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您好！
差不多顶在如下图红色线圈部位往里面去一点：
最好能俯下身子看一下梁的位置，顶在强度大的梁下最合适
“途不囧”轮胎服务
关于雪佛兰赛欧减震器的价格：通常，它的价格在200元左右。更换时，推荐您前往4S店或附近的维修中心。
新赛欧减震器的安装步骤：首先，需要升起车辆并使用安全墩固定。准备齐全的工具，如扭矩扳手，然后卸下轮胎。从顶部开始，松开顶胶的三个固定螺母，接着是稳定杆球头和减震器连接处的松开。稳定杆螺丝较紧，需用敲击杆处理。随后，松开与喇叭的连接，制动油管和ABS线的固定螺丝。强烈建议使用高质量的弹簧压缩器，可以直接拆除装饰板。接下来，拆卸减震器，先松开下横担和喇叭的固定螺钉，以及后防倾杆的橡胶套，然后用敲击棒进行拆卸。安装新减震器时，务必小心操作。
安装注意事项：
以上内容提供了雪佛兰赛欧减震器的价格信息和详细安装指南，希望对您有所帮助。
维修：
快速及时，修好不漏气
保险：
自费轮胎需注意，太软不要用猛力
综合：
赛欧从去年开始，就有不明漏气，平时都是打满气就走，开出去就不怎么漏气，一放两三天就开始，剩下1磅胎压，烦死了，之前还换了一条二手的，只有它不漏气，谢谢轮胎店的斌哥和杰少，热情耐心，平时朋友的车打不着火或爆胎，都是随叫随到。所以我还是来到飞鹰附近的这里换轮胎，四条一起换，想把二手胎放在后备箱，不过要等有合适的二手轮毂，反正费用几十块，不能浪费能用的轮胎，最重要赛欧的非全尺寸备胎，万一自驾游和高速，开起来不爽。
下面，赛欧开始上架了（晚上去换的，所以灯光不大好，大家将就一下，白天实在太热toohot到dog了）--------文末有福利彩蛋----------
全景只有这两张，放前面吧，换好胎的欧欧，谢谢咯。
发个近照给大家看看，这个胎纹怎样？
以下的是隔壁家老王的
斌哥开始拆旧胎了
胎纹不算太差，不过开起来感觉不稳，估计已经被轮毂搞到内部不行了，而且压起来都是软软的，大不如以前了。
光秃秃的刹车盘，还算不错，没有生锈，对得起欧欧了。
轮胎都是两条两条地拆，不明觉厉，装上测试也是，哪位达人指点一下？
开始装上新轮胎，有点爆炸声，刚开始吓死了，难道此处是《掌声》？
涂上润滑油，这样保护好。
后面的是彩蛋：动平衡测试
刚开始测试的是尺寸和横切面，误差很小的
后来测试的是克数
大家只需留意读数，越大的话，轮胎就会越抖动。
个中原理我不懂，产生共振？
测试完左边的，准备换右边的了
重复一次动平衡，没问题就开始装上去，再做四轮定位的。
100块一次3D动态测试，感觉贵不贵？
我觉得最重要是科学保障安全！
花花的轮毂盖，保护着里面的钢轮毂，厚实笨重的，可是暂时我也不想换铝的那么快
路过拍一下韩泰轮胎的队列
下面开始四轮定位了。
设定车型，这个系统库还不错，连别克老赛欧都有，
新车应该也能自动更新吧？下次再和杰少探讨。
空档，松手刹，往后拉，再向前推
停止，准备上车了，新老司机们！
老司机上去，摆弄方向盘，有不对的，下来再调试轮胎。
我偷偷爬上去，体验了一把，原来要锁定方向盘，才够精确。
继续调试中……
下面给一组数据大家看看，参考一下，平时我们除了尺寸和宽度，
里面的胎纹和型号还是需要自己了解一下的，因为同一个尺寸宽度，会有不同的胎纹。
文末放一个彩(shi)蛋(ping)
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