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学广告牌制作lyd灯那些需要学多久?在杭州开一个这样的店需要多少成本...广告牌都挂上了,杭州南站准备好了吗?小编带你实地探营

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一、学广告牌制作lyd灯那些需要学多久?在杭州开一个这样的店需要多少成本...

仅仅学会做LED广告牌,一个礼拜足以。因为这只不过是简单的组装。在杭州开这样的店?算了吧!大城市都在限制或拆除户外LED广告牌。开这样的店,成本不高,十万就够了。但如果是开一家广告公司,五十万就够了。赚中间的钱最爽快,你说呢。

二、有谁知道LED线条灯是什么?

LED线条灯系列是一种高端的柔性装饰灯,其特点是耗电低,寿命长,高亮度,易弯曲,免维护等。特别适合室内外娱乐场所,建筑物轮廓勾画及广告牌的制作等。根据不同需求该产品有12V,24V等,长度有30CM,60CM,90CM,120CM等。也可根据客户需求订制不同规格的线条灯。LED线条灯即LED洗墙灯系列铝型材灯体,紧凑轻巧端盖和安装支架由铝合金高压压铸耐高温硅橡胶密封圈,保证防水的可靠性。灯具可单个或多个组合安装。适用于各种建筑物,室内外局部或轮廓照明。灯具外壳采用铝合金拉制而成,线条鲜明,结构简单,外形美观、坚固、耐腐蚀,安装方便。灯具表面静电喷塑处理,耐高温、耐气候性能良好。反射器采用进口阳极氧化铝板,确保光能量的高输出。3MM厚的高强度钢化玻璃,透光率高,耐冲击。内置的保证防护等级可达IP65。

技术参数表型号:HX-XQ颜色范围:红、黄、蓝、绿、白及彩色光束角度:15°-60°光线照射距离:20米控制系统:DMX512控制器或洗墙灯简易控制器外壳材质铝合金连接方式标准信号电源线接头3针信号接头。通过配色可实现1600万种色的静态显示闪烁变化:忽明、忽暗,交叉变色:几种色温的间隔地交替变化追逐变化:几种色温的互相追赶,流功功能:单种色温有规律地循环流动电气规格,额定工作电压:AC90-260V/12VDC,额定工作电流(最大):1.8A(PC-12V)3.6A(PC-12V)5.4A(PC-12V),消耗功率:21.6W(PC-12V)43.2W(PC-12V)64.8W(PC-12V),环境规格,推荐使用的温度:-20℃-40℃防水等级:IP65。

广告牌都挂上了,杭州南站准备好了吗?小编带你实地探营

2019-05-2120:13·浙江日报

2019-05-2120:11|浙江新闻客户端|记者叶迪

总有一些CP相爱相杀,却又欲罢不能,比如杭州的余杭和萧山。

而今,俩兄弟分别拥有各自的“宇宙中心”,运行了境内各自的地铁线路,也拥有自己的王牌企业。

他们各自努力往前,却又暗暗较劲——

曾经一直是GDP老大的萧山区,却被兄弟余杭反超了。今年公布的一季度GDP中,余杭区实现生产总值591.64亿元,位列全市第一。

未来,他们还将通车各自的火车站——杭州火车西站和火车南站。目前,火车西站还处于规划中,而萧山的火车南站,蓄势待发。

时隔两年,小编再次探访杭州火车南站,带来最新进度。

△2019年小编实拍

△2019年小编实拍

1

杭州南站规格7台21线

东西两个广场对标东站

杭州南站规模为7台21线,总建筑面积22.8万方。整个站房地上三层,分别是出站层、进站层、高架候车层。地下两层设置停车库和地铁站。

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南站对标东站,也有东西两个广场,其中东广场作为主要的交通集散广场是全新建设的。

△2019年小编实拍

东广场汇聚了公交枢纽站、旅游大巴停车场、出租车停车场、社会停车场和地铁站等基础设施。西广场则由原来的火车站扩建,是一个景观和城市功能性广场。

按照规划,杭州火车南站将成为杭州南部的交通枢纽中心,集高铁、普铁、地铁、公交、长途于一体。

改造后,杭州南站在主要承担通过性列车的基础上,还有望增加列车始发功能。

杭州南站将有沪昆高铁杭长段、杭甬高铁、杭黄高铁等高速铁路以及沪昆铁路、萧甬铁路以及萧浙联络线等普速铁路经过。

地铁5号线、11号线在这里设置换乘站,坐5号线3站到萧山市中心人民广场站可换乘2号线,6站到滨康路站可换乘1号线,连通奥体博览城、钱江世纪城、钱江新城、西湖边等。

目前5号线正在施工,预计2019年年底建成通车。

△周边地铁线路走向

2

杭州南站最新进度蓄势待发

已具备开通运营条件

杭州南站在2017年就传出即将开通的消息,当时小编就曾探访过南站;而近日,小编再次来到了杭州南站,为大家探营最新进度。

△2017年小编实拍

△2019年小编实拍

首先小编来到西广场负一层,与前年相比,商业区广告牌都已挂上,一层的售票大厅也已装修完成。

再从西广场拾级而上,来到候车厅,“杭州南站”四个大字跃然眼前,整个造型亮眼的新站房由全球前五大建筑设计事务所之一的德国GMP建筑事务所设计。

△2017年小编实拍

△2019年小编实拍

来到候车层,可以看到候车大厅内安检设备、座椅都已经安装完成,电子显示屏也已调试完成,各家广告牌宣传静静挂着,整个站房都已具备开通运营条件。

杭州铁路部门相关人员告诉小编:目前,杭州南站运营前的各项配套准备工作,正有条不紊地进行中。其中,站房、西广场、临时换乘中心及通货路改造工作已全部完成,具备开通条件,预等待最终批复;而作为南站客流疏散主力的东广场也已进入收尾阶段。

南站计划将于年底和5号线同时开通运营,而具体开通日期,还是由上海铁路局官方发布为准。

△2017年小编实拍

△2019年小编实拍

3

周边在售新盘稀少

价格有所上涨?

似乎是南站改扩建的效益,周边两公里范围内的楼盘都卖得火热。融信永兴首府、新城香悦公馆都在去年清盘。

目前,周边在售的楼盘有国滨府、世纪金宸和奥克斯金宸玖和府。另外,还有板块楼面价新高的龙湖南站项目,暂未规划公示。

△小编制图,仅供参考

只有两幢高层住宅的国滨府,在今年3月份领出首张预售证,均价30600元/㎡。

金宸玖和府是奥克斯在萧山打造的第一个楼盘,项目由高层+洋房+排屋组成。

今年4月底首开1-4#、7#楼排屋,户型建筑面积约为165、179平方米,均价48700元/平方米。

△周边在售项目信息,小编制图,仅供参考

相比之下,由德信操盘,联合华宇、新城、阳光城4家合作打造的世纪金宸位置更好,距离杭州南站更近,直线距离不到1公里。

项目有高层、排屋、酒店式公寓、商墅。高层建筑面积约89-137方,排屋建筑面积约165-170方,即将迎来首开。

而之前楼面价4千多每平的新城香悦公馆,高层均价26000/㎡(精装修标准3000元/㎡),排屋均价46000元/㎡左右。

对比之下可以发现,南站周边地价和售价都在上涨,高层上涨了7000元/㎡、排屋上涨了2000元/㎡。

不过有杭州东站珠玉在前,我们可以期待南站开通给这里周边带来的红利。

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发布人:yikuo19760114 发布时间:2024-10-27