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1.结构差异中空夹层玻璃与夹胶玻璃在结构上存在明显区别。中空夹层玻璃由两层玻璃中间夹有6、9、12毫米厚的空气层构成；而夹胶玻璃则是在两层玻璃之间夹有一层胶膜，将玻璃粘合在一起。
2.功能不同中空玻璃的空心设计主要目的是为了隔热和保温效果；夹胶玻璃的胶膜层则主要用于提高玻璃的抗冲击性和安全性，防止玻璃破碎时飞溅伤人。
扩展资料：
中空玻璃，起源于1865年，是由美国人发明的一种新型建筑材料。它结合了两层或多层玻璃，使用高强度的粘结剂与铝合金框架相结合，形成高效的隔音隔热性能。中空玻璃不仅具有良好的隔热隔音效果，还具有美观适用的特点，并能降低建筑物的自重。
夹层玻璃，是一种将两片或多片玻璃通过特殊工艺与有机聚合物中间膜永久粘合的复合玻璃产品。夹层玻璃的中间膜材质包括PVB、SGP、EVA、PU等，可根据需要选择不同的中间膜来实现不同的功能和效果，如彩色中间膜、印刷中间膜、低辐射（LOW-E）中间膜等。
夹层玻璃的发明纯属意外。
1903年的一天，法国著名化学家爱德华·别涅狄克（EdouardBenedictus，1878—1930）在打扫实验室，他用鸡毛掸子掸灰时，一不小心把一个长颈玻璃烧瓶从3m多高的架子上碰掉到地板上，他以为玻璃烧瓶一定粉身碎骨了，可是仔细一看，尽管瓶壁上布满了裂纹，玻璃碎片却粘在一起，瓶中的液体一点也没有流出来。他拿起玻璃瓶陷入了沉思，原来这只瓶子曾经装过硝酸纤维素（CelluloseNitrate），溶液挥发干净后，瓶壁上留下一层薄膜，就像皮子一样紧紧地贴在瓶壁上，他曾经往瓶子放入过一些水。这时，别涅狄克迅速地写了一个注明这一情况的标签贴在瓶壁上，又把它放在原处。
1909年的一天，别涅狄克看到报纸上登了一条汽车肇事的新闻：在一个有雾的早上，一辆小汽车撞在电线杆上，汽车翻进一条沟里，一名乘客当场死去，另外两名乘客被挡风玻璃碎片刺伤脸、手……这时，别涅狄克想起似乎在什么地方见过不碎的玻璃。于是，别涅狄克像发狂了一样地寻找着，翻遍了实验记录，查看各种实验结果，摸过所有实验用的器具，终于在一排实验架的最高层找到了那个被摔坏的高颈玻璃烧瓶。他想把有塑胶夹层的玻璃应用在汽车的挡风玻璃上，以减少汽车意外所造成的伤亡。于是，别涅狄克出于救人的目的，放弃了一些其他研究工作，开始着手研究和制造安全玻璃。不久，他便制成一种名为特普莱斯（Triplex）的赛璐珞夹层玻璃。如果这种玻璃被打碎，其夹层会托住许多玻璃碎片，避免迸溅伤人，从而大大提高了汽车的安全性。1910年，他申请了夹层玻璃专利，并于1911年在巴黎创办了韦尔特普莱斯公司（VerreTriplexCompany）生产夹层玻璃。
最初汽车生产商对别涅狄克的发明不太感兴趣，主要是价格太贵。最先使用这种发明的是第一次世界大战时所生产的防毒面具上的护目镜。可惜，别涅狄克的夹层玻璃日子久了会变黄色，以致未能被广泛采用。
1905年，英国的约翰·伍德（JohnC.Wood）也获得了夹层玻璃的专利。
金融界2025年2月11日消息，国家知识产权局信息显示，信义玻璃工程（东莞）有限公司取得一项名为“夹层玻璃的制作方法及夹层玻璃”的专利，授权公告号CN112358204B，申请日期为2020年11月。
天眼查资料显示，信义玻璃工程（东莞）有限公司，成立于2003年，位于东莞市，是一家以从事非金属矿物制品业为主的企业。企业注册资本6000万美元，实缴资本6000万美元。通过天眼查大数据分析，信义玻璃工程（东莞）有限公司参与招投标项目150次，专利信息129条，此外企业还拥有行政许可19个。
本文源自金融界
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