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关于车灯加透镜的问题，以下是我们的解答：
在汽车LED灯的改装过程中，通常会涉及添加透镜。透镜的作用是通过聚焦灯束，使其变成平行光，然后通过凸透镜扩散为扇形光，从而提升照明效果。透镜大灯的构造包括灯泡支架、聚光杯、凸透镜、远近光电磁线圈和挡板等部件。
然而，与传统大灯相比，透镜大灯存在以下几点缺点：
1.成本较高：由于其构造复杂，透镜大灯的制造成本会相应增加，因此价格通常较高。
2.安装要求严格：安装透镜大灯需要专业技师操作，安装不当可能会导致照明效果受损，甚至威胁行车安全。
3.受环境影响显著：透镜大灯的照明效果容易受到外界条件的影响，例如在雨雪天气或尘土较多的环境中，其照明效果可能会下降。
4.可能产生眩光：由于光线集中，透镜大灯可能会产生眩光，对其他道路使用者造成干扰，影响行车安全。
总的来说，尽管透镜大灯能提升照明性能，但上述缺点也需车主在改装决策时予以充分考虑。
LED汽车灯的优点：
一、节能：是由发光二极管直接由电能转化为光能，较普通汽车灯泡耗电仅相当于传统灯的1/10，能更好的节省油耗，保护汽车电路不被过高的负载电流烧坏。
二、环保：光谱中没有紫外线和红外线，既没有热量，也没有辐射，眩光小，而且废弃物可回收，没有污染不含汞元素，可以安全触摸，属于典型的绿色照明光led源。
三、寿命长：灯体内也没有松动的部分，不存在灯丝发光易烧、热沉积、光衰等缺点，在恰当的电流和电压下，使用寿命可达8-10万小时，比传统光源寿命长10倍以上。
四、高亮度，耐高温。，发光元件温度低对周边材料耐高温性能没要求，普通大灯开启10分钟轻松超过200度。
五、体积小。计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。汽车厂商青睐LED，完全是LED本身的优点所决定的。形状可塑性高给设计留的空间大。
六、稳定性能好，led抗震性能强：树脂封装，不易碎裂，容易储藏和运输。
七、发光纯度高，色彩清晰鲜艳，无需灯罩滤光，光波误差在10纳米以内。
八、反应速度快，无须热启动时间，微秒内即可发光，传统玻壳灯泡则有0.3秒延迟，可防止追尾，保证行车安全。
九、节能/耗电低，可以省油。
十、色温更加接近日光，视觉上更好。
LED汽车灯的缺点：
一、LED车灯比普通车灯成本高。
二、汽车大灯普及困难，散热性不好，散热处理不好容易光衰，影响车灯使用寿命。大功率LED灯最大的问题就是散热，便宜的不耐热，耐热的不便宜。LED灯虽然点亮寿命长，但影响LED灯寿命还有一个因素就是电压不稳。因此对LED灯的电控部件要求较高，又增加了一大块成本。
三、现无出台行业标准，产品质量参差不齐，同款产品用不同LED生产价格相差1-2倍现象都有。
四、LED灯的发光光型跟卤素的不大一样，直接替换卤素灯泡不大现实，因为大部分车的反光碗是根据卤素灯泡设计的。如果装车的话又得重新加装灯碗或者透镜，又增加了一大块成本。
LED车灯原理：
LED是一种能够将电能转化为可见光的半导体，它改变了白炽灯钨丝发光与节能灯三基色粉发光的原理，而采用电场发光。据分析，LED的特点非常明显，寿命长、光效高、无辐射与低功耗。LED的光谱几乎全部集中于可见光频段，其发光效率可达80～90%。
有朋友问原车的大灯是卤素的，就是那种亮起来黄黄的，平时在城市里面开车的时候还好，因为路上的路灯啊
还在各种商店等等辅助光源比较多，亮度也什么问题，但是一到了国道啊或者省道啊高速上，一些没有路灯
或者路灯比较暗的地方，卤素大灯的亮度缺陷就凸显出来了，想改装大灯的话，换LED的好呢，还是氙气大灯好呢
下面我们来说一下他们各自的优缺点，然后再进行对比，首先LED它的寿命就要比氙气大灯长
LED灯是用通电发光的半导体芯片固定在一个支架上，然后密封起来，它的稳定性要比氙气灯好
从现在的技术来看，LED灯的发光效率要比卤素和氙气灯都好，而且LED灯发光的亮度不会有衰减
氙气灯泡随着使用时间越来越长，它的亮度是有衰减的，再一个LED安装起来要更加的简单，现在很多LED灯都可以无损安装
直接和原车的接口对插就行了，而氙气大灯需要装安定器，安定器就是把车上的12V电压瞬间转换成23000V
这样才能激活灯泡里的氙气等惰性气体发出强光，所以氙气灯相对来说会比LED灯多一些安全隐患，
如果使用的产品不合格，或者在施工安装时不规范，就可能会在以后有自燃的风险，那这就说明改装大灯时LED就一定比氙气灯好吗？
错，LED也是有缺点的，最大的缺点就是散热问题，普通的LED灯泡的散热方式有两种，一种是在灯泡的屁股后边
有个散热风扇，只要大灯点亮这个风扇就会转动，换了这种灯泡的朋友在你开灯以后是能听到这个风扇工作的
再一种就是散热片，就像汽车的散热片原理一样，不管是哪种散热，都是从灯屁股上把热量带走，
但是你想一下，大灯是在发动机舱里边的，发动机在工作时机舱里温度本身就很高，这样就是影响大灯的散热，
如果使用的LED灯产品质量不合格，有可能会把你大灯的后壳给融化掉的，在改装灯光的时候要注意
不管是LED还是氙气，都是要检查灯光的照射范围的，如果你不装透镜，只是换了个LED灯泡或者氙气灯泡
那这是不行的，大灯的灯光形状，高低，远近光的明暗交界线，远光的发光强度最大点等等都是有具体要求的
你不能随便换一个灯泡就完了，那样你走在路上被交警抓到是会被罚款的，所以你在改装灯光的时候
不管是LED还是氙气，还有现在很流行的激光大灯都要找专业的人员按照国家标准来好好地弄
还有在改装灯光的时候也要考虑雨雾天气的穿透力，一般来说色温越高穿透力越差，一般的卤素灯色温在3000K
穿透力是很好的，LED一般是5000K，看起来有点发白了，那它的穿透力就不好，这一点我就认为氙气灯最合适
氙气灯有个4300K的色温，亮度比卤素好，穿透力比LED强，如果车上没有单独前雾灯的话，选灯泡的时候注意色温别用太高的
不要用看起来发白甚至带点蓝的，所以总的来说，想改装灯光，不怎么走一些国道省道高速的话，换个好点的卤素灯泡就够用了
如果你就想升级好的，个人建议4300K的氙气灯加个透镜就足够了，雨雾天，平时开车都很好，最后大家记住，不管改什么灯，一定不要做远光狗，感谢大家的关注
本文由与车有关91原创，欢迎关注，带你一起长知识！
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