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最近，广州东站干了一件让大家议论纷纷的事儿 —— 把站内商店的泡面全下架了！这一消息像长了翅膀似的，迅速在网上掀起了一阵讨论热潮。

8 月 14 日，记者跑到广州东站实地探访，嘿，还真瞧见候车厅的商店里，泡面的货架都 “改头换面”，摆满了捞面、拌面。店员们也纷纷表示，泡面按要求全下架啦。

有人不死心，想着自带泡面，找便利店借点开水泡泡总行吧？结果被工作人员委婉拒绝。这可让人摸不着头脑了，为啥连借开水都不行呢？

广州东站给出的回应是，现在东站开行的都是动车组列车，按照国铁集团《铁路旅客运输服务质量规范》的规定，泡面被归为可能严重影响列车环境卫生的食品。所以，为了给大家提供更优质的服务，维护好高铁车站和列车的环境卫生，高铁车站都不卖泡面了。不过呢，旅客自己要是想带，那倒是没问题。

其实，这事儿还得从 7 月说起。当时，12306 官网提醒大家，列车车厢是封闭空间，乘车时别吃榴莲、泡面这类气味浓重的食品。这一提醒，可在网上炸开了锅，大家议论纷纷。12306 赶紧回应，说这只是个提醒，铁路部门可从来没禁止过旅客吃泡面。

可这话音刚落，广州东站就火速下架了泡面，这难免让人怀疑，这是不是高铁 “去泡面化” 的第一步呢？网友们脑洞大开，纷纷猜测，接下来是不是要一步步禁止在高铁上吃泡面，甚至禁止带食物上车，最后大家只能乖乖吃高铁盒饭了？

咱平心而论，高铁方面说泡面气味大，影响其他旅客，还存在开水烫伤的安全隐患，这确实有点道理。可让人纳闷的是，捞面、拌面同样有气味，也得用热水泡，咋就能替代泡面呢？而且，车站不卖泡面，乘客却能自己带，这不是给大家添麻烦嘛，实际意义又在哪儿呢？

再说了，高铁上卖的盒饭和其他热餐，不也有气味吗？每个人对气味的敏感程度都不一样，为啥偏偏就对泡面 “一刀切” 呢？还有不少人在火车站便利店买泡面，是因为候车时间长，拿来填填肚子。现在突然停售泡面，还不提供热水，这不是让大家少了一个既经济又便利的选择嘛，也太不考虑旅客的权益和体验了，感觉都违背铁路服务的初衷了。

说实在的，泡面真算不上高铁上的 “头号公敌”。相比之下，那些蛮不讲理的霸座占座行为、随意伸到座位或小桌板上的臭脚、喧嚣吵闹的外放噪音，还有停车时站台上弥漫的二手烟，对旅客乘车体验的影响大多了。可为啥高铁在整治这些问题时，总是显得力不从心，对 “不许吃泡面” 却这么 “雷厉风行” 呢？这种 “选择性治理”，只会让大家对高铁服务更加不满和质疑。

其实啊，大家这么在意高铁上能不能吃泡面，倒不是因为多爱吃泡面，割舍不下，主要还是因为泡面价格实惠又方便。高铁上的盒饭，动不动就四五十元，传说中的 “15 元盒饭”，得碰运气才能买到。可泡面均价也就 5 到 10 元，口味还符合大众需求，自然就成了学生、务工人员、工薪阶层这些人的 “旅途刚需”。要是高铁上吃饭能既便宜又方便，谁还会执着于泡面呢？

要是高铁服务真像说的那样，是为了车厢环境和旅客体验考虑，与其急着 “去泡面化”，倒不如多听听大家的心声，先解决高铁餐饮 “平民化” 的问题。比如引入竞争机制，让更多餐饮企业参与高铁供餐，把盒饭价格降下来，做到价廉物美，多供应些 15 元 - 25 元的平价盒饭，别再玩 “售罄” 那一套了，让大家吃顿饭不用心疼钱包。只有先满足了旅客的基本饮食需求，提供合理价格的餐饮选择，再去建议大家别吃泡面，说不定大家才会更乐意接受。

高铁跑得快，更该装满人文关怀。提升服务品质，不能光想着 “禁止” 这禁止那，还得实实在在地做好 “供给”。多体谅不同群体的需求，让旅途选择更温暖、更包容，这样高铁才能既风驰电掣，又让人坐得舒服、贴心。