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减速器上市公司一览表——减速机知识大全

一、涉及机器人减速器的上市公司都包括哪些?

涉及机器人减速器的上市公司有不少。双环传动是其中之一,它是国内较早进入机器人减速器领域的企业,其RV减速器产品精度高、寿命长,在市场上有一定的竞争力,为众多机器人制造商提供配套产品。

绿的谐波在谐波减速器方面表现突出。公司专注于精密传动装置研发生产,其谐波减速器打破了国外企业的长期垄断,产品广泛应用于工业机器人、服务机器人等领域。

中大力德掌握了多种减速器技术,涵盖了RV减速器、谐波减速器等,产品质量可靠,在机器人及自动化设备行业有一定的市场份额。

二、在机器人减速器领域有哪些上市企业?

在机器人减速器领域有不少上市企业。绿的谐波是一家,它专注于精密传动装置研发、生产和销售,其谐波减速器产品在国内市场占据重要地位,广泛应用于工业机器人、服务机器人等领域。

双环传动也较为知名,该企业不仅在传统汽车齿轮制造方面实力强劲,在机器人减速器领域也积极布局,其RV减速器产品技术不断进步,为众多机器人制造商提供配套。

中大力德同样是该领域的上市企业,公司致力于各类精密传动装置的研发与生产,旗下的减速器产品在工业自动化领域获得一定市场份额。

减速器概念上市公司详细介绍,最新最全大梳理!(3.20)

2025-03-20 12:44·北熙财经【绝对值得关注收藏!!!】

行业趋势与投资逻辑:国产替代加速,日本企业垄断高端市场(如哈默纳科、纳博特斯克),国内企业技术突破推动进口替代。

人形机器人驱动:单台机器人需40+减速器,2030年市场规模或达380亿元,绿的谐波、双环传动等直接受益。

政策支持:《中国制造2025》推动高端装备制造,减速器作为核心部件获政策倾斜。


行业龙头与技术布局

绿的谐波(688017.SH)

核心业务:国内谐波减速器龙头,市占率约35%,技术对标日本哈默纳科,产品覆盖工业机器人、人形机器人关节等。

亮点:2024年产能规划提升至150万台/年,已进入特斯拉供应链;2023年毛利率超50%,国产替代核心企业。

双环传动(002472.SZ)

核心业务:精密齿轮龙头,子公司环动科技专注于RV减速器研发,覆盖3-1000KG工业机器人需求,国产市占率第一。

亮点:2024年减速器业务营收同比增120%,计划2025年产能达50万台,性价比优势显著。

中大力德(002896.SZ)

核心业务:RV+谐波双技术路线,产品涵盖减速器、伺服电机及驱动一体化模组,客户包括埃斯顿、新松等。

亮点:2025年目标出货量80万台,切入人形机器人腰部关节市场,毛利率有望提升至30%。

巨轮智能(002031.SZ)

核心业务:RV减速器通过6000小时寿命测试,国内首家通过耐久性认证,适配人形机器人关节模组。

亮点:产品精度高、噪音低,可替代进口,获国家CR认证。

细分领域核心企业

秦川机床(000837.SZ)

核心业务:工业机器人关节减速器制造商,产品适配高精度需求,国内市占率前三。

亮点:2013年起研发减速器,覆盖多种规格,应用于航空航天等领域。

国茂股份(603915.SH)

核心业务:通用减速机龙头,布局高精度齿轮减速器,与埃夫特、节卡机器人战略合作。

亮点:2025年高精度减速器营收占比或突破20%,子公司产能2500台/月。

丰立智能(300368.SZ)

核心业务:谐波减速器产能规划14万台/年,与人形机器人公司星动纪元深度合作,开发灵巧手关节产品。

亮点:十年技术积累,产品覆盖行星减速器、小微型减速器等。

昊志机电(300503.SZ)

核心业务:谐波减速器、DD电机及RV减速器研发,产品性能对标国际品牌。

亮点:六维度力钜传感器力控精度领先,布局机器人核心部件。

潜力股与配套企业

富临精工(300432.SZ)

核心业务:谐波+行星减速器平台,18万台套产能量产,供应华为等头部客户。

亮点:与智元成立合资公司,切入机器人电关节领域。

襄阳轴承(000678.SZ)

核心业务:减速器用圆锥轴承、球轴承供应商,市场认可度高。

亮点:2025年3月20日涨停,获主力资金关注。

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