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G上港，原名上港集箱，是一家专注于集装箱生产经营的企业。它致力于提供高效、可靠的集装箱服务，以满足全球贸易的需求。
而洋山港，作为上海首个深水港，专注于海运船舶的停泊、装运和卸载工作。它不仅是上海的重要港口之一，也是连接中国与世界的重要枢纽。
值得注意的是，尽管G上港和洋山港在业务上有所交集，但它们之间并不存在归属关系。G上港专注于集装箱的生产和经营，而洋山港则专注于海运船舶的停泊和货物的装卸。这种分工使得两者能够各展所长，共同为中国的港口和航运业做出贡献。
上海洋山港，位于中国上海市浦东新区南汇新城镇，是中国最大的集装箱港口之一，也是全球最大的自动化集装箱码头。站在洋山港的观景台上，你可以看到一幅壮观的景象。
首先映入眼帘的是那一片繁忙的码头区域。数不清的集装箱像一座座小山丘一样堆积在一起，形成了一道独特的风景线。巨大的吊车在码头上空忙碌地穿梭，将一个个集装箱准确地吊装到指定的船只上。这些吊车的动作整齐划一，仿佛在进行一场精彩的舞蹈表演。
在远处，你可以看到一艘艘巨大的货轮停靠在港口，它们像一座座移动的城堡，静静地等待着装载货物。这些货轮的船身被漆成了各种鲜艳的颜色，给这片灰色的港口增添了几分活力。
洋山港的海面宽阔而平静，海风吹过，带起了一阵阵波浪。阳光照射在海面上，波光粼粼，美丽极了。偶尔，你还可以看到几只海鸥在海面上盘旋，它们的身影在阳光下显得格外醒目。
如果你站在观景台上的时间足够长，你还可以看到洋山港的一些特殊景象。比如，你可以看到一艘艘大型的集装箱船在港口进行装卸作业，这些船只的体积之大，让人感到震撼。你还可以看到一些特殊的船只，比如LNG船、油轮等，它们的存在让洋山港的功能更加齐全。
9月14日上午8时，上海海事局启动II级防汛防台应急响应。
随着今日凌晨最后一艘国际航行集装箱船舶驶离洋山港码头，洋山港已停止装卸作业；崇明三岛客轮、洋山客轮均已停航，截至14日早晨7时，长江口及洋山水域共疏散船舶712艘次。
上海海事部门在确保安全的前提下，充分用足黄浦江等避风条件良好的水域资源，强化对崇明岛西南、黄浦江水域等停泊密集区现场监管力度，加强与江苏、浙江以及上海市内河等相邻海事管理机构的沟通协调，共同做好船舶避风组织。
在应急力量部署方面，上海海事部门加强桥区水域、锚地以及台风期间锚泊、停泊船舶较为集中的水域等重点区域的应急力量部署。目前辖区应急力量共有专业救助船3艘、社会拖轮109艘、打捞船24艘、清污船35艘。
作者：张晓鸣潘洁沣
编辑：单颖文
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