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以下是一些可以提前值机的APP：
航空公司官方APP
东方航空：是东方航空航班公司的官方手机客户端，用户可以提前预定乘车的座位信息。
深圳航空：其官方APP可快速办理订票、乘机选座等业务，还能掌握航班动态和机票管理等便捷功能。
海南航空：为远行的用户发行，提供机票预订和支付、航班动态查询、手机值机、会员里程查询等自助服务。
四川航空：用户能浏览航班信息，掌握航班动态，还有特价机票，并且支持在线值机和选座位。
中国国航：中国国际航空公司推出的移动端服务平台，方便用户查询航班动态、线上购买机票以及提前值机选座。
第三方平台APP
航旅纵横：由中国民航信息网络股份有限公司研发，支持国内所有航空公司以及国际主流航空公司的值机选座，还提供实时航班动态、座位预订、机场导航等功能。
航班管家：提供航班动态查询、机票预订、值机选座等服务，用户可以查询航班信息，预订机票，并进行在线值机选座。
飞常准：专业的航班出行服务APP，用户能够查看自己购买机票的相关车型、车况和座位图等，也可进行在线值机。
总之，在选择提前值机APP时，建议根据自己的出行习惯和航空公司偏好进行选择。同时，也要注意各APP的操作流程和注意事项，确保顺利完成值机手续。
在手机上提前值机，通常需要通过航空公司的官方APP或第三方航班服务平台来完成。
打开你选定的APP后，先要确认你的航班信息，包括航班号、起飞日期和时间等。这些信息可以在你购买机票时收到的确认邮件或短信中找到。在APP中输入这些信息后，系统会显示出你的航班详情。
接下来，选择“值机”或类似选项，进入值机界面。在这里，你可以看到座位图并选择你喜欢的座位。有些航空公司还会提供额外服务，比如购买餐食或升级舱位等。完成座位选择和其他服务购买后，确认并提交你的值机请求。
提交成功后，你会收到一个电子登机牌，上面会显示你的姓名、航班号、座位号以及登机口和登机时间等信息。请务必保存好这个电子登机牌，因为在机场办理登机手续时可能需要出示。
不同航空公司和第三方平台的操作界面可能略有不同，但大体流程是相似的。如果你在使用过程中遇到任何问题，可以联系航空公司的客服或查看APP内的帮助文档。
这几天，天津市民陶璐遇到了一件烦心事儿，两周前，她在网上早早预订好某航空公司天津飞往贵阳的机票。航班起飞前48小时，她收到航空公司的短信，提示可以提前办理线上值机了。
拿出手机，打开APP，进入值机页面……陶璐的心“凉了半截”。“选座图上，前15排的靠窗、临过道和安全出口旁等‘舒适’座位全都被‘锁定’了。”陶璐告诉记者，这是两年来，他们一家三口首次集体外出旅行，原本期待值“拉满”，提前两天值机也是为了选到心仪座位，以提升旅程舒适度。可不料，最后只能在飞机后段选到了一排“三连座”。“事儿虽不大，可让旅程体验打了折扣，影响了心情。”陶璐说。
陶璐的烦恼并非个例。在社交平台上，“飞机锁座越来越多”多次登上“热搜”。有不少旅客反映，近一段时间，乘坐飞机总会遇到心仪的座位“被锁”，有的航班“锁座”量甚至高达50%；在一些航空公司的值机系统中，想要“解锁”这些座位，需要使用里程兑换，或支付额外的费用。
航空公司“锁座”，出于何种考虑？有专家表示，早期，航空公司进行提前“锁座”，一般是出于安全因素，如经济舱第一排，一般为安全员的固定座位；安全出口附近，一般不适宜安排“特殊旅客”乘坐；此外，还会考虑飞机“配重”，通过“锁座”来调节飞机重心。“近年来，国内航空公司普遍采用里程兑换、付费选座等方式，以期更好服务‘高级会员’或‘高净值旅客’，这也成了一种扩大营收的方式。”相关专家分析。
“民法典第八百二十一条规定，承运人擅自降低服务标准的，应当根据旅客的请求退票或者减收票款；提高服务标准的，不得加收票款。”一位经常处理民航领域案件的法律界人士表示，讨论“锁座”这一现象是否涉嫌违法违规，其关键在于“航空公司是否尊重了旅客的知情权，将‘锁座’理由及‘解锁’方式在事前充分告知旅客”。
为何坐飞机不能像坐高铁一样，完全实现“先买先选、后买后选”的选座模式？“除安全考量外，航空公司普遍采用会员体系以及会员等级制度，且航空公司运营成本相对较高，普遍会将舒适座位拿来提供‘增值服务’。”中国民航大学法学院讲师王天娇说，不管是“锁座”还是付费“解锁”，其实都可以看作是航空公司盈利的手段之一，因此，对经济效益的追求也使得航空公司很难愿意免费开放所有座位的选择。
飞机“锁座”现象频发，也催生出一种“商品”的热卖。在一些二手商品交易平台上，可提供“代选座”服务的商家不在少数。记者随机点开咨询，得到答复：“经济舱前3排、安全出口都可选，成功率95%，收费80—500元不等。”
“这种现象不仅扰乱市场秩序，还隐藏着诸多法律风险。”王天娇说，“代选座”服务的提供者可能会采取不正当的手段转售座位，不仅可能对航空公司构成侵权，也可能利用信息差夸大其词，对旅客构成欺骗甚至欺诈。“一旦在交易过程中发生纠纷，消费者面临的维权成本会很高。”王天娇说。
“航空公司应进一步公开选座规则、‘锁座’情况以及‘锁座’原因等信息，确保消费者在购票阶段即享有知情权；就消费者而言，在购票前，要认真阅读航空公司的相关说明，购票后要留存好记录、选座截图等材料，依法维护自己的合法权益。”王天娇建议。（记者李家鼎）
（人民日报）
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