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在宝马530系列中，用户可选择两种标准轮胎型号：245/45R19和245/40R19。245/45R19专为长轴版530设计，而245/40R19则适用于标轴版。这些轮胎品牌丰富，包括米其林、普利司通、倍耐力和固特异等，以满足不同驾驶者的需求和偏好，提升驾驶体验和安全性能。
530车型配置升级
针对530车型，宝马针对长轴版做了微调。低配版本现在增配了电动行李箱盖，以及电动天窗，提升车辆的便捷性和舒适性。然而，55Li/530LiM运动套装车型取消了自适应远近光和大灯随动转向功能，可能对夜间驾驶带来一定影响。但新车提供创新套装，包括LED随动大灯、远近光自动切换等功能，哈曼卡顿音响、无线充电和Wi-Fi热点等娱乐配置，以及舒适进入、后视镜自动防炫目等功能。此外，还有舒适套装、冬季套装，提供前后座椅加热、四区空调等，大大提升了车辆的舒适性和便利性。
宝马530尊享有三种驾驶模式，分别是运动、舒适、节能，开启运动模式动力会变的非常强劲，变速箱、转向助力、座椅包裹程度、大灯和氛围灯都会做出相应调节，整个车变得非常激进，6秒多破百很轻松，变速箱的平顺性也会很大提升，很接近电车（当然达不到那种程度），踩多少有多少。底盘也相当扎实，高速过弯也会让人很有信心。动力和操控可以说是50万级家用车第一梯队，甚至和一些性能车和电车比也不落下风。
2、燃油经济性很高目前7000公里，路况大概是市区、高速各一半，运动模式行驶1500公里左右，其余大部分是舒适模式，表显平均油耗为8.3左右，实测也差不太多。
21款宝马530轻量化做得依然非常优秀，采用了大量高强度铝合金材料，强度不减重量却只有1775kg，是同级别中最轻的。B系列发动机也很优秀，252马力，油耗却没多高，和宝马老款N系列发动机相比，优秀太多。
3、空间表现很优秀作者身高181，体重190，块头相对很大，前排调成我的舒适坐姿，后排坐两个175的妹子依然能很舒适，不虚5米车长。
后备箱空间也很宽大，日常出行放3个人的行李箱绝对够用。
4、亮点配置非常丰富天使之翼迎宾灯、360环影、后排小平板、抬头显示都是非常实用且逼格拉满的配置，新款的LED大灯亮度高也非常精致，后轮宽大的275轮胎、R19轮毂，颜值拉满、又保证了抓地力，让后驱的性能和安全性都得到了很好的保障。
再说缺点1、仿皮座椅质感太差，虽然网上不少人把宝马的仿皮描述的非常好，但是实测触感和真皮还是有很大差距，而且不少车友反映出现开裂情况，质量也令人堪忧。
2、哈曼卡顿前排音效太差，完全对不起这个牌子，后排音效挺足，但是买宝马5系不可能再请个司机开车，前排待遇太差，这个音响逻辑确实让人搞不懂。
3、低速顿挫，节能模式特别明显，运动模式好很多，这点和特斯拉还是有很大差距。
4、出现一段时间的天窗异响，后来开了几次天窗就不响了，没搞明白什么原因。
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