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花旗再次上调比亚迪目标价，将港股目标价调至727港元、A股目标价调至669人民币，此前已于2月上调过目标价。上调原因主要在于2025年前四个月中国乘用车出口格局对比亚迪有利。分析师指出，比亚迪纯电动车出口市场份额从2024财年的23%大幅升至2025年前四个月的38%，2025财年出口80万至100万辆的目标进展顺利。
从市场表现来看，5月21日比亚迪AH股集体大涨，港股突破450港元大关创历史新高，A股总市值超1.22万亿元，年初至今，A股累计上涨超40%，港股累计涨幅近70%。销量方面，4月全球新能源汽车销量突破38万辆，同比增长21.3%；1-4月累计销量达138万辆，同比增长47%，向全年550万辆目标稳步推进。海外市场上，一季度海外出口7.87万辆，同比激增91.9%，一季度海外销售约20.61万辆，同比增长110.51%，占比达20.59%。
此外，比亚迪采用“技术平权”策略，构建了良好的市场结构；海外销量覆盖多地区，通过与优质经销商合作加速渠道布局，多个海外工厂陆续投产或即将落地，且新交付的运输船也提升了全球销售及供应链布局水平。
瑞银在2025年4月9日发表研报给予比亚迪“买入”评级，并将其目标价定于450港元。原因主要如下：一是比亚迪发布盈喜，预计首季净利润85亿至100亿元，按年增长86%至119%，虽按季下降33%至43%，但符合该行预期，主要受产品更新及春节季节性影响，且达到市场及该行全年预测的16%至19%。二是该行估计比亚迪今年首季每辆汽车净利润为8000至9500元，按年增长20%至42%。此外，瑞银指出比亚迪持续的销量增长及海外扩张会是其股价表现的主要催化剂。
截至2025年5月23日收盘，比亚迪股价报405.00元，上涨1.55%，盘中最高触及416.98元，创历史新高。当日成交额达96.28亿元，主力资金净流入4.08亿元。
比亚迪所属汽车整车板块，公司业务涵盖新能源汽车、电池、电子及轨道交通等领域。作为全球领先的新能源汽车制造商，比亚迪持续推动技术创新，并在海外市场取得突破。
消息面上，比亚迪计划于2027年左右启动全固态电池的批量示范装车应用，进一步巩固其在电池技术领域的竞争力。此外，市场数据显示，比亚迪4月在欧洲市场的纯电动汽车销量达7231辆，同比增长169%，首次超越特斯拉。
风险提示：新能源汽车行业竞争加剧，技术路线存在不确定性，市场波动风险需警惕。
本文源自金融界
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