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一、送餐员外卖员赶时间争分夺秒如果骑车路上要上厕所，他们怎么办啊，我始...

这不用你担心的，据我了解外卖员在工作开始前后就注意控制进食进水了。在工作期间他们会眼观六路耳听八方，假如真的遇到三急的问题他们会就近以最快时间找到解决的地方的。甚至还有些女外卖员为了避免尴尬，会穿上尿不湿的。

二、125踏板送外卖接远单好还是近单好

125踏板送外卖：接远单与近单的优劣势分析及选择建议

一、远单与近单的核心区别

远单（同城模式）

优势：

单笔收入高，通常配送费超过10元，适合长距离配送（如20-30公里）。

非高峰时段（如夜间）交通顺畅，耗时可控，且可能叠加平台补贴。

劣势：

回程空车率高，实际时薪可能低于预期（如1小时仅赚10元）。

对车辆续航要求高（需大油箱或强续航车型），且长时间骑行易疲劳。

近单（3公里内）

优势：

高频次接单，单量充足时每小时总收入可能超过远单（如3单×5元=15元/半小时）。

路线熟悉、配送快，适合共享单车或小排量踏板车，节省电耗/油耗。

劣势：

单价低，依赖单量密度，高峰期需抢单竞争。

二、结合场景的灵活选择策略

高峰时段（午/晚餐）：优先接近单，利用密集订单快速完成多单，提升效率。

非高峰时段（凌晨/下午）：可尝试远单，此时交通压力小，平台补贴可能更高。

平台政策：关注远单的额外奖励（如恶劣天气补贴），适时调整策略。

三、125踏板车型推荐

若需兼顾远单与近单，建议选择高续航、低油耗、稳定性强的车型：

铃木UU125：油耗低（1.8L/百公里），动力稳定，适合高强度配送。

豪爵VD125/新悦星125：ESS发动机省油（2.2L/百公里），储物空间大，耐用性强。

雅马哈NMAX125：运动性能佳，适合长时间骑行，但价格较高。

五羊本田SCR125：ESP引擎油耗仅1.85L，适合成本敏感型骑手。

四、注意事项

车辆维护：全职骑手优先选雅马哈、铃木等耐造车型，兼职可考虑本田（如Space125）。

安全配置：夜间配送建议选带ABS的车型（如豪爵AFR125ABS版）。

总结：近单适合追求稳定效率的骑手，远单需结合时段和车辆条件灵活选择。实际运营中可混合接单，最大化收益。

三、外卖小哥半蹲骑车送外卖，究竟是什么原因?

外卖小哥半蹲着骑车送外卖那是因为外面的天气实在是太热了，太阳把电动车的座椅晒的特别烫，小哥坐上去以后根本就没有办法忍受。但是又着急去送外卖，只能是半蹲着骑车去。有好多网友看到这里觉得特别的心疼外卖小哥，这么炎热的天气下还要去送外卖。而有的网友也觉得这个场景莫名的有点搞笑，虽然不应该笑，但是确实控制不住自己。

在炎热的夏季，像外卖小哥这种需要长时间在外工作的人员一定要防止中暑。虽然说工作不能停下来，但是一定要把自己的身体健康放在第一位。长时间在外工作的时候要及时的补充体内的盐分和水分，喝一些淡盐水和糖水来补充体力，预防中暑的情况发生。除此之外，还是要尽量避免在大中午的情况下去工作，如果可以的话，还是要把工作往后延长一些比较好。

外卖小哥这种半蹲着送外卖实在是很危险，我还是要告诫外卖小哥，送外卖的时候一定要注意安全。虽然说送外卖比较着急，但是我相信那些顾客们一定会体谅你们在如此炎热的天气下还在不停的工作。同时我觉得外卖小哥在夏季进行送餐的时候，一定要做好防晒。尽量的用一些防晒措施来避免长时间太阳的辐射，这样也是为了防止中暑。同时还要多休息，如果长时间在太阳的暴晒之下工作的话，很有可能会体力不支。我觉得劳逸结合比较好，毕竟身体是第一位的，把身体保养好之后才能赚更多的钱。

现在大部分的人都会选择一些订餐软件来点外卖，外卖小哥的工作量非常的大。好多时候他们根本都不能停下来，比如说这个外卖小哥半蹲着送外卖也是因为下一单确实是很着急。我觉得我们顾客应该体谅一下这些外卖小哥，有的时候能不催单就不催。

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