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一、东风劲诺130自卸车有几个档
楼上回答不正确！东风劲诺130自卸车，才130马力，哪来的12档变速箱？东风劲诺130自卸车明明是5档手动变速箱，5个前进档！东风劲诺160和180自卸车是6档变速箱。
二、东风劲诺140自卸车配置参数
东风劲诺中卡140马力4X2自卸车(EQ3142GD4AC)官方报价：9.2万经销商报价：8.8万-10万公告型号：EQ3142GD4AC驱动形式：4X2发动机型号：玉柴YC4D140-33马力：130马力变速箱型号：653后副前进档档位数：6扭矩：420N·m轴距：3650mm汽缸数：4排量：4.214L额定载重：7.31吨最大总质量：14.34吨货箱(斗)长度：4.5米货箱(斗)形式：后翻
东风股份有限DFAC以及母公司DFG和DFM，他们都与华为有合作吗？
2023-11-02 08:02·楚车速递
投资者总会问东风股份和华为有合作吗？那么你知道他们是如何合作的吗？先看东风股份以及东风集团股份和东风集团有限公司的关系，再说东风和华为的合作，2008-2012-2023-东风汽车股份有限公司，这是家生产商用车的上市公司。整车基地在襄阳，在武汉和十堰有下属公司，东风股份还是山东凯马的股东之一。该公司股票名称东风汽车，股票代码600006，英文简称DFAC;内部称呼叫东风轻型车，口头称呼一般为东风股份或者股份公司。内地上市公司东风汽车股份有限公司（DFAC）是香港上市公司东风集团股份（DFG）下属子公司，（以前属于东风有限，去年直接调整至东风集团股份）主要定位是全系轻型商用车业务。中国最大轻型商用车生产基地在襄阳，东风股份在轻卡市场份额国内第三~东风股份公司是中国最大的轻型商用车生产基地，2022年公司在LCV（轻型商用车）市场市占率为9.3%，排名第四。其中单列轻卡市场份额为10.9%，行业排名为第三。公司具体产品涵盖轻型卡车、VAN车（面包车、小型客货车）、客车及底盘，以及新能源物流车、新能源客车等。轻卡品牌包括东风凯普特、东风多利卡、东风途逸、小霸王、福瑞卡、力拓等。东风工程车事业部貌似取消了，貌似以前的东风金刚、劲诺、力拓等轻型自卸车以及平板自卸车大面积停止运营。不过好像福瑞卡有类似业务。客车品牌包括东风御风轻客、东风天翼公交和校车。城乡中巴貌似没有做了。发动机业务包括坐落于襄阳的东风康明斯以及位于十堰的东风轻型发动机有限公司。治超使得卡车单车运力下降，对卡车销量弹性带来积极影响。其实位于襄阳的东风股份一直有乘用车梦想，从最初的东风飞狐，东风途逸suv再到控股的东风奥丁、御轩，还有最后的途逸20、御风suv以及俊风新能源，均没有获得巨大成功。从今年开始东风股份发布的销量清单里已经没有乘用车数据了，貌似东风股份的乘用车计划早被东风总公司喊停，因为集团各单元都在搞乘用车。但是好在襄阳的东风股份旁边一座直属于东风公司的纳米科技起来了。虽与东风股份无关，但他们是邻居。9月东风股份，轻卡15395辆，基本型乘用车为0;今年一共生产了3辆，今年销量累计为367辆，其实是库存销量东风股份内部架构图-一般东风股份回答投资者，均会告知目前本公司没有乘用车业务。当前确实只有轻卡和客车业务。近日，东风股份母公司东风集团战略投资的BeyonCa（宾理）公司与中东资本AFG和雷诺集团签署了投资及战略合作备忘录。该事件导致子公司东风股份涨停，因此受益。其实这和东风股份没有什么关系，主要是人们分不清东风公司DFM，东风集团DFG，东风有限DFL，东风股份DFAC等等。下面看一下这个东风基本架构图，也许你就懂了。东风公司架构图BeyonCa将锁定豪华智能电动汽车市场，首款车型将对标保时捷Tavcan，东风汽车有望成为新车代工方。母公司东风汽车集团2023年在世界500强榜单中排名188位，车企排名第15位。东风公司2022年依然大幅度盈利，并没有水军说的那么差！东风股份母公司东风汽车集团与华为技术签署了深化战略合作协议，在原协议上，将汽车新四化（智能化、网联化、电动化、共享化）、企业信息化领域深化战略合作。华为余承东与风神AX7
东风官网信息
其实东风和华为合作于2012年，历史悠久，2014年余承东还为风神站台，购买了一辆AX7.
2014当年的车主余承东与风神AX7
2008年开始华为开始布局汽车事业，并与东风畅聊汽车产业。直到今天东风仍然是华为重要合作伙伴。华为与东风于2012年7月正式建立联系，2013年5月确定共同研发车载系统。在发布会当天，东风汽车现场展出了自主研发用于共享出行的东风风神全新AX7以及东风自动驾驶物流车等多款智能网联汽车产品。2014年东风与华为签署战略合作协议，双方将在汽车电子、智能汽车、IT/ICT信息化建设等领域，展开跨界合作，通过车机、车联网、智能汽车三个步骤，最终实现具有情感化自动驾驶的智慧汽车。余承东在微博中称：“为支持合作伙伴，从我做起，我自己也买了一辆顶配版东风风神AX7SUV汽车。”作为华为高层的余承东因语言犀利、思维活跃而广受网友喜爱，其预定东风风神AX7的消息一出，便瞬间引爆网友关注和热议。从当年微博发布时间来看，这是余承东在出席10月17日东风华为战略合作签约仪式的当晚发布的。而在签约仪式正式开始之前，东风华为双方高层对即将上市的东风风神AX7进行了试乘试驾。余承东当场拍板，预订了一台顶配版东风风神AX7。随即在17日当晚，余承东便在微博上公布了此消息。而在签约仪式正式开始之前，东风华为双方高层对即将上市的东风风神AX7进行了试乘试驾。余承东当场拍板，预订了一台顶配版东风风神AX7。随即在17日当晚，余承东便在微博上公布了此消息。东风汽车集团于2015年牵手华为，建立第一个内部私有云试点。2018年8月16日，东风汽车集团股份有限公司与华为技术有限公司签署深化战略合作协议。在2014年签署的战略合作框架协议的基础上，双方将在汽车新四化（智能化、网联化、电动化和共享化）、企业信息化领域深化战略合作，并开展基于前沿技术的联合创新。2019华为与东风联手共同研发5G无人驾驶车4月2日，东风汽车携华为、襄阳市政府在湖北襄阳正式签署了“智行隆中”项目的战略合作框架协议。协议显示，“智行隆中”项目计划总投资逾30亿元，三方将围绕“五化”（即轻量化、电动化、智能化、共享化、网联化）分阶段打造智慧汽车谷、智慧出行、智慧物流和智慧交通云平台等四个工程。2021年4月份，在上海车展上，东风持股的赛力斯与华为正式达成合作，新车型正式上市，车尾门上贴的赛力斯华为智选SF5这几个字分外吸引人。2022年合作打造了AITO问界品牌。2023东风汽车与华为共同发布“全场景解决方案应用样板”，该样板融合了华为云、数据中心互联、鲲鹏计算、混合闪存存储、计算型存储等多个数字科技产品，将服务于整车研发、制造和销售的全生命周期。有人猜测华为和岚图即将深入合作！东风股份以后可能生产的滑板平台皮卡以及VAN车型当前东风旗下的风神、风行、标致雪铁龙等都有采购华为的零部件和软件应用，其他智能驾驶领域的无人驾驶公交等均有华为合作的影子。武汉东风基地
2014年前后风神AX7销量非常可观。
华为合作车企表列【WINDRISES MINIPROGRAM PROMOTION】尊享直接对接老板
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