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1909年清宣统年间,邮传部尚书盛宣怀认识到商业振兴需依赖航海事业,而航海业的发展则依赖于专业人才。因此,他将南洋公学(交通大学的前身)改为高等实验学堂,并新增了航政科,开设了航海专业。1910年,该校监督唐文治鉴于航海专业的特殊性,为培养更多的航海人才,他奏请将航政科独立出来,成立了邮传部高等商船学堂,即吴淞商船学校的前身,这是中国最早创办的航海高等学府。学校初期设在徐家汇南洋公学对面,后得到吴淞炮台湾的土地,筹款建设新校舍。民国元年,新校舍落成,学校更名为交通部吴淞商船学校,聘请海军上将萨镇冰为校长,设有驾驶科,分为正科和预科,学制三年。
吴淞商船学校注重理论与实践的结合,理论课程涵盖天文、船艺等28门学科,每周63学时。学习期间,理论学习两年,实习一年。1913年,学校曾因招商局反对学生实习而面临困难,后经海军部帮助,获得一艘军舰作为实习船,学生在伍肯船长带领下进行南北洋航行,亲身操作船舶。1916年,因经费问题,学校停办,后来在各方呼吁下,于1927年秋季复校,校名为交通部吴淞商船专科学校,增设轮机科,并建设实习工厂。1932年,学校迁至重庆,更名为国立重庆商船专科学校,设有航海、轮机等专业。抗日战争胜利后,学校迁回上海,恢复为国立吴淞商船专科学校,设有驾驶和轮机科,学制四年。战争结束后,交通大学接手管理航海和轮机科,直到1948年,学校增设了高级无线电短期训练班,后改为无线电专修科。
吴淞商船专科学校是我国最早的一所航海高等学府,它创办于1909年。伴随历史变迁,曾一度停办,最终于抗战胜利后在沪第三次复校。系大连海事大学和上海海事大学的前身。
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