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侧方出库可以通过目测车辆前部遮挡位置来确定车头位置：
1、当车头边缘刚好接触到前车轮胎下缘时车头和前车距离大概是5.2米；
2、当车头和前车保险杠下方重合时车头和前车的距离大概是3米；
3、当车头和前车保险杠上方重合时车头与前车的距离是1米；
4、当车头和前车车牌下缘重合时车头与前车距离是0.5米。在侧方位出库过程中要注意控制好离合，速度要慢但不能中途停车，打方向盘的时机要准确，错过打方向盘的时机就很容易压线。
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内容选自我的“悟空问答”车主提问精选，欢迎关注向我们提出您的汽车问题！
我们的汽车轮胎其实经常会受到伤害，在我们在倒车的时候，或者侧方位停车的时候，经常都可能刮到轮胎的胎壁，确实轮胎胎壁是轮胎中最为脆弱的一个地方，如果轮胎胎壁受到严重的创伤，很有可能导致轮胎损坏，甚至影响我们的安全驾驶
比如我们上图的轮胎就是在侧方位停车的时候，把轮胎外皮刮破了，这时我们虽然能够看到轮胎还存有气体，但是这种轮胎已经不能够继续行驶了，所以我们在车辆使用的时候一定得注意轮胎的安全，轮胎价格我们虽然能承受，但是如果在荒郊野外的郊区，轮胎损坏了我们是很难继续行驶的
其实我们汽车轮胎的结构算是很强的，能够承载的冲击力也非常大，在安全性上面是完全能够胜任各种路况的，但是我们汽车轮胎的胎侧就特别脆弱了，在受到外力的破坏时非常容易彻底顺坏
如果我们的汽车轮胎的胎侧在受到外力损坏的时候，同时出现了轮胎鼓包的现象时，我们就需要谨慎的选择使用了，因为这已经表示了我们的汽车轮胎胎侧的结构性出现了被破坏，所以导致了汽车轮胎鼓包
当发现我们的车轮鼓包严重的时候我们应该去选择将这个车轮调换到后轮使用，因为我们汽车的前路肩负了比较重要的任务，需要进行转向，而且汽车在紧急制动的时候，前轮受到的压力和摩擦力也是最大的
如果我们的汽车备胎是全尺寸的备胎的话其实我们可以将我们鼓包严重的轮胎作为备胎使用，但是现在的汽车所搭载的备胎几乎都是非全尺寸备胎，这个方法只是给大家作为参考
所以我们的汽车轮胎在胎侧受到伤害的话对我们汽车轮胎性能的影响其实还是很大的，我们需要谨慎处理胎侧受到伤害的轮胎，其次我们在汽车使用的过程中需要保护我们的轮胎，路沿比较高就别硬上了，紧急情况下上路沿需要正面上，别斜着车身上路沿对轮胎伤害也比较大
最后大家有什么汽车问题可以向我们提问，也欢迎大家关注获取更多用车知识
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