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当轮胎显示有气但胎压过低时，可能是胎压监测系统出现故障，导致胎压传感器损坏，需要进行电脑检测。汽车轮胎的胎压有一定的标准，可以在车门门柱内侧找到胎压提示。轮胎的胎压会随着外界温度的变化而变化，每上升10摄氏度左右，轮胎胎压会增加0.1bar左右。因此，当胎压超出汽车所标定的范围时，胎压检测系统会开始报警提醒车主注意行驶。以下是胎压过低的危害介绍：
2.胎压过高或过低都可能导致爆胎：胎压过高或过低都会对轮胎造成伤害，胎压过低尤其难以察觉。长时间在低胎压的环境下驾车会对轮胎造成更大的伤害，甚至危及到驾乘人员的安全。
3.胎压过低会使胎体变形增大：胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损，从而导致爆胎。
4.胎压过低还会造成油耗上升：方向盘很沉、易跑偏等因素会导致胎压难以控制，但千万不能太低。
因此，当轮胎显示有气但胎压过低时，需要及时检查胎压监测系统，确保轮胎胎压在正常范围内，以避免以上危害的发生。同时，定期检查轮胎胎压也是保证行车安全和节省油耗的重要措施。如果轮胎胎压过低，应及时加气或修理胎压监测系统，确保轮胎的正常使用。
汽车胎压监测有直接的，也有间接的能直接显示胎压数的是直接的，不能显示数值的是间接的。
汽车显示胎压低的原因就是：
1、这种情况通常发生在：某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎；
2、也可能是轮胎慢漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表测量，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查啦；
3、维修人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为标准胎压，然后消去胎压报警，并让你再跑个几天看看，如果不再显示就没问题了，再显示就可能是有胎被扎了，需要再去维修店，让他们帮着检查检查。
汽车轮胎保养要注意
1、在出行前要先查看轮胎的状态。对于子午线轮胎，也就是常说的低压胎，只要扁平度不要过低即可，可以尝试用脚蹬下，如果感觉弹力很大，而不是发软的就是状态正常。高压胎，即有内胎的斜交胎，若从正面看胎肩部位不突出，从侧面看与地面的接触部位跟平常的面积差不多即是正常。
2、驾驶过程中要留心听轮胎与地面的摩擦声。尤其是留意当行驶经过凹凸不平的路面时的缓冲力的大小，以及加油时的加速情况与平常相比是否有变化，这些都需要平常的经验积累。
3、通常情况下，要每星期都到专业的轮胎修理店进行轮胎的检查，以及补充气压。
轮胎是车上唯一与地面接触的部件，如果轮胎胎压不足造成轮胎爆胎的几率很高，虽然终于等来了强制要求所有的新出厂的车子都安装胎压监测的消息，但是以前很多老车是没有胎压监测的，那么有没有必要加装装胎压监测吗，应该选择什么样的胎压监测呢？
前段时间喵哥的车停了几天没有开，在绕车检查一周的时候发现车子的右前轮已经是严重亏气状态了，靠肉眼都能看出来它已经支撑不了了。
但是当我把车子打着之后胎压监测显示的胎压是2.0bar，按照喵哥车子2.1bar的标称胎压来看，正常行驶是没有一点问题的，而且在冷车状态下是2.0bar，把车子开起来轮胎滚动一段时间之后就会变成2.1bar~2.2bar，是完全符合标称胎压的。
为了测试胎压监测的数据喵哥又用充气泵测了轮胎的数据，结果测出来胎压只有0.85bar，为了进一步验证胎压监测的可靠性喵哥把车子往前开了15米再等待，看这个胎压监测多久会更新到现在的胎压状态，但是喵哥等了足足5分钟，胎压监测屏幕它没有任何显示也没有任何更新。
当大家认识到胎压监测重要性的时候很多人都去装胎压监测，这个时候就有几种不同的胎压监测来供大家选择了，第一种，盖帽式，直接扣在轮胎上面靠颜色来分辨，这个东西喵哥以前给大家测试过了，有安全隐而且不靠谱，所以喵哥个人不推荐。
第二种，很多车身上自带的被动式胎压监测，它轮胎里面没有传感器，只是依靠行车电脑来计算4个轮胎滚动的参数再来提示胎压不足，它不会显示实时的数据准确度不高，所以喵哥个人也不太推荐。
第三种，直接式的，在轮胎里面装上传感器再通过一个显示屏来接收传感器发射回来的无线数据把轮胎的胎压数据实时的显示出来，但是通过这一次的事例喵哥发现这里面还有更细的一些参数，有一个很重要的参数就是信号发射间隔时间，也就是轮胎里面的传感器多久会向显示屏发送一次数据，什么情况下会发射数据。
轮胎里面装的传感器是封闭的依靠电池进行供电的，而且电池是一次性的在使用过程中对它进行充电。除此之外，车子启动的时候显示器接收胎压传感器数据的快慢也是个很重要的指标，所以在加装直接式胎压检测的时候建议大家一定注意选择数据发送间隔，这个间隔肯定是越短越好，如果发射间隔时间太长轮胎都已经爆胎了它这个还没反应过来，那这个胎压监测实际上就是一个面子工程。
再跟大家提个醒，如果自己加装胎压监测喵哥个人不太建议使用这种太阳能的接收显示器，第一，太阳能不足以支撑里面的供电，第二，它给的这根线非常短还是得拉根线过来，第三，它里面还装了电池有安全隐患。
喵哥还是推荐那种不需要太阳能的，直接用一根线接到车子上取电，只要一发动车子马上就显示数据的胎压监测，就像喵哥之前的Orange，很小的屏幕但是简单直观，所有的数据都显示在上面了，而且没有夏天的时候电池的安全隐患也不用担心太阳能能不能供上电。
通过喵哥这次轮胎亏气和长时间的使用这两种胎压监测的感受，喵哥个人还是建议大家，如果是自己加装胎压监测，不要去买那种不知名的一些品牌，因为胎压监测喵哥一直用的是Orange的，后来买了70mai的发现这玩意它不太行，如果大家在使用过程中还发现了其他更好的更靠谱的一些牌子，也可以在下面留言，让其他朋友以后在选择胎压监测时有一个参考。
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