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一、螺杆式冷水机组型号参数

1.螺杆式冷水机组适用的制冷剂包括R22、R134a、R407c和R410a。

2.螺杆式冷水机组采用螺杆式压缩机，其制冷能力优于涡旋式机组，常用于化工厂、油墨印刷厂、汽车制造厂以及中央空调系统等大型工业制冷场合。

3.螺杆式冷水机的工作原理涉及冷冻循环的四个过程：压缩、冷凝、节流和蒸发。在这个过程中，冷媒在蒸发器中吸热变为气态，经压缩后变为高温高压气体，在冷凝器中冷却凝结成液态，然后通过节流阀膨胀至低压状态，再次在蒸发器中循环。

4.选择螺杆式冷水机组时，应重点考虑制冷性能系数、额定制冷量、输入功率和制冷剂类型等关键参数。

5.在制冷系统长时间低负荷运行的情况下，建议选择多机头活塞式或螺杆式压缩机组，以便于调节和节能。

6.在挑选冷水机组时，应优先考虑性能系数较高的机组，因为资料显示冷水机组在满负荷下运行的时间仅占全年总运行时间的四分之一以下，因此在设计时应考虑机组的负荷调节范围，选择效率曲线平坦、调节范围宽的机型。

7.多机头螺杆式冷水机组在部分负荷下的性能表现优异，可根据实际需求进行选择。

二、螺杆式冷水机组工作原理是什么

螺杆式冷水机因其关键部件压缩机采用螺杆式故名螺杆式冷水机。

机组由蒸发器出来的状态为气体的冷媒，经压缩机绝热压缩以后，变成高温高压状态。被压缩后的气体冷媒，在冷凝器中，等压冷却冷凝，经冷凝后变化成液态冷媒，再经节流阀膨胀到低压，变成气液混合物。

其中低温低压下的液态冷媒，在蒸发器中吸收被冷物质的热量，重新变成气态冷媒。气态冷媒经管道重新进入压缩机，开始新的循环。

螺杆式冷水机组故障解析

螺杆式冷水机机组工作原理

螺杆式冷水机组为蒸气压缩式制冷机组的一种。其制冷原理均是通过压缩机对制冷剂蒸气施加能量，使其压力、温度提高，然后通过冷凝、节流过程，使之变为低压，低温制冷剂液体在蒸发器内蒸发为蒸汽，同时从周围环境（载冷剂，如冷水中）获取热量使载冷剂温度降低，从而达到人工制冷的目的。由此可见，蒸汽压缩式制冷循环包括压缩、冷凝、节流、蒸发等四个必不可少的过程。

一、压缩过程：蒸发器中的制冷剂蒸汽被螺杆压缩机吸入后，原动机（一般为电动机）通过压缩机叶轮对其施加能量，使制冷剂蒸汽的压力提高并进入冷凝器；与此同时，制冷剂蒸汽的温度在压缩终了时也相应提高。

二、冷凝过程：由压缩机来的高压、高温制冷剂蒸汽，在冷凝器中通过管内的冷却水放出热量，温度有所下降，同时在饱和压力（冷凝温度所对应的冷凝压力）下，冷凝成为液体。这时，冷却水因从制冷剂蒸汽中摄取了热量，其温度要有所升高。冷却水的温度与冷凝温度（冷凝压力）直接有关。

三、节流过程：由冷凝器底部来的高温、高压制冷剂液体，流经节流装置时，发生减压膨胀，压力、温度都降低，变为低压、低温液体进入蒸发器中。

四、蒸发过程：低压、低温制冷剂液体在蒸发器内从载冷剂（如冷水）中摄取热量后蒸发为气体，同时使载冷剂的温度降低，从而实现人工制冷，蒸发器内的制冷剂蒸汽又被压缩机吸入进行压缩，重复上述压缩、冷凝、节流、蒸发过程。如此周而复始，达到连续制冷（制热）的目的。制冷量正比于压缩机的吸入流量。螺杆压缩机在其内部装配了滑阀机构，用它来控制压缩机的吸入流量，亦可控制制冷剂的蒸发量，从而实现制冷量可以在一定范围内无级调节。

了解螺杆式冷水机的主要工作原理之后，下面我们为大家解析螺杆式冷水机组常见的故障问题，供大家参考。

高压故障

压缩机排气压力过高，导致高压保护继电器动作。压缩机排气压力反映的是冷凝压力，正常值应1.40~1.60MPa，保护值设定为2.00MPa。

若是长期压力过高，会导致压缩机运行电流过大，易烧电机，还易造成压缩机排气口阀片损坏，而应该做的自然是控制好压缩机排气压力的大小在安全范围之内！

产生高压故障的原因如下：

冷却水温偏高，冷凝效果不良；冷却水流量不足，达不到额定水流量；冷凝器结垢或堵塞；制冷剂充注过多；制冷剂内混有空气、氮气等不凝结气体；电气故障引起的误报。

低压故障

压缩机吸气压力过低，导致低压保护继电器动作。压缩机吸气压力反映的是蒸发压力，正常值应在0.40~0.60MPa，保护值设定为0.20MPa。

吸气压力低，则回气量少，制冷量不足，造成电能的浪费，对于回气冷却的压缩机马达散热不良，易损坏电机！而解决的办法同高压故障一样，尽量保持压缩机在正常的压力范围内。

低压故障原因如下：

制冷剂不足或泄漏;冷媒水流量不足，吸收的热量少;电气故障引起误报;外界气温较低。

低阀温故障

膨胀阀出口温度反映的是蒸发温度，是影响换热的一个因素，一般它与冷媒水出水温度差5.0~6.0℃。

当发生低阀温故障时，压缩机会停机，当阀温回升后，自动恢复运行，保护值为-2.0℃。

低阀温故障原因如下

制冷剂少量泄漏，一般表现为低阀温故障而不是低压故障；

膨胀阀堵塞或开启度太小，系统不干净；

冷媒水流量不足或蒸发器堵塞；

电气故障引起的误报，如阀温线接触不良。

压缩机过热故障

压缩机马达绕组内嵌有热敏电阻，阻值一般为1kΩ。绕组过热时，阻值会迅速增大，超过141kΩ时，热保护模块SSM动作，切断机组运行，同时显示过热故障，故障指示灯亮。

压缩机过热故障原因如下：

压缩机负荷过大，过电流运行；电气故障造成的压缩机过电流运行；过热保护模块M受潮或损坏，中间继电器损坏，触点不良。

通信故障

电脑控制器对各个模块的控制是通过通信线和总接口板来实现的，造成通信故障的主要原因是通信线路接触不良或断路.

特别是接口受潮氧化造成接触不良，另外单元电子板或总接口板故障，地址拨码开关选择不当，电源故障都可造成通信故障。

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