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从今年3月份开始，特斯拉几乎成了整个栏目的专栏特供，每周必上榜，周周大新闻。在持续了将近半年的一飞冲天的暴涨之后，特斯拉终于失去了动力。
上周，在特斯拉股价拆分后的第二天，当韭菜们刚刚满怀信心的一头扎进这个吸金狂魔后画风立刻突变。特斯拉一改此前的迅猛势头，直接从山崖滑落，一天都没有多等。
美国东部时间9月1日，特斯拉股价下滑4.67%。当大多数人还沉浸在正常调节的自我安慰中，特斯拉又给了韭菜们一记当头棒喝。9月2日，特斯拉在开盘后迅速放量下落，跌幅甚至一度超过15%，创下5个月内最大跌幅的记录。截至收盘，特斯拉股价报447.37美元，跌幅5.83%，最新市值录得4169亿美元，比前一日蒸发260亿美元。
而这仅仅是一个开始，截至9月8日美股收盘，特斯拉股价暴跌21.06%至330.21美元，市值较股价最高点缩水约800亿美元，创下自上市以来的最大单日跌幅。投机者们如梦初醒。
纳斯达克绞肉机
从股市走向图上，我们也能看出，特斯拉这半年来是怎么在飞的。顶着疫情与汽车消费市场低迷的双重压力，这家年销量仅仅数十万辆的汽车企业或者说科技公司表现出了截然相反的态势，被韭菜们无条件的看好。
特斯拉股价破历史纪录，特斯拉市值超越通用丰田，马斯克登上富豪排行首付前三甲……当乐视曾经叫嚣着要颠覆一切时，特斯拉债台高筑濒临破产。转眼见，彼时的失败者却成为了当之无愧的颠覆者，马斯克荣登富豪榜而贾跃亭却终身禁足证券市场。
在现实中，特斯拉是汽车公司、是汽车巨头，但是在纳斯达克的LED面板上，特斯拉就是赌场里的一个盘口。与其他无人问津的小场面不同，在特斯拉周围，簇拥着一层一层蛾子一般的赌徒。
买大还是买小，看多还是看空，有等着涨的就有豪赌跌的。空头们永远都是最极端的赌鬼。
目前，特斯拉是世界范围内做空规模最大的股票，空头头寸达244亿美元，做空股数为5993万股，占其总流通股数的8.09%。而特斯拉的股票借贷手续费仅为0.30%，几乎是借贷利率最便宜的股票，没钱赌上姓名也能搏一把。
让空头们没有想到的是，从今年1月到8月，特斯拉的股票价格累计上涨了496%。实现再长远一些，14个月内，特斯拉的股价飙升了1400%。以市值计算，特斯拉空头至少损失了245亿美元。
在特斯拉绞肉机的疯狂碾压下，一时间空头集团尸横遍野。S3 Partners的分析师伊戈尔·杜萨尼夫斯基表示，杜萨尼夫斯基称，自去年6月特斯拉股价跌至200美元下方以来，空头已经回补了价值126亿美元的股票。
自8月初以来，特斯拉股票的卖空交易相对稳定，做空股数“仅”增加了20万股，价值7600万美元。虽然对于一只“正常”股票来说，这是相当大的空头交易规模，但相对于特斯拉年初至今的7140万股空头回补而言，还是微不足道的。
8月11日，特斯拉宣布拆分股价，截止到拆分当天，特斯拉股价再次上涨60%，而这里也就是他的历史最高点，空头们终于等来了机会。
从9月份特斯拉股价下跌至今，空头利润达到为71亿美元，一将功成万骨枯。
看涨追高积极入市的韭菜们成为了另一波被收割的对象。
是谁在割特斯拉的韭菜
在9月8日特斯拉市值缩水820亿美元后，9月9日，特斯拉股价再度暴力拉升，暴涨10.92%，市值上涨了300多亿美元。
特斯拉彻底沦为修罗场，只有对自己够狠，才能在这里站到最后。但在这条向死而生的致富之路上，前赴后继又倒下了多少牺牲品。到底是谁割掉了这些韭菜？
9月2日，在特斯拉暴跌最疯狂的那天。有媒体爆出，特斯拉最大的外部股东、陪伴特斯拉7年的苏格兰投资基金贝利·吉福德（Baillie Gifford），减持特斯拉股份。
来自美国证券交易委员会（SEC）的文件显示，Baillie Gifford目前只持有特斯拉4.25%的股份，低于此前的6.32%，。从今年2月份最高持有的7.67%到6月的6.32%，再到现在的4.25%股份。以特斯拉截至周三440多美元的股价估算，Baillie Gifford抛售了将近19亿美元。
如果以特斯拉8月31日的收盘价每股498.32美元计算，短短几天时间，Baillie Gifford总套现金额达到了96.1亿美元。
当然，Baillie Gifford解释称，自己仍然是特斯拉的长期“信徒”，减持只是由于投资组合的限制。“特斯拉股价大幅上涨，意味着我们需要减持。我们打算在未来的许多年里都保持为特斯拉的股东，我们对公司的未来仍非常乐观。如果特斯拉的股价出现大幅下滑，我们仍将非常乐意看见这样的加仓机会。”自己赚得钵满盆满还非要说跟哥走有肉吃。
另外，今年9月1日，特斯拉宣布与高盛、美银证券、巴克莱资本、花旗集团、德意志银行、摩根士丹利、瑞士信贷证券、SG美洲证券、LLC富国证券签署协议，由法国巴黎银行证券作为销售代理，资金高达50亿美元。
特斯拉表示，“我们打算将此次发行的净收益，用于进一步加强我们的资产负债表以及一般公司的用途。”显然净收益是没有的，都跌成啥样了，这也表示赌徒朋友们对马斯克的不信任。
谁赢谁亏一目了然。
根据美国媒体报道，一份有36位分析师参与的调查显示，81%的分析师不建议买入特斯拉股票，仅仅7位分析师对特斯拉给出了买入投资评级。接受调查的半数分析师的给出中性评级，11位分析师（31%）给出卖出评级，所有分析师的平均目标价为261.85美元。具体来说就是距离目前特斯拉的股价大概还需要再跌上30%。
听完了这个，韭菜们还敢下场吗？
文/ALTTT
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
马斯克最近也是麻烦不断，特斯拉股价也是大涨后暴跌。前面马斯克发推表示要以420美元每股私有化特斯拉，结果导致股价暴涨，然后就麻烦不断，又开始暴跌！
投资者纷纷质疑马斯克这种不负责任的发推行为，就连美国交易所也表示关注调查，更有做空者表示要继续做空特斯拉，市场纷纷质疑马斯克涉嫌操纵股价！而就在之前，马克斯表示一直在和空头做斗争，因为特斯拉被空头恶意做空让他头痛不已，但事实股价并没有因为空头做空而大幅下跌。
有分析师直言，马斯克正在走上“自我毁灭”的道路上。大空头安德鲁莱福特（RobertChapman）预测特斯拉股价将跌到个位数，现在263.24美元，跌到个位数还早呢！大空头做空当然希望股价暴跌，浮夸很正常！
并且表示要起诉特斯拉公司及其首席执行官埃隆马斯克，称马斯克涉嫌欺诈，理由是之前表示私有化现在放弃私有化，玩弄投资者操纵股价，所以希望这家电动汽车公司的股价会下跌，跌到个位数最好！
BigShortseller可不是小鱼小虾，都是大鳄！而且多是集体行动，所以上周又有针对特斯拉的集体诉讼，理由还是马斯克涉嫌发布重大虚假消息误导诱导投资这，特别是之前股价暴涨严重损害了他们这些做空者，现在股价跌了，他们觉得还不够继续诉讼做空股价。
据统计自8月7日马斯克宣布他以每股420美元的价格私有化以来，已经有了至少7次针对特拉斯马斯克的诉讼！
就在前几天，特斯拉首席会计官戴夫莫顿辞，原因就是他发现马斯克不在意不在乎他们的建议，所以离职而去，加上视频直播吸食麻草，加上空头做空渲染，所以股价再度暴跌离前低点244美元只有一步之遥！
马斯克麻烦不断，特斯拉跌跌不休，空头完胜！
在周四的一档电视节目中，特斯拉投资者罗斯·格伯和最看空该股的分析师戈登·约翰逊登上了舞台中央，对这家电动汽车巨头提出了截然不同的看法，并对特斯拉的最大竞争对手比亚迪是否应进入美国市场展开了激烈辩论。
罗斯·格伯是格伯川崎财富管理公司的CEO，持有特斯拉价值约1亿美元的股份。他说：“我认为比亚迪是一家非常成功的公司，可能是中国最好的公司之一……但它不会对特斯拉构成威胁。”
格伯认为，两家公司并不相互构成威胁，他们的共同敌人是福特、宝马、大众等传统汽车制造商。
格伯说：“我认为他们是非常互补的公司。他们在很多方面非常相似，都是优秀的公司。”
但约翰逊不认同格伯的观点，他是GLJResearch的首席执行官，曾预测特斯拉股价将跌到23美元。
这位特斯拉空头表示：“现在的情况是，消费者……正在远离特斯拉，”并补充说，特斯拉的汽车并不可靠，也不安全。
这两位分析师不仅对特斯拉的看法不同，对中国电动汽车制造商的看法也不同。格伯认为必须让比亚迪进入美国市场，并允许其与特斯拉及其他公司竞争，约翰逊则认为不应该这样。
根据格伯的说法，如果比亚迪进入美国市场，最大的挑战将是美国消费者不愿意购买中国制造的汽车。
而约翰逊认为，允许享受更便宜劳动力和能源的中国电动汽车制造商进入美国市场，对美国汽车制造商来说是不公平的，也不是一个公平的竞争环境。
在这两位分析师激辩之际，随着年底的临近，比亚迪和特斯拉之间的竞争也在加剧。目前市场预测比亚迪将在第四季度取代特斯拉，成为全球最畅销的纯电动汽车制造商。
今年第三季度，比亚迪的纯电动汽车出货量约为43.2万辆，略低于特斯拉的43.5万辆。
本文源自金融界
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