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轮胎气压低通常很难检测到。如果长时间在低胎压下行驶，会对轮胎造成很大的损伤，严重危及驾乘人员的安全。因为每个轮胎都没有固定合适的胎压值，所以胎压低于什么就不能启动，没有固定值。但是只要不低于厂家规定的推荐值，一般都没有问题。冬天，最好
胎压过低怎么处理
轮胎气压低通常很难检测到。如果长时间在低胎压下行驶，会对轮胎造成很大的损伤，严重危及驾乘人员的安全。因为每个轮胎都没有固定合适的胎压值，所以胎压低于什么就不能启动，没有固定值。但是只要不低于厂家规定的推荐值，一般都没有问题。冬天，最好在规定范围内取一个较高的值。
如果因轻微漏气导致胎压过低，而轮胎仍有继续行驶的能力，可以低速行驶到最近的修理厂进行处理。如果胎压过低无法继续行驶，如果车上装有气泵，可以先抽一点气，或者换备胎开到附近的修理厂。如果出现这种情况，建议更换备胎，避免在低压行驶时损坏轮毂。
轮胎过低时，如果继续行驶，会导致:
1.油耗增加。如果胎压过低，会增加轮胎与地面的接触面积，从而增加轮胎的摩擦力，使行驶阻力大，油耗自然也高。
2.缩短轮胎的使用寿命。也是由于轮胎与地面接触面积大，会加剧轮胎的磨损，从而降低轮胎的使用寿命；
3、容易穿刺。因为摩擦力的增加会使轮胎的温度升高，从而使轮胎变软，强度降低。当轮胎不足以支撑车辆的负荷时，尤其是高速行驶时，很容易造成爆胎。
因此，日常保养轮胎是非常重要的。汽车胎压一般每月至少检查一次，每个季节都要调整胎压。调整胎压的理想时间是11月和5月。11月基本进入冬季时，胎压通常会下降，需要稍微调整。五月份天气开始变热。建议看看气压是否正常。这次要特别注意，只要轮胎气压不高于标准范围，不要刻意降低轮胎气压。如果轮胎不缺气，就不需要每个月调整。
胎压过高自己怎么处理
一般我们自己检查胎压时，如果发现胎压过高，处理方法一定是放气。但是对于不熟悉的朋友来说，第一次肯定不知道怎么操作。接下来，我们将简要描述手动放气的操作方法。
如果使用的是指示胎压表，当发现胎压过高时，可以直接按压放气阀，观察表上的数字，保持胎压正常。
但是如果没有专门的放气阀，只能用阀芯扳手，或者是一种笔型的细尖物抵住阀芯，然后就可以慢慢放气了。不过还是建议个人买个气压计，价格也不贵，这样就不会出现放多了就控制不住的情况。
如果在行驶中发现胎压过高，不要马上放气，因为高速行驶时胎压会升高，不能试图用冷水帮助散热。你应该等轮胎散热后再检查。轮胎温度下降后，如果检查胎压确实过高，应该放气。
手动放气后，检查胎压是否正常。如果已经达到了合适的范围，那么一定要把阀盖放在一起并拧紧，以防止沉淀物进入阀门。如果可能的话，您可以在充气后在阀门上涂抹肥皂泡沫。这样做的目的是检查是否有漏气。如果有漏气，会产生连续的小气泡。
大暑已至，高温来袭。警方提醒，天气炎热，地表温度随之升高，车辆在高温路面上行驶时，轮胎与路面摩擦会使轮胎升温，而轮胎散热慢，易使胎压升高而发生爆胎事故。
20日事故现场图片。（受访者供图）记者从宁夏高速交警十大队采访了解到，16日，在定武高速公路上，一辆小型越野客车在行驶过程中右前轮胎突然爆胎，与护栏发生碰撞冲出路面，无人员受伤；20日在青银高速公路盐池往陕西方向，一货车在行驶中左后轮胎突然爆胎，车辆失控撞上护栏板后侧翻，货车驾驶室严重变形，驾驶员刘某某双腿膝盖以下被卡住无法动弹，在民警对事发路段进行交通管制、疏导交通后，消防人员使用液压钳等工具将夹住司机腿部的铁板一点点撑开，经历半个多小时救援终于将刘某某救出并送往医院救治。
警方提醒，夏季炎热，轮胎气压过高或过低都会导致爆胎，每款车的胎压都有着标准数值，只要按照厂商规定为轮胎充气即可，并不需要自行降低胎压；当轮胎表面出现裂纹，轮胎侧面出现鼓包，轮胎表面嵌入钉子、石块等异物，轮胎磨损到“三角形”标志模糊不清或胎面与“扁平的橡胶条”齐平后等情况时，都应及时处理或更换轮胎。
车辆行驶时爆胎怎么办？警方提醒，方向盘突然失去控制、车头偏离严重等为前轮爆胎，此时不可猛打方向盘，应轻点刹车或利用惯性来让车辆缓慢减速，然后缓慢驶出行车道，靠边停车；汽车尾部摇摆不定、非常颠簸、方向尚可控制等为后轮爆胎，应收油减档、缓慢制动，控制车辆前行及转向，安全驶离行车道后靠边停车。（记者杨稳玺）
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