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2000以内新车就不推荐了，没啥含量，拿到手里的车的价值也就1500，甚至更少。建议收个二手车，原价4000人民币及以上的，车况9成新的。选车时最低配置如下参考：Alivio变速、XC28前叉、BB5线碟，有了这三样打基础，轮组自然不会很差很差，车架肯定也值个三四百以上。
装备必备的，我能想到如下这些：
骑行裤至少一条（还得每天晚上都洗干净，第二天一大早能干）；
内胎2条（扒胎棒一对，便携气筒一支。如遇扎胎直接换内胎，漏胎到城里车行让人家帮忙补）；
头盔建议带（只有出事时才能看出来作用，如果不出车祸的话就相当于顶着半斤西瓜皮）；
骑行手套必须带（习惯了戴手套，不戴都会别扭。戴手套主要防止手部被划伤、打伤、摔伤、晒伤，很有用。最好选购带硅胶垫或者海绵垫的山地车手套，不是纯平的公路车手套）；
水壶架及补充水（至少备一瓶600ml脉动和一瓶500ml矿泉水，每100km必须补齐两瓶，以免后半程没有喝的）；
魔术头巾（也叫百变头巾、百变巾，捂嘴捂头防风沙防尘）；
骑行眼镜（强烈日照对眼睛刺激很大，最好备一副。同时也能防止风沙眯眼，避免发生危险）；
内六角一组，十字螺丝刀一个，扎带几根（用组合工具也可，三五十块钱一套。每天出发前要检车、调试，避免路上耽误工夫）；
现金按天算，每天200（根据你的里程，带1500现金就足够了，而且要带着银行卡。晚上住店，白天吃饭，车坏了要打车、搭车、修车，都是要现金的）。
长途骑行，在必备品带齐的前提下，要尽量轻装上阵。自己背个小包，别太沉；装配一个座包或者梁包，螺丝刀子啥的装里边。身份证和学生证随身带好，能及时证明自己身份。
能。
1、当11.00R20内胎气门嘴出现漏气，老化的现象就能更换成新的。
2、更换之前，要处理好钢圈气门嘴安装孔位置的杂物，并打磨光洁，
3、将以前的旧内胎的带气门嘴的部分剪一段下来，在气门嘴周围以2厘米为半径，剪出一个圆。
自行车是很多骑车一族的最爱，不过需要知道的是，这种自行车内胎的规格大小一定要严格的和外胎配合，这样才可以保证最佳的骑行。那么对于山地自行车内胎知识大家都了解吗？
对于外胎来说胎壁上一般都会标明大小，举个例子26×1.95里面的26指的就是配合轮径，而一般来说山地车采用的是26寸，儿童的山地车采用的是24寸的，其中的1.95指的就是车子的断面宽度)，因此一定要依据外胎的大小来合理的选择内胎。
自行车的内胎大小一般都会有一个理想的范围，比如一个标示26×1.95~2.1的内胎，这就说明了此内胎可以搭配的外胎大小范围是26寸，宽度位于1.95~2.1之间的。对于自行车的内胎气嘴大小也要注意和车圈相互搭配，车圈上有一个气嘴孔，其大小直接的要求了到底是用法式嘴还是美式嘴，而车子的车圈厚度则要求了气嘴的长择。
目前国内是常见最常见的气嘴类型主要有以下几种：法式嘴、美式嘴和英式嘴。其中的英式嘴(E/V)主要是26寸、28寸的车子，这种一般都使用的是气门芯橡皮管。像我们小时候玩的那种自制的弹弓，其材料就是属于英式嘴气门芯橡皮管。不过这种橡皮管的缺点就是很容易出现老化，进而就会漏气，需要不时的进行更换，因此现在的车子用的很少。
在内胎所有的类型中法式嘴(F/V)的气密性无疑是最佳的，在公路上骑行的话车胎要有足够高的气压，因此目前的车子很多都用的是法式嘴。法式嘴的特点就是自身细小，车圈上孔很小，这样就可以增大车圈的强度。
美式嘴(A/V)的话最常见于摩托车内胎，因此美式嘴也被大家叫做摩托嘴。美式嘴具有着很好的气密性，打气也十分的方便，因此目前使用的也比较多。现在的山地车很多用的也都是美式嘴，而一些低端的公路车用的也是这种气嘴。相对来说，美式嘴目打气是最方便的了，一般的便携式打气筒都可以做到，因此这种气嘴的车子适合于郊游旅行使用。
很多人都比较关注自行车品牌，其实对于山地自行车内胎的一些知识也是要关心的。只有了解了这些常识，自己在选购车子的时候才可以有目的的去选择，买到最理想的车子。
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