电话+V：1599997-8052 ，欢迎咨询25万买什么轿车性价比高比较好，[专业新媒体运营推广]，[各种商圈业内交流]，[抖音运营推广课程]，[微信运营推广课程]，[小红书运营推广课程]，[让你站在风口忘记焦虑]
家庭年收入25万，可以考虑购买中高级别的车型，如奥迪A4L、本田雅阁、丰田凯美瑞等。
家庭年收入25万，在购车选择上具有一定的空间。这个预算可以触及中高级别车型，这类车型通常具备良好的性能、舒适的驾乘体验以及不错的保值率。
1.奥迪A4L是一个不错的选择。作为一款中级豪华轿车，其品牌形象及市场口碑都非常好。这款车动力强劲，配置丰富，舒适性和操控性也得到了广泛认可。对于追求品质生活的家庭来说，A4L是一个值得考虑的选项。
2.本田雅阁和丰田凯美瑞作为中级车型中的佼佼者，也具有很高的性价比。这两款车型在舒适性、燃油经济性以及可靠性方面表现优秀。它们适合那些注重实用性和舒适性的家庭。
考虑到家庭年收入为25万，购车时还需考虑车辆后续的保养、保险等费用。因此，建议在选择车型时，不仅要考虑车辆的性价比和性能，还要根据家庭的实际情况进行综合考虑。可以结合家庭成员的出行需求、车辆用途以及未来的发展规划来做出最终的选择。
综上所述，家庭年收入25万可以考虑购买奥迪A4L、本田雅阁或丰田凯美瑞等中高级别车型，这些车型在性能、舒适性和性价比方面都有不错的表现。
如果我有25万的预算，我觉得买BBA的人并不明智，首先，这个价位能买到的只是一些入门级的BBA车型，像什么宝马1系三厢、奥迪A3、奔驰A级等车型，如果想买中型车，可能你还得选择上一代的A4L或者宝马3系，而且注意，买到的很可能还是最低配或者次低配，因此，在25万预算这个区间里，我个人其实是不推荐购买BBA车型的当然，土豪除外。
那这一价位区间下，我会推荐买什么车呢？其实，主流合资品牌里的中高级轿车我觉得大家可以考虑一下。一是这些车型级别都很高了，所以安全性、设计理念也都是我们接触到的普通紧凑型车所不能比的。二是这些车在气场和动力以及配置上也都是挺强的，总体来说不输豪车，所以说如果只有25万元的预算，那我推荐你们不妨看看这4款车型，下面就来了解下是哪四款。
日产天籁2.0T
指导价：21.68-26.98万元
推荐车型：2020款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版
作为日产家族目前最顶级的旗舰轿车，天籁的车型售价可谓是严重的两极分化。怎么说呢？最主要的原因也是在于其2.0L发动机和2.0T发动机的差距实在太大了，简直就是两款车。因此，买天籁的人也就成了两个极端，一边是没钱买来跑滴滴用的，另一边是真正奔着这台2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机去的，所以我为什么推荐2.0T的版本呢？原因当然就是因为你25万的预算啦。
试想一下，25万的预算去买BBA里的中型车是有些不够的，要不就加5万上，要不就果断放弃，而如果放弃的话，我觉得这适合的第一款就是天籁2.0T车型了。有着252马力的动力输出，大街上30万以内的车基本随便秒了，妥妥的扮猪吃老虎车型。其次，天籁的外观也还算大气，舒适性就更不比BBA中型车差了，有名的大沙发座椅，所以25万这一预算区间内，天籁2.0T真心可以考虑。
至于推荐的版本，建议入手2020款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版，整车处于2.0T中配范畴，配置上拥有全套安全辅助系统，相比最低配还多出了方向盘加热、HUD抬头显示、前排座椅加热、全LED大灯、前后各两个USB接口等功能，液晶仪表变成了7英寸、轮圈也变成了17寸，因此，整体来说性价比是很高的，也可以在25万元左右落地。
丰田亚洲龙
指导价：19.98-28.98万元
推荐车型：2019款双擎 2.5L 豪华版
亚洲龙是一汽丰田在去年3月推出的新车，作为一汽丰田目前的旗舰轿车，新车的到来主要是为了顶替皇冠和锐志停产所造成的市场空白，因此，如果花25万入手一台丰田新旗舰，那我觉得面子和气场也是不输BBA入门级轿车的。不过，前提是你已经上了一定年纪，最好是成家了，要不然，别人会以为你开的是你老爸的车。
亚洲龙的外观设计就没什么好说的了，丰田最新的家族式设计语言，看着挺夸张，也给人一种小号雷克萨斯ES的既视感。内饰也是温馨的家用车氛围，直立式的中控屏设计好坏各半，后排座椅还算舒适，腿部空间超过两拳，整体的乘坐感受还是对得起中高级轿车定位的。动力提供2.0L和2.5L两款发动机，匹配CVT和8AT变速箱。此外也还有2.5L双擎版本供选。
车型选择上，我们推荐亚洲龙2019款双擎 2.5L 豪华版给大家，指导价23.98万，在25万的预算区间内。作为中配车型，这个版本比低配多出了倒车影像、真皮座椅、腰部支撑、主副驾驶电动调节、副驾驶后排可调按钮、比例放倒后排座椅、车内PM2.5过滤装置、纳米水离子等功能，总的来说性价比还是蛮高的，适合家用与商用兼顾的消费人群。
别克君越
指导价：22.98-28.98万元
推荐车型：2020款 652T 尊贵型
别克君越其实就是最早的世纪，只不过随着车型的换代以及重新命名，到这代也就变成这番模样了。从外观上来看，新君越的造型肯定还是更加时尚、商务范了的，有种西装健身男的感觉。另外，新君越可是目前别克最高级别的轿车，所以开它出去那铁定比悬挂BBA的入门级车型要有身份啊。
动力上，新君越目前全系都是提供的2.0T+9AT的动力总成，这点没得说，一致好评。价格上，新君越的售价区间是22.98-28.98万元，整体来说不算便宜。但好在该车终端拥有至少3万元以上的优惠，所以如果是25万预算区间的话，那大可放心选择一台中高配车型，这样咱们享受到的配置也比低配要高得多。
推荐车型的话，师哥推荐新君越的2020款 652T 尊贵型，新车是全系四款车型里的次顶配车款，售价26.98万，优惠后23.28万元，正好框在了咱们25万的预算范围内。配置上，该车比低配两款车多出了全套主动安全系统、前雷达、自适应巡航、自动泊车入位、可变软硬悬架、抬头显示、翻毛皮混搭座椅、腰部支撑、座椅通风、按摩、记忆、BOSE音响、自适应远近光、感应雨刷、负离子发生器等功能，所以说买这个配置的车型还是挺享受的，性价比很高。
福特金牛座
指导价：22.89-28.89万元
推荐车型：2019款 EcoBoost 245尊享版
金牛座其实是一款很有历史的车型，不过来到国内市场后的金牛座也并非以前海外版的那台金牛座，如今的它尺寸加大、轴距加长，活生生一台为中国市场而量身打造的车型。更有意思的是，金牛座刚上市那会长安福特将它定级成了中大型轿车，后来销量惨淡，福特就又把它给降级成为中型车，因此不得不说，这台车的命途还真是多舛啊。
在售的金牛座是2019款车型，新车全系搭载了一台2.0T 245马力的Ecoboost发动机，配备的也是一台8速手自一体变速箱，整体数据看着还是亮眼的。作为一款中型车，金牛座的尺寸超过了5米，轴距将近3米，因此花20多万买台这样的合资中型轿车，气场上我觉得是完全不输BBA中型轿车的，除了车标之外，福特金牛座我也找不出哪里不如后者的地方。
所以推荐车型的话，建议大家选择金牛座2019款 EcoBoost 245尊享版，首先该版本是全系三款车里的中配，拥有和顶配一样的19寸的轮圈，看着就更带感。其次，新车拥有全套主动安全系统、前雷达、全速自适应巡航、感应后备厢、10.1英寸液晶仪表、真皮座椅、手机无线充电、座椅通风、记忆、可选装后排座椅加热、按摩、通风、B&O14喇叭音响、自适应远近光、可选装后排独立空调等功能。总体来说，花23.39万元的优惠后价格就入手一台配置、气场、动力都比BBA中型车更好的车型，我觉得相当值，因此推荐大家购买。
好了，天籁2.0T、亚洲龙混动、君越2.0T、金牛座2.0T这四款就是今天我给大家推荐的4款不输BBA甚至超越BBA中型车的合资车型了。它们气场十足、价格不贵、动力强劲，对于那些正纠结25万预算该怎么买车的消费者来说，我觉得它们不应该错过，也值得你去好好关注一波。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
7万——别克威朗
推荐理由：6万多了，还是合资自动挡
别克现在就属于降价也卖不动的系列，曾经也能保证月销过万，算是中型合资SUV领域的标杆的昂科威，现如今月销还没过三千。然后就是威朗，8月的官网活动直降6王，进入到6.89万的售价，当时销量还没突破2.5k。
9月终端其实依旧保持这个降幅，或者说未来很长一段时间，别克威朗都将为维持这个降幅和力度。因为从轿车阵营来看，它现在担任的就是曾经英朗的角色。不同的是，比起英朗，威朗的外观更加时尚大气，轴距达到了2700mm，空间更有优势。且入门久有1.5T/184马力四缸发动机和模拟7挡的CVT无级变速箱组合，账面数据在同级别同价位车型中优势比较明显，百公里油耗最低5.95L，燃油经济性表现也不算差。
11万——比亚迪秦L
推荐理由：一箱油能跑一个月
什么叫上市就是爆款，看比亚迪秦L就是了。9.98万的起售价，满油满电超2000km的综合续航，以及中型车的定位，和百公里2字开头的油耗表现，还有比亚迪的DM5.0技术，这些元素叠加，造就了比亚迪秦L的成功。
比亚迪秦L的受众群体更为广泛，用车场景和承担角色也相对多样化，它可以是年轻人的第一辆车，也可以是家庭出行代步的工具，从20岁到40多岁开它都不显维和，实用性高、用车成本低，更是切中了潜在市场的用户痛点，能成为爆款是情理之中，意料之内。
13万——哪吒L
推荐理由：冰箱彩电大沙发，增程纯电续航久
其实在十万出头的细分市场中，哪吒L从性价比角度和用车体验层面来看，表现不错，前提是，只要你能接受它的丑。
就说这个价位能够配齐冰箱彩电大沙发的，在同级别和同价位产品中，都很少见，哪吒L做到了。6.6L大容量双开门带独立压缩机的冰箱，一天一度电。增程版本搭载了宁德时代闪充大电池，CLTC纯电续航最高310km，入门也有220km。当然也有纯电版本车型选择，不过从购车成本和后续用车便捷程度来看，更推荐增程车型，从次低配开始都比较值得入手。唯一短板大概就是颜值和品牌影响力。
16万——小鹏MONAM03
推荐理由：15万价位就有高阶智驾
果然低价才是小鹏的正确打开方式。9月20日下午小鹏汽车举办了，第五十万台小鹏汽车以及MONAM03第一万辆的下线仪式。小鹏MONXM03的到来为小鹏汽车注入了新的活力，在低价的前提下，有了智驾和掀背等标签加持，在A级车领域迅速脱颖而出，上市就成为了新晋爆款。
小鹏MONAM03的成功底层逻辑还是离不开性价比路线，足够有吸引力的价格，加上不出错的空间和颜值表现，以及上车高级别下放的配置体验，再加上过关的续航里程和有一定影响力的品牌，在同级别车型中算是开辟了新的赛道和细分市场，助力小鹏汽车突破瓶颈，实现销量的飞跃。
18万——零跑C16
推荐理由：至少是同级别少有得6座SUV，还是增程。
在8月，零跑C16月销超8k，不出意外的话，在这个价位和阵营中，它的地位已经稳固了。至少它是同级别同价位车型中少有的6座SUV，还是增程和电动两种版本，选择更多样化。
尽管从空间上，2825mm的轴距限制了一定的空间表现，第三排座椅空间有一定的限制，但能保证正常乘坐。没有腿托，没有冰箱，配置丰富程度受造车成本限制，表现不是特别出彩。但对潜在受众群体来说，18万，有高阶智驾（后续会开通城市NOA），还有6座，增程纯电续航达到了200km，实用性出色，就已经赢了。
21万——小米SU7
推荐理由：不得不承认，在这个价位中从颜值、空间、品牌以及配置等角度出发，小米SU7是优选。
小米SU7的外观原创还是致敬，还有一定的争议，当时毫无疑问的是，从美感和视觉效果出发，小米SU7的造型是能够得到市场认可，且受主流审美和年轻消费者喜爱的。其次就是配置丰富程度和软硬件系统，都算得上主流，遗憾的是入门版车型没有800V平台，也没有高阶智驾，当时续航却突破了700km，没有里程焦虑，出行半径更为广泛。且小米SU7的空间表现也是一大优势，3米轴距，定位C级车，尽管有溜背造型设计，也能保证后排充裕的空间表现和乘坐舒适度。
23万——极氪7X
推荐理由：双Orin-X芯片+高通骁龙8295+激光雷达，这相当于智己+理想
刚上市的极氪7X，可以说是把智己和理想的优势合二为一，不出意外它会是下一个爆款。首先它标配了双Orin-X芯片，高通骁龙8295更是不在话下，标配激光雷达，这些原本在20万出头的细分市场中，只有智己做到了。
而且它还是全系800V高压平台，并且定位是大5座豪华SUV，轴距上了2米9，空间表现出色，后排乘坐舒适度和配置丰富程度不输给理想。更难得的是，它的外观设计，在保留了极氪的辨识度基础上，进行了调整，看上去更大气耐看。目前售价22.99万，十月底前下定还能抵扣5k，也就是说实际售价还是进入到了22.5万上下，在智己和理想之间找到了一个微妙的平衡。
25万——特斯拉ModelY
推荐理由：新能源SUV扛把子，怎么选也不出错。
特斯拉ModelY算是新能源领域乃至是整个SUV市场的销量扛把子，8月月销45330辆。半年来月销量也只有2个月是跌下了4万门槛，上市多年能够保持畅销依旧，这就是品牌影响力+过硬的车型实力使然。
当然目前特斯拉ModelY畅销，主要是背后的金融政策做出的贡献，特斯拉目前支持5年超长周期0息政策支持，门槛更低，对潜在受众来说更有吸引力。而且特斯拉ModelY不管是保有量还是保值率表现都很出色，大多数对新能源车型持谨慎观望态度的消费者，更倾向于接受它。
电话+V： 1599997-8052
专注于网络营销推广配套流程服务方案。为企业及个人客户提供高性价比的运营方案，解决小微企业和个人创业难题
