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汽车轮胎的正常气压范围通常在230-250kpa之间，但具体数值应以汽车制造商的建议为准。建议查找车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)的标签、驾驶座旁的抽屉或油箱盖小门，这些地方会详尽标注每个轮胎的理想使用胎压。胎压标准受轮胎类型、车型影响，不同车辆的重量、高度和轮胎尺寸会导致所需胎压差异。标准型轮胎建议胎压为240kpa-250kpa，而增强型轮胎则建议在280kpa-290kpa之间。值得注意的是，胎压会因轮胎温度变化而有所不同，热胎比冷胎高约20kpa，冷车状态下的胎压一般在230kpa-250kpa，但务必以车辆自身的标注为准。保持适当胎压至关重要，过低或过高都会影响轮胎性能和寿命。
气压对轮胎的影响不容小觑。胎压过低时，胎体会过度变形，易引发轮胎侧壁裂纹，屈挠运动导致热量积聚，加速橡胶老化和帘布层疲劳，甚至使轮胎接地面积增大，加剧胎肩磨损。反之，气压过高则会使得轮胎帘线承受过大的拉伸，弹性减弱，行驶时轮胎承受的负荷增大。遇到冲击时，可能会导致内裂或爆裂。同时，气压过高还会加快胎冠磨损，降低轮胎的耐久性和抗压性能。
天气转寒之后，很多细心的车主都会注意到爱车的胎压问题，因为合理的胎压不仅能确保车辆的良好抓地力，还能降噪省油，要是胎压调得不合理，太高或者太低，都可能会加剧轮胎的磨损与提高油耗，还会给行车带来安全隐患。那么冬季车胎的胎压在多少才合适呢？太低了会怎样呢？本文就来简单分享一下这方面的知识：
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。如果说发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。在每辆车的车身上都会贴有与胎压相关的车贴，表示轮胎载人和不载人时的标准胎压。
根据热胀冷缩的原理：夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2，一般来说对于常见的前驱汽车来说，老司机建议前轮胎压在2.3~2.5之间，后轮胎压在2.2~2.3之间。大体来讲，家用乘用车标准胎压处于2.2—2.5bar之间，可以略高略低但不能偏差太大。还可以参考车辆用户手册。
胎压过低会增加轮胎与地面的接地面积，从而加大轮胎的摩擦力，使得行驶阻力大，油耗自然就高；同样也是由于轮胎与地面的接触面积大，会加剧轮胎的磨损，从而降低轮胎的使用寿命；因为摩擦力的增大会令轮胎的温度升高，导致轮胎变软，强度下降，当轮胎不足以支撑车辆的负荷时，尤其是在高速行驶时，容易导致爆胎。所以，日常对于轮胎进行保养是很重要的。一般汽车每月至少检查一次胎压，每个季节都要注意调整胎压。调整轮胎压力的理想时间是11月和5月。当11月基本进入冬季时，轮胎气压通常会下降，需要稍作调整。五月的天气开始升温，建议看看气压是否正常，特别要注意这个时候只要轮胎气压不高于标准范围，不要刻意降低轮胎气压。如果轮胎不缺气，则无需每月进行调整。
首先轿车轮胎的安全行驶气压在300kpa~350kpa，换算过来也就是3.0~3.5bar没有固定值，而一般的轿车气压都会在2.5左右，多0.1少0.1其实都没有什么问题，哪怕是夏天或者冬天，因为离3.0，3.5还远着。但是如果差得多的话，一般都是气压低的更容易爆胎。
汽车胎压安全范围是2.3~2.5BAR之间。汽车胎压高了或低了，长途驾驶都有爆胎隐患，汽车爆胎主要看车的载重量及天气温度等因素。
合适的汽车胎压1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。2、需要参考的其它因素：季节性因素：a.冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。b.夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。装载负荷：a.空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。b.满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。3.胎压测量环境：a.热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。b.冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。
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