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1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多,常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。
2、靠边停车,但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高,降温能力已达到极限,这时如果立即熄火,沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说,水泵是由曲轴带动的。
3、当然如果是电子水泵的发动机会好些),过高的温度得不到冷却,发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿,不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。
水温不高风扇常转的原因可能有以下几种:
1.冷却风扇装配或冷却风扇电路故障。这可能是由于发动机泵叶轮离轴,泵损坏;水温传感器有故障。建议到维修厂检修风扇电路,更换水泵和水温传感器。
2.发动机泵叶轮离轴,泵损坏。汽车发动机水泵的作用是给冷却液加压,以确保其在冷却系统中循环。离心泵广泛应用于汽车发动机。到4S店更换水泵。
3.水温传感器有故障。当水温传感器出现故障时,冷启动时显示的温度信号仍然是热启动时的温度信号。这可能会导致发动机难以启动,因为ECU因为得不到提供浓混合气的信号,只能供给发动机的稀混合气。建议检查水温传感器插头接触是否正常,或者到维修厂更换水温传感器。
4.水温表指示失灵。这可能是由于水温表损坏、水温表插头松脱或仪表损坏导致的。建议到维修厂检查一下线头有没有断掉和松动,检修即可。
5.冷却系统水垢太多,散热效果差。这可能会导致车辆水温增高、空调不凉等问题。建议及时清理冷却系统水垢。
6.风扇皮带过松或断裂。由于汽车风扇皮带长期使用,因腐蚀而变形;皮带轮磨损或水泵轴变形也会使皮带松动。建议全方位检查汽车,特别是皮带等橡胶制品必须及时更换。
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