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2010年12月28日。
深圳地铁2号线是中国广东省深圳市第3条建成运营的地铁线路，于2010年12月28日开通运营一期工程，2011年6月28日开通运营二期工程，2020年10月28日开通运营三期工程，与深圳地铁8号线贯通，其标志色为橙色。
前不久，深圳地铁刚刚宣布春节延长运营时间，让很多市民非常高兴。然而，深圳地铁1号线刚刚宣布春运期间部分车站停运。深圳地铁1号线停运详情如下。
暂停作业现场
1号线老街站、国贸站、罗湖站(大剧院-机场东正常运营)
暂停操作时间
2021年2月12日至2月17日(共6天)
恢复时间
从2021年2月18日起
其他服务不会暂停。
大年初一至初六，1号线至罗湖的终点站将临时改为大剧院站，市民可正常换乘2号线；
老街站可以正常进出站，乘坐3号线，但不能与1号线换乘；
施工期间，还将开通1号线老街至罗湖站的公交接驳服务。
除夕提前手术
施工期间，1号线机场至大剧院段的运营服务也将有不同程度的延长。其中，2月11日除夕，1号线将提前10分钟运营。
开中场休息的末班车。
2月12日至15日，1号线维持正常运营时间至23:00，大剧院至海湾前，机场至东竹子林段，增加末班车半班车延长运营至23:30；
2月16日至17日，1号线运营时间与全网一致，运营延长至24时。在此基础上，增加半程末班车至次日0:30。
地铁1号线横跨罗湖、福田、南山、宝安四区，连接机场、火车站、福田汽车站等交通枢纽，连接华强北和东门，是五条地铁线中最重要的大动脉。1号线续建工程在一期工程的基础上，向深圳西北方向延伸。原地铁1号线为罗湖站至深大站，延长线为深大站至机场东站，途经南山、宝安两区，长20.2公里。延长线共设12座车站，分别为桃园站、大新站、鲤鱼门站、前海湾站、新安站、宝安中心站、宝体站、坪洲站、西乡站、固戍站、后瑞站、机场东站，其中后瑞站、机场东站为高架站。
深圳地铁通知，可能会对部分线路实施停运安排，乘客出行务必留意官方通告。别硬往地铁站挤，盲目赶车可能白跑一趟。官方会通过微博、公众号、车站广播和现场告示发布最新时刻表和运营调整，建议提前查好信息再出门。
深圳市气象台在2025年9月22日14点将台风白色预警升级到蓝色，第18号台风“桦加沙”正朝广东中西部沿岸靠近。气象资料显示，23日午后风雨会明显增强，23日夜到24日的风雨被判断为最强时段，灾害风险很大，大家出行得多留个心眼，别把自己当成天气专家。
地铁方面，技术团队对高架和地面区间、车站内部设备做了细致加固。工作人员逐站检查紧固点、检查信号箱和供电装置，沿线的绿化也被修剪到不会触及架空线路或发生折断丢落。目标很明确：设备不松、树枝不倒、接触网不受侵扰，守好行车安全的每一道线。
各车站、车辆段以及变电所加紧清理排水沟道，确保雨水能顺利排出，工人们把堵点、沉沙坑处理到位。周边边坡、挡墙、施工机械、广告牌等设施都被逐一巡查，谁有松动、谁可能塌方，都被列进待整修清单。现场画面不浮夸，工人挽起袖子去干活，目的只有一个：把风险降到最低。
地铁的防汛准备已经常态化展开，反复演练成了常规操作。车站出入口、施工接口、连通口等重点部位完成了全面排查和隐患整改，配备了防汛沙袋、防洪挡板和排水泵，力求在恶劣天气下能立刻应急处置。有人会说准备得像打仗似的，确实，面对“桦加沙”这种来势凶猛的台风，松懈不是选项。大家关注官方渠道，别听风就是雨，安全靠谱比面子重要。
来源：深圳卫视
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