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广东省车联网产业联盟，由广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院和中国移动通信集团广东省有限公司等19家知名单位联合发起，于2012年9月17日宣告成立，旨在推动广东省在车联网领域的创新与发展。[1]
不一样，不同之处在于含义不同、从属不同以及包含范围不同。
1、含义不同
车联网指的是车辆物联网，可以实现车与车、人、路、服务平台之间网络连接。
而车智汇则是广州亚美信息科技有限公司申请的车联网平台品牌，是车载智能终端产品。
2、从属不同
车智汇属于网络平台，是广州亚美信息科技有限公司对车联网技术研发的产物，而车联网则并非某一公司或企业的专属产物，而是汽车网络技术整体发展与应用的产物，为该行业发展成果。
3、范围不同
车智汇包含范围小，仅指由亚美科技研发生产的车联网产品，而车联网作为一种技术发展，其涵盖了整个行业的科技成果，简单地说，车智汇属于车联网技术，而车联网并非车智汇。
参考资料来源：百度百科--车联网
参考资料来源：百度百科--车智汇
记者从广汽集团(601238)获悉，由广汽集团牵头联合14家参与单位开展的“5G+车联网”项目正式通过验收评审，该项目率先建成车联网城市级统一数据平台并实现在“车路云一体化”领域的多项创新探索，使广州成为全国“5G+车联网”项目中率先通过验收评审的城市，标志着广州车联网技术应用已逐步落地。
2021年，由广汽集团牵头联合14家参与单位共同开展的“一带四区、区域互联”的广州方案中标工信部2021年产业技术基础公共服务平台“建设5G+车联网先导应用环境构建及场景试验验证公共服务平台项目”（下称“5G+车联网”项目），自此，广州全面开展车联网建设。
该项目总投入超5亿元，由广东省智能网联汽车创新中心负责组织和管理，旨在打造一个集车联网技术研发验证、应用创新和示范、产业支持的综合服务平台。日前，该项目已通过广东省工信厅组织的项目验收评审，这意味着广州成为全国“5G+车联网”项目中率先完成验收评审的城市，广州车联网技术应用已逐步落地，并为后续参与国家五部委组织开展的智能网联汽车“车路云一体化”应用试点打下基础。
据介绍，该项目的多项成果在行业中具备了领先优势和重要突破，包括完整采用“城市-区域-路侧”三级云控体系、建立首个车联网城市级统一数据平台；研发出针对网约车和公交车的V2I交互系统，助力广州市成为全国首个车联网常态化运营车辆破万的城市；综合在路侧感知能力与车端决策能力的优势，建立了一套异构数据采信检测系统，首次将V2X感知到的交通信号灯数据融入L4自动驾驶训练与运行决策中，并通过系统的监测模块将信号质量状态实时反馈给云控平台，实现了“路采集-车采用-车反馈-路改进”的数据闭环，为车路云一体化数据共生做了前沿性探索。
据该项目团队介绍，“5G+车联网”项目开展过程中制定的技术标准、建立的城市级云控平台、路侧设备、示范车辆、数据闭环，探索的商业模式，以及项目设计、建设、验证、服务等全过程经验，将全面支撑广州智能网联汽车“车路云一体化”试点工作的开展。
当前，“车路云一体化”建设在全国各地持续推进。今年工信部等五部委发布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，广州为试点城市之一。有机构预测，未来3年，各地产业总投资额或将达到1000亿元。
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