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可以。
关闭欧拉好猫定位器的方式有以下几种：
1.对于便携式定位器或简单的GPS系统，您可以直接在设备上找到关闭开关，一按即可。
2.针对远程式的汽车定位系统，它依赖网络定位进行控制。此类型无法通过物理手段如拆卸天线或电池来关闭，但可通过人工操作或联系服务中心进行取消。
前几日，欧拉汽车一款神似保时捷的全新车型路试谍照曝光，引起了消费者极大的反响，毕竟欧拉的新车总是给人一种惊喜，尤其是白猫的诞生，更让消费者对其命名非常感兴趣。
这不，今日（7月23日），圈哥从工信部获悉了一组“ES11”的申报图，新车的整体线条圆润，而从尾部来看，新车或采取“好猫”的命名，并于成都车展亮相。下面就跟圈哥来进一步了解一下新车的情况吧。
消费者喜欢什么样的车，欧拉就造什么样的车。欧拉好猫采用了全新的设计语言，整体看上去同样带有一些动物的萌态。全封闭设计的进气格栅，配合醒目的“蛙眼式”前大灯，颇有几分保时捷的感觉，进一步提升了前脸的辨识度。
车身线条圆润，配合溜背造型，有些前凸后翘的感觉；提供了205/55R17、215/50R18两种规格的轮胎供消费者选择；其中，五幅式铝合金轮毂简约耐看，要知道这样的造型曾出现在保时捷卡宴等豪车上。车顶的鲨鱼鳍天线，则增添了一分犀利感。
车尾造型与前脸相呼应，看上去层次感十足。区别于主流车型，欧拉好猫的车窗底部的贯穿式灯带和低位尾灯的组合设计，就显得更有个性。值得一提的是，在跑车上常见的大尺寸的扰流板也有配备，可以说非常对年轻人的胃口。
欧拉好猫的长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距更是达到了2650mm。可以感受到的是，继两款A00级精品纯电小车之后，长城欧拉的“野心”也越来越大，开始挑战更大级别的车型，以构建更加丰富的产品矩阵。
内饰与配置暂未做过多透漏，但从申报信息来看，诸如前摄像头、前主动进气格栅、前雷达探头、带摄像头的外后视镜、天窗、后雷达探头、后部标识、轮辋等配置，消费者都可以进行选装。动力上，新车将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的电机，最大功率为105kw。
《车壹圈》认为，今年以来，长城汽车连续推出长城大狗、欧拉白猫，颠覆了以往的命名传统，获得了极高的市场关注度，这步棋走的真是高。同样，欧拉好猫在命名方式上也是先声夺人，再配合独特造型设计，势必同样会掀起一波“撸猫”热潮。未来，新车将与欧拉R1、欧拉iQ、欧拉白猫一道，持续巩固欧拉汽车在新能源领域的市场地位。最后，大家觉得欧拉好猫怎么样？欢迎评论区留言讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
由于国产电车在车身结构上已经可以做到尽量轻巧，因此也诞生了不少呆萌的小身板车型，比如五菱宏光MiniEV和欧拉的猫系列。欧拉旗下的“猫”系列，更是为女性用户量身打造的代步微型车，这次介绍的欧拉黑猫，售价区间从8.48-9.98万元，已经可以买两台MiniEV了。
欧拉黑猫主打的是城市代步，其中长续航版本的欧拉黑猫在动力方面采用了一台最大功率45kW，最大扭矩130牛·米的单电机，采用36千瓦时的电池组，在NEDC工况下，纯电续航里程为405km，整体表现只能说中规中矩。
作为一台代步车，这台欧拉黑猫的表现是毫无问题的，但相对于接近10万的售价，这样的表现是完全不够打的，这也是欧拉黑猫销量低迷的原因，毕竟现如今的国内汽车市场太卷了，就代步而言，买两台五菱宏光MINIEV不香吗。（真车图片和文字介绍来自网络）
笔者算是最早关注拓意车模的玩家了，早期对其产品定位、包装风格、价格还是比较认可的，也收藏了不少拓意的的早期产品（就是39.9元时代的产品）；而随着拓意产品定位的不断升级，其价格也一路走高，虽然大部分产品还是在几十元的价格区间，但性价比肯定不如之前了；这次试玩的欧拉黑猫属于拓意的T系列（拓创未来系列），欧拉黑猫因为车身小巧，包装盒也更小，价格是现在拓意产品里最低档的59.9元，而实际到手会更便宜，产品的性价比还是不错的。
拓意的包装经历了一次整体升级，不过风格还是没变，这也是笔者比较喜欢的，主要是喜欢它的彩绘，纸盒的质感也比较好，纸盒的各个面有各种信息，包括车型简介和授权信息等；这款欧拉黑猫包装上没有车型简介比较可惜；整体包装风格其实有很强的模仿TLV的痕迹，类似情况也出现在微影和MiniGT上。
应该说虽然价格便宜，但拓意这款欧拉黑猫在外形上还是比较协调的，悬挂高度也适中，这次试玩的黑白和蓝白双配色两款，漆面整体质感不错，分色界限有轻微飞边现象，而且缝隙刻线还是显肉，白色款缝隙边缘还有露底情况；车门把手为浮雕刻画，而且肉得不行；而且模型同样存在A柱过粗的现象，而车外后视镜为分件，还有局部分色细节。
模型的轮毂为黑银双色款，但质感都一般，刹车系统也是忽略的，模型采用了橡胶轮胎，这也是和风火轮Tomy红白盒拉开差距的地方。
模型的圆形大灯是分件，但内构和真车有差距；中网貌似也是分件的，但细节不多，中间的标志是移印的；欧拉的车头中网有浮雕的圆形颗粒，模型没有还原，前杠上的通风网都没做出来，雾灯也不明显，确实有点忽悠人的感觉。
尾灯也是独立分件的，车尾的其他标志都是移印的，刹车灯也都是移印的，车尾的细节并不多。
多角度欣赏这台超级呆萌的电动小车。
模型整体漆面质感一般，毕竟定位就是几十块的东西，车顶的天线也是浮雕的，而且肉得不行。
底盘是金属的，细节是浮雕的。
拓意的在国产品牌车模领域确实做到无出其右了，有着清晰的定位，虽然细节方面方面并不能给我们带来多少惊喜，毕竟价格放在那里，还是值得推荐的；希望拓意能在这条赛道上继续走下去。
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