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随着人们生活水平的提高，家庭汽车的数量也日益增多，不少家庭都可能拥有2辆汽车，甚至更多车辆。那么，也就产生了住宅小区对停车位的需求。因此，小区停车问题与其他停车市场仍存在着很大的不同，而导致小区停车场的建设方案也与其他停车场产生差异。那么小区停车场出入口规范是怎样的呢?下面就跟着小编一起来看一下吧!
小区停车场出入口规范
1.出入口位置
(1)公用停车场的停车区距离公共建筑出入口的距离宜采用50～100M。
(2)风景名胜区考虑到环境保护需要或受用地限制时，距主要入口可达150～200M。
(3)机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于70M。
(4)距地铁出入口、公共交通站台边缘不小于15M;距公园、学校、儿童及残疾人使用的出入口不应小于20M。
2.出入口数量
停车泊位数越多，出入车辆就越多，出入口的数量也需要相应增加。
(1)50辆机动车停车场，可设置1个出入口。
(2)50—300个停车位的停车场，应设2个出入口。
(3)大于300个停车位的停车场，出口和入口应分开设置。
(4)大于500个停车位的停车场，出入口不得少于3个。
(5)当停车场设置两个以上出入口时，其出入口之间的净距须大于10m。
(6)大于300个停车位的停车场，分开设置的出、入口之间的距离应大于20m。
3.出入口宽度
停车场出入口不应少于两个，其净距宜大于10m;条件困难或停车容量小于50个时，可设一个出入口，但其进出通道的宽度宜采用9-10m。
4.通道及转弯半径：行车通道可分为单车道和双车道。
(1)一侧通道一侧停车
(2)中间通道两侧停车
(3)两侧通道中间停车
(4)环形通道四周停车
停车场通道转弯半径：
5.通道坡度
(1)与广场连接的道路纵坡度以0.5%～2%为宜。
(2)困难时最大纵坡度不应大于7%，积雪及严寒地区不应大于6%。
(3)在出入口应设置纵坡缓坡段≤2%。
6.车辆类型及车身基本尺寸：
根据所停车辆类型规划停车位尺寸的时候，可以参考以下尺寸标准：
1、大车停车位：大车停车位宽4米，长度7米到10米，视车型定。
2、小车停车位：小车停车车位，宽度2.2米到2.5米，长度5米。
3、旁边道路小车：单面停车5米宽，双面6米，大车8米。
《民用建筑设计通则》GB50352—20054．1．5基地机动车出人口位置应符合下列规定：
1、与大中城市主干道交叉口的距离，自道路红线交叉点量起不应小于70m。
2、与人行横道线、人行过街天桥、人行地道(包括引道、引桥)的最边缘线不应小于5m。
3、距地铁出人口、公共交通站台边缘不应小于15m。
4、距公园、学校、儿童及残疾人使用建筑的出人口不应小于20m。
5、当基地道路坡度大于8％时，应设缓冲段与城市道路连接。
6、与立体交叉口的距离或其他特殊情况，应符合当地城市规划行政主管部门的规定。
居住区内道路设置，应符合下列规定：
1、小区内主要道路至少应有两个出入口。
2、居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连
3、机动车道对外出入口间距不应小于150m。
4、沿街建筑物长度超过150m时，应设不小于4m×4m的消防车通道。
5、人行出口间距不宜超过80m，当建筑物长度超过80m时，应在底层加设人行通道。
6、居住区内道路与城市道路相接时，其交角不宜小于75°。
7、当居住区内道路坡度较大时，应设缓冲段与城市道路相接。
进入组团的道路，既应方便居民出行和利于消防车、救护车的通行，又应维护院落的完整性和利于治安保卫。
在居住区内公共活动中心，应设置为残疾人通行的无障碍通道。通行轮椅车的坡道宽度不应小于2.5m，纵坡不应大于2.5%。
当居住区内尽端式道路的长度不宜大于120m，并应在尽端设不小于12m×12m的回车场地。
当居住区内用地坡度大于8%时，应辅以梯步解决竖向交通，并宜在梯步旁附设推行自行车的坡道。
在多雪严寒的山坡地区，居住区内道路路面应考虑防滑措施；在地震设防地区，居住区内的主要道路，宜采用柔性路面。
以上内容参考：百度百科-建筑间距
以上内容参考：城市居住区规划设计规范
以上内容参考：百度百科-GB50352-2005民用建筑设计通则
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