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1、冷却水温偏高，冷凝效果不良
冷水机组要求的冷却水额定工况在30~35℃，水温高、散热不良，必然导致冷凝压力高，这种现象往往发生在高温季节。造成水温高的原因可能是冷却塔故障，如风机未开甚至反转，布水器不转，表现为冷却水温度很高，而且快速升高；外界气温高、水路短、可循环的水量少，这种情况冷却水温度一般维持在较高的水平，可以采取增加储水池的办法予以解决。
2、冷凝器结垢或堵塞
冷凝水一般用自来水，在30℃以上时很容易结垢，而且由于冷却塔是开式的，直接暴露在空气中，灰尘异物很容易进入冷却水系统，造成冷凝器脏堵，换热面积小，效率低，而且也影响水流量。其表现是机组进出水压力差、温差变大，用手摸冷凝器上下温度都很高，冷凝器出液铜管烫手。应定期对机组进行反冲洗，必要时进行化学清洗除垢。
3、蒸发压力过低
可能是因为制冷剂不足所导致水冷式冷水机的蒸发压力过低。原因有冷水量不足、冷负荷少、节流孔板故障（仅使蒸发压力低)、蒸发器的传热管因水垢等污染而使传热恶化（仅使蒸发压力过低）、冷媒量不足（仅使蒸发压力过低）。
4、油压差过低
压缩机油压过低压缩机会停止运行。原因可能是油过滤器堵塞；润滑油中混入的制冷剂过多。
5、油温过高
制冷压缩机油温过高长期运行会降低冷冻油的品质甚至碳化冷冻油。原因可能是油冷却器冷却能力降低；因冷媒过滤器滤网堵塞而使油冷却器冷却用冷媒的供给量不足。
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要确定冷水机制冷系统中哪里堵塞，首要任务是识别油塞故障。油塞故障通常表现为制冷系统内残留过多的制冷机油，这不仅影响了系统的制冷效果，严重时还可能导致无法制冷。因此，确保系统内的冷冻机油被彻底清理是关键步骤。
当发现过滤器油路堵塞，更换新的过滤器是必要的解决措施。同时，使用高压氮气吹扫冷凝器中积累的部分冷冻机油，以清除堵塞。
在排查堵塞问题时，可以进行以下步骤：首先，通过观察系统运行状态，如温度、压力等参数的异常变化，定位可能的堵塞位置。其次，对制冷系统进行详细的检查，重点检查过滤器、冷凝器等关键部件。如果发现过滤器堵塞，应立即更换。同时，利用高压氮气进行冷凝器内部的清洁操作，有助于排除堵塞，恢复系统正常运行。
为了更直观地解决问题，可以采用以下方法：使用专业工具进行系统检测，如压力表、温度计等，快速识别系统中的堵塞点。同时，对系统进行分段检查，逐步定位问题所在。在操作过程中，注意遵循正确的步骤和安全措施，确保设备和人员的安全。
金融界2024年11月27日消息，国家知识产权局信息显示，无锡朝腾机械制造有限公司申请一项名为“一种用于冷水机组冷凝器喷淋降温装置”的专利，公开号CN119022713A，申请日期为2024年8月。
专利摘要显示，本发明公开了一种用于冷水机组冷凝器喷淋降温装置，属于冷水机组技术领域，包括冷水机壳体，所述冷水机壳体的内部固定连接有冷凝器本体，所述冷水机壳体的内部且位于冷凝器本体的侧表面开设有旋转螺纹一，所述冷水机壳体的背面设置有清洁组件；所述清洁组件包括传动箱体，所述传动箱体固定连接在冷水机壳体的背面，所述传动箱体的内部固定连接有旋转电机，所述旋转电机的传动端固定连接有蜗杆；通过清洁组件的设置，能够有效的对冷凝器本体表面的污垢进行清除提高冷凝器本体与冷却水的接触面积，同时还能够将附着在冷凝器本体表面的热水刮除，从而重新使冷凝器本体接触到新的冷却水，从而大大提高了冷凝器本体的冷却效率。
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