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18款缤瑞换流量卡在电源线插件边上有两个卡槽孔，一个塞内存卡SD卡，一个就是塞流量卡的孔位。就可以换流量卡了。首先找到车上gps导航卡的卡槽，一般都是插嵌式的。扣开SD卡槽盖，可以看到SD卡是插在卡槽里的。
用指甲轻轻的按下SD卡，SD卡己会弹出，就如同取下手机SD卡一样。
18款缤瑞企业简介
吉利汽车在国内有1000多个销售网点及400多个海外销售和服务站点，产品销售及服务网络遍布世界各地。
吉利汽车旗下拥有星越L、星越S、星瑞、帝豪系、缤越、缤瑞、豪越、ICON、博越系、嘉际、博瑞、远景系等车型覆盖轿车、SUV、MPV等各细分市场。涵盖传统燃油、油电混动、插电混动、纯电动等各动力系统，可全面满足不同阶层、不同城市用户的多样化需求。
2020年吉利汽车累计销量超132万辆，连续四年保持中国品牌乘用车销量第一。在英国品牌评估机构BrandFinance发布的2021全球最有价值的100个汽车品牌排行榜中，吉利品牌位列第21位，名列中国汽车品牌榜首。
关于17款吉利博瑞的内存卡位置
在吉利博瑞的导航区域，你会发现存储卡的隐藏之处。它被一个防尘罩保护，揭开盖子，内存卡就藏在其中。与手机内存卡有所不同，汽车存储卡是一种采用半导体闪存技术的新一代存储设备，而手机内存卡起源于SanDisk的微型闪存卡格式。在17款吉利博瑞车型中，内存卡的插槽设计在中控台上，特别易于查找。具体来说，左侧配备了一个USB接口和一个TF插口，只需轻轻一插，内存卡就能被识别并启用。
行车记录仪的内存卡插槽位置则会根据不同的产品型号有所变化。对于卡片机和无屏形式的行车记录仪，插卡口通常位于设备的左侧或右侧。而后视镜行车记录仪的插卡位置则位于设备的上侧。因此，为了准确找到你的行车记录仪的内存卡插槽，务必要参考你所使用的具体型号规格说明。
中国网汽车12月4日讯今日，借中标部队用车即将交付部队用车的契机，吉利汽车在宁波春晓基地举行了“吉利博瑞军工品质公开众测”活动，开创业界民用车军工品质公开众测先河。活动当天，由军事理论家、军事装备学学科带头人——“局座”张召忠领衔博瑞军人车主、近百家媒体组成的“品质验证军团”齐聚活动现场，通过挑战极限8吨重压、B柱钢板电钻钻孔以及APA全自动泊车、AEB预碰撞等一系列测试，全方位验证了“中国B级轿车新旗舰”吉利博瑞“人有我优”的军工品质：高人一筹的军工安全、领先一步的军工科技，并感受吉利汽车“精品车战略”首个制造基地的精密智造，解锁吉利博瑞作为“中国制造新名片”的硬核实力。
成功挑战极限8吨重压测试展现“人有我优”的军工品质
当天上午，在“品质验证军团”的见证下，吉利博瑞公开挑战极限8吨重压测试。据了解，我国的车顶静压测试国标标准为整车整备质量1.5倍，美国标准为3倍，而近1.76吨车重的吉利博瑞要挑战自身重量4倍多的载荷，超过了IIHS美国公路安全保险协会的4倍标准。
现场由“首席品质验证官”局座张召忠宣布吉利博瑞挑战极限8吨重压测试正式开始，两台10吨叉车配合起重机吊起12米长配重超8吨的集装箱，缓慢压至博瑞车顶，车体下的测重仪数据实时显示到大屏幕上，重量由0慢慢攀升至国标1.5倍2.84吨、美国国标3倍的5.28吨，随着重量不断向8吨攀升，吉利博瑞依然坚挺屹立，并超越了世界最严IIHS的4倍标准，最终超过8吨，并持续了30多秒后，经“品质验证军团”检验和鉴证，吉利博瑞A柱、B柱几无变化，车门仍能正常打开，成功经受住了自身重量4倍多的暴力碾压，达到了潜艇级刚强度，刷新了B级车最强车身承重极限。
不仅如此，在车身B柱钢板电钻挑战中，博瑞的安全让“品质验证军团”更是大开眼界，工作人员手持电钻把同级车型B柱钢板轻易击穿，而在博瑞B柱钢板只能留下钻痕。
活动现场，吉利汽车有限公司春晓分公司总经理陈爱国表示：“在吉利有一条铁律，就是‘安全做得再多也不为过’。吉利博瑞今天能够成功完成一系列极限挑战，得益于安全可靠的潜艇笼式五星安全车身结构，超高强度钢屈服强度高达1650Mpa，相当于一个指甲盖的面积上承受1吨的重量，高强板使用比例高达60%以上；更主要得益于吉利汽车这些年来造车体系力的提升。从精工设备到精工材料，从精密工艺到严苛标准，再到领先技术，吉利通过精密智造，把博瑞打造成吉利品牌向上的标杆车型、旗舰车型，成为‘中国最好的轿车’。”
对于更加严苛的科技品质极限测试，吉利博瑞则以领先一步的军工科技征服“品质验证军团”。与其它车型自动泊车感受不同的是，吉利博瑞只需一键即可完成平行，垂直泊车，并且能够达到与前后车位线不超过50cm。据了解，吉利博瑞搭载APA全自动轨迹泊车系统通过超声波雷达识别空间的位置信息，摄像头识别车位线，对泊车技术不够自信的新手司机非常实用。
在主动安全极限距离挑战中，吉利博瑞遇到障碍物主动刹停，有效保障了行车安全，其搭载的AEB城市预碰撞通过毫米波雷达可识别前方160m范围，遇到障碍物自动刹停最高安全时速可达50Km/h，优于日系及美系同级车型。
此外，“品质验证军团”还体验了吉利博瑞的舒享品质，现场测试的5分钟烟饼试验，吉利博瑞AQS空气管理系统会自动将空调切换为内循环，不仅能主动净化空气，还可以短时间清除烟雾中产生的有害物质。
作为此次活动“首席品质验证官”，张召忠评价到：刚才的8吨承重测试很成功，达到了世界一流标准，吉利博瑞不负众望，凭借精密的工艺制造和领先的科技安全达标‘军工品质’。另外，博瑞用户口碑是最好的，环保也是最好的，物有所值，可以说是中国制造的“脊梁”，是“中国轿车之王”。
0.01mm精密智造赋能春晓基地匠心锻造“中国制造新名片”
为解开吉利博瑞军工品质背后的秘密，了解吉利博瑞精益生产的过程和吉利造车的水平和实力，感受中国品牌在品质和技术上的进步，“品质验证军团”走进吉利汽车“精品车战略”首个制造基地——春晓基地。该基地总投资45亿元、年产能30万辆、占地面积1800亩，在冲压、焊装、涂装、总装传统造车四大工艺基础上，以更加精密的精工制造工艺打造出来的零件精度误差在0.01毫米以内，锻造出“中国最好的轿车”。
在吉利春晓制造基地，“品质验证军团”首先走入了高精度冲压车间，全封闭、全自动化生产线，是国际领先自动化程度最高、精度最高的冲压生产线之一。拥有以2400吨冲压机打头的全自动冲压生产线采用的7轴ABB机器人，通过西门子PLC集成进行整线控制，精度误差在0.01mm以内；视觉光学对中方式板料定位精确，柔性程度高，通过程序切换进行定位，可满足尺寸范围内任何不规则料片的对中定位，有效避免板料磕碰，提高生产效率。
让“品质验证军团”感到震撼的是，高精密焊装车间承担博瑞、博越两种车型总成的混线生产及其分总成的焊接、检测、调整及适量白车身存储等任务，同时焊装有两个车间生产节拍可达60秒，年产能达30万辆。自动化焊接线，303台机器人确保车身5493个焊点的精确牢固焊点合格率达99.99%，关键点100%；三坐标实验室，每天都要使用精度达到0.02mm的三坐标测量仪对当天生产的车身进行检测，对白车身2634个坐标点进行精确的测量。
最后在高智能总装车间，“品质验证军团”见识到了高柔性化、高自动化、高数字化的生产线。车间内博瑞采用一张卡唯1身份，车辆唯一信息识别标签贯穿焊装、涂装、总装、分拣全程管理，智能溯源，可追踪，可纠错；实施数据追溯系统，高精度电动拧紧枪431个关键螺栓拧紧点；关键扭矩数据保存及追溯；智能化SPS系统分拣让整车80%物料采用AGV小车自动上线，保证整车装配质量和装配效率。
参观完春晓基地车间之后，“品质验证军团”不仅感受了高度严苛的精密检测线，不让任何一辆劣质产品流出的零缺陷管理系统，还在试车场体验了博瑞媲美豪华车的动态性能。弯道测试、0-100m加速及制动等多项动态测试项目，最大程度地还原了博瑞在城市道路环境下带给消费者的驾驶乐趣。吉利与沃尔沃联合开发的1.5TD涡轮增压发动机、七速湿式双离合变速器，一系列装备的“加持”令博瑞动力十足且换挡逻辑清晰，加速表现优异，而良好的制动性能有效保证了其安全性；在快速弯道测试时，前双叉臂、后多连杆悬架为车身提供了良好的支撑性，精准的转向系统令转向过程十分顺畅。
作为中国品牌突破向上的“尖兵”，吉利博瑞自2015年上市以来，累计销售19万辆，连续4年成为中国品牌B级车销冠，树立了中国B级车市场标杆。本次“吉利博瑞军工品质公开众测”，再次展现了“中国B级轿车新旗舰”硬核实力。由此，吉利博瑞也成为唯一集齐民用车、新能源车、警车、军车、外交礼宾车、外国公务用车“六重最强身份”的中高端车型，堪称世界瞩目的“国车”代表。凭借硬核的军工品质以及服务积累的人气与口碑，我们相信未来将在更多领域看到吉利博瑞的身影。
(责任编辑：王芳)
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