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别克凯越14乘5.5寸轮毂能换14乘6的吗寸的吗,11款凯越有内胎吗

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一、别克凯越14乘5.5寸轮毂能换14乘6的吗寸的吗

别克凯越14乘5.5寸轮毂不能换14乘6。尺寸不符合,容易擦到。而且汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低,充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。

各类汽车普遍采用低压胎。充气轮胎按组成结构不同,又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。轿车普遍采用无内胎轮胎。


安全性:

铝合金的导热系数是钢的三倍,散热效果非常好,从而增强了制动性能,提高了轮胎和制动碟的使用寿命,有效保障了汽车的安全行驶。 

舒适性:

装用合金轮毂的汽车一般都采用缓冲和吸震性能优于普通轮胎的扁平轮胎,使汽车在不平坦的道路上或高速行驶时,舒适性大大提高。


二、11款凯越有内胎吗

11款凯越有内胎。根据查询相关资料公开信息显示,别克凯越11款于2011年11月9日上市,全系标配四轮真空胎,并且全系标配全尺寸备胎。所以,11款凯越没有内胎。

凯越发布800Rally,亮相450R和最强国产单缸450动力平台

2024-05-17 15:48·牛摩网


2024年5月17日,北京国际摩托车展览会上,凯越发布了800Rally,售价49800元。同时,现场还亮相了450R、MX450、450RallyEX、MX250等车型以及凯越动力平台。


更硬派的800Rally



外形上,800Rally和800X几乎没有区别,只是在贴花和轮圈上有所区别,贴花换成了新的红蓝配色,轮圈也从真空轮圈换成了带内胎的版本,前制动器换成了单盘式,前挡泥瓦换成了高位的挡泥瓦,轮胎换成了正新牌前90/90-21后140/80-18的菠萝胎。


动力上还是搭载了那台实际排量799cc的直列双缸水冷电喷发动机,采用双顶置凸轮轴八气门75度曲轴设计,最大功率71kW(9000rpm),最大扭矩80N·m(7500rpm)。

配置上,有前倒置双腔结构可调行程270mm、后置气囊可调行程240mm的减震,更适合于穿越。此外,滑动离合、倾倒熄火保护、TFT仪表、转向阻尼器等均有配备。

800X旅行版



目前来看,800X旅行版在800X的基础上多了铝合金三箱,配置上增加了电子油门、定速巡航、手把加热、坐垫加热等功能。其他配置上还有双通道ABS、TCS、双向电子快排、滑动离合、边撑熄火、转向阻尼器、前后KYB减震210mm行程可调等。


四缸性能猛兽450R



本次摩博会凯越的一大亮点就是450R,从已知的信息来看,它的整备质量仅有165kg,采用了450RR相同的动力平台,具备弹射起步功能。而其他配置上有TFT仪表、双盘式制动器、渝安牌前倒置后置气囊减震、双通道ABS、TCS、倾倒熄火保护、边撑熄火等。







该车将会于8月正式上市。

动力更强劲的450RallyEX

这台车外观上和450Rally最大的区别就是采用了新款红蓝贴花,其他和450Rally基本没有区别。


动力上采用了全新的450单缸水冷动力平台,采用水冷四气门SOHC结构,实际排量为449cc,最大功率48kW(9500rpm),最大扭矩49N·m(7500rpm),压缩比14:1,匹配国际6挡变速箱。


相比于450Rally的动力平台,这个平台的功率提升了至少8kW,扭矩提升了7N·m(450Rally的功率是38和40kW,扭矩是40和42N·m),在动力上会更加适合于赛事。

MX250/MX450

这两款车在外形上几乎一致,保持了场地越野车的基本元素,在动力单元上略有不同,分别搭载单缸250和单缸450水冷动力平台。



阵容庞大的动力平台


本次展会上,凯越也展示了其动力平台,共有250双缸、350双缸、450双缸、450单缸、800双缸动力平台,其中450单缸动力平台的数据最为耀眼。



450单缸动力平台采用水冷四气门SOHC结构,实际排量为449cc,最大功率48kW(9500rpm),最大扭矩49N·m(7500rpm),压缩比14:1,匹配国际6挡变速箱。从数据来看,这台单缸动力平台的数据甚至比部分同排量双缸平台都要更好,功率和自家4缸450平台一样,但扭矩却接近50N·m,这意味着这台发动机会更暴躁。


凯越作为国产摩托车品牌中的一匹“新锐黑马”,总是能够给我们惊喜。本次摩展,它不仅带来了800Rally、450RallyEX、MX450等新品,还带来了最强国产单缸450动力平台。此外,它还宣布将参加2024环塔拉力赛同时备战达喀尔2025,有可能会给我们带来最强450单缸动力平台的首秀,届时,它会不会给我们带来新的惊喜,不妨拭目以待。

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13款别克凯越轮胎有内胎吗
发布人:vgdqundou 发布时间:2024-11-14