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2014年3月8日凌晨，马航MH370航班从马来西亚吉隆坡起飞，预定于清晨飞抵北京。航班按计划进行，一切正常。然而，在马来西亚领空附近，机长的最后通话“晚安，MH370”后，电子信号突然中断，飞机从民航雷达上消失，彻底神秘失联。
在失联40分钟后，一架波音777客机MH88曾尝试联系MH370，但因信号干扰，未能成功。据MH88机长所述，这是他们与马航MH370最后的对话。飞机失联后，进行了战术规避动作，高度升至13000米，远超安全限制，随后转向西北方向飞行。
马航MH370在泰国湾上空飞行后转向西南，最终在马来西亚与泰国边境线飞行。飞机一度恢复至正常高度，但在飞越槟城后转向西偏北，逐渐降低高度。最后，飞机彻底从马来西亚军方雷达中消失。
马航MH370航班共有12名机组人员，其中包括5名通晓华语的华裔乘务员。机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿，年龄53岁，有丰富的飞行经验。副驾驶法利·阿都哈米德，年龄27岁，加入马来西亚航空不久。航班搭载239人，包括227名旅客和12名机组成员，其中大部分为马来西亚公民。
失联后，11个国家投入搜救行动，包括超过25架飞机、直升机和40艘舰船。中国调动卫星支援搜救。卫星分析显示，在疑似失事海域发现疑似漂浮物体。但搜索行动未发现明确证据，飞机去向成谜。
搜救行动主要集中在南印度洋，但未有突破性发现。澳大利亚、马来西亚和中国政府承诺提供资金支持。水下搜救行动预计于2016年中完成。2016年12月，家属前往东非搜索残骸。2017年1月，中、马、澳三方宣布正式中止水下搜救工作。
2015年1月29日，马来西亚民航局宣布马航MH370失事。中期报告指出，未发现异常行为，但客机日常维护中存在电池过期问题，影响搜寻。2018年11月30日，原调查团队解散，调查工作转移至马来西亚航空器事故调查局。
马航MH370航班在2014年3月8日突然消失于空中，机上239人至今下落不明，成为世界航空史上的未解之谜。
十年间，各国专家进行了大规模的搜索，但仍未找到飞机的黑匣子、残骸或任何迹象。各种理论不断涌现，包括飞行员劫持、自杀、导弹击中、技术故障、飞机被击落、降落在秘密地点以及被外星人抓获等。
飞机失踪时飞行状况良好，但随后雷达信号消失，飞机急转，最后彻底失去联系。澳大利亚海事安全局曾进行过全球规模最大、耗资2亿美元的搜索行动，但仍未找到飞机。
目前，已找到飞机残骸，包括起落架门，专家认为这表明飞行员可能企图摧毁飞机。调查负责人认为这一切是精心策划的阴谋。专家认为，飞行员故意让没有777飞行经验的飞行员留在身边，并篡改飞行软件改变航线。加拿大空难调查员认为飞行员可能在飞机坠毁前逃离，到达气压较低的地方后，本人已戴上氧气面罩。
飞机失踪时，专家通过无线电频率干扰追踪到其最后路径，显示在海上360度转弯，可能飞行员故意关闭飞机。在飞行三小时后，飞机进入等待模式持续20分钟。这为飞行员自杀并坠海的理论提供了依据。
有报告称，调查人员找到了飞机最后一刻仍由飞行员控制的飞行数据，这加深了飞行员自杀并坠海的嫌疑。飞机隐藏在另一架飞机的掩护下，可能被带到了秘密地点，以避开雷达视线。
美国军击落飞机的理论震惊世界，但被美国否认。中国网民有假设飞机降落在迪戈加西亚岛，这解释了为何飞机失踪后乘客家属仍能看到电话铃声。
恐怖阴谋的理论同样没有得到证实。媒体大亨鲁珀特·默多克表示飞机被偷并隐藏起来，可能在巴基斯坦北部。还有一种说法是飞机被用作“飞行炸弹”飞向美军基地，被击落。
当地时间20日，马来西亚交通部长宣布了一个重大决定：马来西亚政府原则上同意继续搜寻失踪的马来西亚航空公司370航班客机残骸。
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