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对于奥迪A4L车型，其适合的轮胎型号有225/50R17、245/40R18和245/35R19。这些型号中的数字和字母分别代表了不同的轮胎规格，例如225/50R17中的225代表轮胎的宽度为225mm，50代表了轮胎的扁平比为百分之50，R则代表了轮胎的结构类型，而17则代表了轮毂的尺寸为17英寸。奥迪A4L是一款中型车，由一汽大众奥迪推出，其车身尺寸长宽高分别为4858mm、1847mm、1439mm，轴距为2908mm。该车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力为150Ps，最大功率为110kW，最大扭矩为270Nm。
对于汽车轮胎来说，型号的选择是非常重要的，因为它直接影响着车辆的性能和安全。在选择轮胎时，需要考虑到车辆的使用环境、驾驶习惯、行驶路况等多种因素。对于奥迪A4L车型来说，其轮胎型号的选择应该根据车辆的使用环境和驾驶习惯来决定。如果经常行驶在恶劣的路况下，建议选择245/35R19的轮胎，这种轮胎具有更好的抓地力和耐磨性。如果更注重舒适性和操控性，可以选择245/40R18的轮胎，这种轮胎的扁平比更高，能够提供更好的操控性能和乘坐舒适度。而225/50R17的轮胎则更适合在城市道路和高速公路上行驶，其扁平比适中，能够提供良好的操控性能和燃油经济性。
“世人慌慌张张，不过图碎银几两；偏偏这碎银几两，能解世间万千忧愁。”多年奋斗，终于在而立之年实现了心中一直以来的梦想——买一辆奥迪A4L。
小时候，经常在生活、影视剧或新闻中看见奥迪各车型在路上闪耀自己的风采，自此一颗小小的种子在心里落了根，发了芽。来到了自己拥有足够实力买车的年纪，不出意外的入手了奥迪A4L。3月底下的订，4月初提的车，到目前为止开了3000公里，也是颇有一些感触。
选车理由
这么多年虽然没有摸到实车，但是功课可没少做，这里也是分享给大家互相做一下验证。譬如，我查询到23款奥迪A4L诞生于MLBEVO平台，这是非常厉害的一个平台，也是非常高端的一个平台，出产了奥迪A6L、奥迪A8L、奥迪Q7、保时捷卡宴、宾利添越等车型。
奥迪A4L是由一汽－大众长春基地生产，整个工厂历史悠久，生产经验丰富，产品的做工与品质严苛遵循了奥迪品牌的精细化、模范化标准。发动机则是EA888Gen3Bz的2.0T涡轮增压发动机，代号是DTG。所以对于奥迪A4L的整个底蕴以及品控方面，我是完全放心的。
当时选车时，一位朋友有提到奥迪A4L发动机是采用的纵置布局，可能选quattro四驱车型在驾驶感受上会更豪华点。其实也有仔细考虑过，但还是觉得两驱就够用了，因为大多数就是自己日常代步，有时候会全家一起跑跑长途回老家。上quattro肯定是好的，好开且通过性强，驾驶质感也会出色更多。但是，人还是要按需购车为好，预算充足肯定还是想选四驱车型。基于个人情况，所以选的奥迪A4L的2023款40TFSI豪华动感型，官方指导价是34.28万元。
驾驶感受
驾驶经验谈不上特别丰富，但是在这台奥迪A4L身上，确实真真切切地感受到了豪华品牌的魅力。像我这种平凡的人，开着这辆车就像是坐上了一匹高贵的黑马，让自己倍感神秘而充满自信。
颜值方面，奥迪A4L的外观营造出时尚动感的姿态，整体的风格偏向运动，给人一种酷炫的感觉。座舱是非常简约的设计，无论是木纹饰板，还是悬浮式中控大屏，都能看出座舱十足的高级质感，车内随处可以摸到细腻的皮革包覆，舒适度表现可以。当你驾驶它时，能够感受到的不仅是轻盈转向手感，还有整车调校所赋予你的一种强烈驾驶信心，让你不断地想要push它。
EA8882.0T发动机在40TFSI动力调校下，谈不上有多么强劲的马力，但是软硬件兼容得非常好。变速箱是奥迪的经典之作DL382系列，整个变速箱对于各工控下的匹配表现其实非常好。在堵车时，并没有大家说的强烈顿挫感，就我目前的使用来看很好把控；你只要学会控制好油门踏板，以及对路况速度变化的提前预判即可。
其次是升降挡的积极性，这一点倒是超出了我的预期。只要转速超过了2500转，想要的推背感如约而至，让我直呼过瘾。特别是在高速上时，整车的稳定性姿态，仿佛来到了人车合一的zone状态。每一个毛孔都在感受奥迪A4L的呼吸频率，每一脚油门深度都是与节气门的合理对话，喷油控制和挡位衔接非常自然。
前后多连杆式的全车独立悬挂，给到了足够的减震吸能效果，再配合上豪华品牌的减振器阻尼设定，衬套的缓冲减振表现，大幅提升驾驶品质。值得注意的是，奥迪A4L的前悬更是采用成本更高的液压衬套，可以应对更强的路面冲击，也让操控感更加稳定，行驶质感更加出众。这套底盘的调校肯定是花费了很多心思的，毕竟低速平顺沉稳，高速坚韧有劲，前后桥的抛跳和晃动感也不明显，绝对的豪华表现。
轮胎采用的是米其林PS4系列，这款轮胎基本上是豪车标配，操控感与舒适性兼顾的轮胎之一，唯一的缺点可能是磨损的比较快，不属于耐用型。这款奥迪A4L轮胎规格为245/40R18，40的扁平比其实有点薄，不过优化了操控属性，驾驶质感会更加出众，特别是在急加速或连续变道时，会感受的非常清晰。特别是当你在开过一段烂路后，进入城市铺装路面时，感觉仿佛换了一台车。
养用成本
目前开了3012km，平均油耗是8.5L/100km，应该属于相当省油的范畴了，还是非常能够接受的。因为一般是上下班城区短途通行比较多，而且跑高速后的表显油耗仅6.7L/100km，确实能够感觉到整车在经济性和性能方面达成了完美的和谐统一。按照目前95号汽油8.01元/L的价格来算，一公里只需要6毛8分，挺划算的。
保养成本上，奥迪A4L是一万公里小保养一次（4S店里是一次1000+），然后是2万公里需要换火花塞和制动液，之后的项目还没问。保险我第一年是7500多，估摸着以后还能降一些；日常还会遇到违章、停车、洗车之类的情况，估摸着一年也需要2000~3000元。总体来看，每月开支并不算高。
最后：虽然我这个三十岁的人，会有一些锅碗瓢盆的欲望，会有一些实用性的讲究，但是本着追求品质的原则，就目前3000公里的用车来看，奥迪A4L正儿八经的是一台好车。颜值没话说，座舱高级感不错，性能日常够用，驾驶质感数一数二，品牌知名度更是不必多说。所以对于奥迪A4L整体的表现还是非常满意的，预算足的朋友可以考虑上高功和四驱车型。
【本文来自易车号作者羚羊车手00843964，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
若问起市面上比较知名的豪华品牌，那么BBA总是被消费者优先想起，这三家同样来自德国的豪华品牌并列为一线水准，在知名度、影响力等层面，雷克萨斯、凯迪拉克、林肯这类品牌和BBA的差距仍然巨大，因此BBA的车型在国内总是不愁销量，而在BBA旗下，定位相对入门的3系、C级以及A4L总是各自品牌的销量支柱，均拥有较好的销量，只是非要从中选出一款"最懂国人的豪车"，那么奥迪A4L或许更有发言权，在国产上市后，奥迪A4L的销量总能以一定差距领先于同级别的3系和奔驰C级，就算是在车市不那么景气的19年，奥迪A4L也依然有16万辆的年销量，比奔驰C级多卖出1万余辆、比宝马3系多卖出近6万辆，可见其有多受国人宠爱。
但其实，代号为B9的第五代前期款奥迪A4L已经上市三年半了，的确到了改款的时候了，所以今年４月，中期改款后的奥迪A4L便与我们见面，新款售价区间30.58万-39.68万，这次改款奥迪A4L打出"做更强大的自己"这一口号，那么在新款奥迪A4L上，它都有哪些改变，又有哪里更强了呢？接下来我们便从外观、内饰、配置、动力等方面了解新款奥迪A4L。
中期改款后的奥迪A4L在外观上焕然一新，其前格栅虽然依旧是经典的多边形样式，但没有延续老款车型的横幅中网，而是沿袭类似于RS系性能车上的蜂窝状设计，格栅的正上方还增加足够窄的三段式镂空窄条，这是在像奥迪最经典的拉力赛车致敬，包括奥迪在内的很多豪华品牌都热衷于使用复古元素来增添辨识度和情怀，格栅两侧的大灯是新款奥迪车型上特有的鱼骨断带式结构，辨识度很高，往下则是亮银色的"獠牙"雾灯，和格栅样式呼应，增添整车战斗感。
奥迪A4L的侧面最大变化就是不再是贯穿至车尾的线条，而是三段式设计，技术要求更高了，且轴距依旧为2908mm，这个轴距也的确没有提升的必要，毕竟老对手奔驰C级、宝马3系标轴版轴距均不如奥迪A4L，更大的空间也是消费者青睐于奥迪A4L的理由；在尺寸方面，新款奥迪A4L有细微调整，根据配置和套件的不同，新款奥迪A4L将提供1439mm和1411mm两种车高，车长则有4851mm和4858mm两种选择，因此新款车型更加修长、相比老款更低趴运动。
除此之外，新款奥迪A4L拥有最大19英寸轮毂，且轮胎扁平比很小，加之内部红色的刹车卡钳，进一步提升奥迪A4L的运动感，尾部则有现如今车市中不多见的真实排气，且排气口尺寸要比常规车型更大，所带来的冲击感自然更强。
内饰方面，新款奥迪A4L的座舱仍然科技前卫，方向盘前方的12.3英寸液晶仪表盘自带奥迪虚拟座舱功能，配备三种显示方式、3D导航地图等功能，再搭配上10.1英寸悬浮式大屏，其科技感不用多说，贯穿式空调出风口也是奥迪车常见的元素，搭配上同样贯穿的镀铬之后，进一步提升了车内层次感。至于配置，奥迪A4L提供三种驾驶模式，B＆O扬声器，此外全景天窗、双区自动空调、HUD抬头显示也同样配备在新车上。
动力上，奥迪A4L取消1.4T，而是标配2.0T，与之匹配的7DCT变速箱也是我们熟悉的老朋友了，这套动力能带来的最大马力为252匹，最大扭矩为370牛·米，放在同级车中算是性能强悍的类别，底盘选择了前后五连杆独立悬架，高配车型还自带quattro适时四驱，增强了奥迪A4L在恶劣路况的通过能力，并能在一定程度上提升操控性。
总而言之，奥迪A4L不愧是最懂国人的豪车，曾经的奥迪A4L更注重商务感，更符合70后、80后消费者对成熟与豪华的认可，而如今的奥迪A4L更注重性能、年轻和科技，中期改款之后增加了更多让年轻用户心动的细节，性能、配置也足够强悍，因此对于年轻用户来说，有了新款奥迪Ａ4L，何必再看设计单调的奔驰C级与宝马3系？
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