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当汽车轮胎没气了，应该立即停车并更换备胎。如果使用的是防爆胎，时速不超过80公里的情况下，可以行驶约80公里，这样可以让你把车开到最近的轮胎修理店修理轮胎。
轮胎没气了，不建议继续行驶。因为轮胎气压不足会导致轮胎胎体过度弯曲，产生高温，内部气密层橡胶会被烧成黑斑，甚至橡胶和胎体帘子布剥离。严重的话，气密层橡胶会被高温烧熔，产生熔化，高温会使轮胎内部结构严重受损。
如果你的车胎在半路上没气了，可以采取以下措施：
1.检查哪个车胎没气了，然后更换备胎。
当发现车胎没气了，车主应该下车检查是哪个车胎没气。如果只有一个车胎没气了，可以先更换车上的备胎，然后再把车开到修理厂，让专业师傅修理。
2.往没气的车胎里加入补胎液。
如果车上没有备胎，可以去附近的商店买一瓶补胎液，通过气门嘴加进没气的轮胎里，不一会儿轮胎就会鼓起来。这是一个简单又实用的方法。
3.拨打道路救援电话或使用流动补胎服务。
如果车主在行驶过程中发现车胎没气了，可以用手机拨打道路救援电话来拖车，把车拖到修车厂修理。即使车主急着走，也可以拨打流动补胎服务找人过来修理，这样也很方便。
正常情况下，轮胎安装在汽车上可以使用四年，建议每隔四年更换一次轮胎。
购买新轮胎时，一定要注意生产日期，因为轮胎也有保质期。
正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年。如果出厂超过三年了，就不要购买了。
安装好新轮胎后，需要给每个车轮做动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动。
平时使用车辆时，要经常检查轮胎气压，气压对轮胎很重要。
轮胎气压不能过高也不能过低。如果气压过高，会导致轮胎抓地力变差。
以下是几个有助于延长轮胎寿命的方法：
1.不要超速行驶。高速行驶会产生过多热量，加快轮胎磨损，减弱轮胎耐久性。请以安全、合法的车速行驶。
2.避免快速过弯和碾压路肩。
3.避免快速启动和紧急制动。
4.不要碾压路肩，避开路面坑洞和其他障碍物。
当车胎没气时，车辆能行驶的距离取决于轮胎类型。对于防爆轮胎，通常的行驶范围大约在10-30公里之间<!--，但必须保持时速不超过60km/h。在这种情况下，应立即寻找附近的维修厂进行轮胎更换。
相比之下，如果采用的是缺气保用轮胎<!--，车辆的续航能力会稍强一些，至少可以行驶80公里。这种轮胎的胎壁设计独特，即使轮胎被刺破或划伤，也能在轮胎缺气的状态下支撑车辆继续行驶，但需要降低行驶速度。
重要的是<!--，缺气保用轮胎的极限行驶距离通常为80公里，因为超过这个距离，轮胎的特殊胎壁可能会承受更大的压力，导致无法继续行驶。因此，在行驶过程中务必注意安全，一旦发现轮胎气压不足，应立即停车更换，以确保行车安全。
由于扎胎或者其他轮胎问题，某个轮胎会出现跑气的现象，甚至被人故意把气放掉了。如果你的车没有胎压监测，气压降低后并不容易察觉，特别是对于一些新手司机，就算一点气没有了，也得跑上几公里才能发现。就算是有经验的司机，也不会第一时间发现，一般都会开上两三公里，当感觉有点异常后才能下车检查。那么如果在轮胎缺气的状态下行驶了一段时间，这轮胎还能不能继续使用呢？这是一个让许多车主感到困惑和担忧的问题。
首先要看缺气的严重程度以及行驶距离，如果轮胎不是完全没有气了，并且行驶的距离较短、速度较慢，是没有问题的，补充气压正常使用即可。一般来说气压达到1.5bar，算是缺气较多的情况，这时轮胎的变形量很大，不过还有一定的支撑能力。在这个气压下，一些经验不足或者平时粗心大意不仔细的驾驶员就很难感觉出来。因为不会产生异响，没有明显不一样的感觉。
如果在这个气压下慢速行驶五公里以内，轮胎基本不会有问题。但如果行驶距离过长，且速度很快，可能也会报废。因为变形量很大，随着轮胎转动，轮胎的侧壁始终处于反复弯折的状态，行驶速度越快，弯折速度越快，发热量越大。时间久了后，橡胶就会达到疲劳极限，分子间失去拉力而逐渐脱落，此时轮胎就报废了。其实，缺气行驶对轮胎的损伤最大，比气压高要大的多。一般高速上的爆胎，很多都是缺气导致的。
如果轮胎严重缺气或者一点气没有了，一般气压在1bar左右就算没有气了。达到这个气压，大多数新手也能感觉到了，因为轮毂能把轮胎压到底，几乎与地面接触了，还可能存在异响。这种程度的缺气即使行驶两公里，轮胎基本上也就报废了。因为不仅仅是轮胎反复弯折而受损，还会受到轮毂边缘的挤压。我们知道轮毂边缘比较窄且比较高，会一直压到轮胎上，像一般刀一直对轮胎进行切割，用不了多远，轮胎的帘布层就会全部断裂。曾经就有人没气了开了很远，轮胎侧壁已经完全断裂，与轮毂都分离了，这是相当严重的。
如果轮胎一点气没有了，但开了一两公里，也不要贸然继续使用。要经过专业的检查，确认轮胎没有问题后方可使用。一般是开到轮胎店，需要把轮胎与轮毂分离开，看轮胎里面有无大量脱落的橡胶颗粒。如果有，说明轮胎侧壁受损比较严重，不能用了，及时更换新胎。如果没有，说明没有受伤或者受伤轻微，可以继续使用。受伤严重的轮胎从外表其实也能看出来，轮胎的侧壁有明显颜色不一样的一圈，像是被马路牙子磨了一样，这就是里面的橡胶脱落造成的。当时侧壁的温度太高了，就算外面散热良好也已经受到了损伤，所以从外面就能看得出来。
那么，轮胎没气了怎么能感觉出来呢？一般有以下几个方面，一是行驶阻力明显变大了，特别是滑行的时候能明显感觉出来。假设前方红灯需要降低车速，以前这个速度这个距离刚好能滑过去，这一次滑到一半就要停止了，相同车速下滑行距离近了。二是会有明显的跑偏现象，车辆不能走直线，需要一直用力拽着方向盘才能走直线，这也需要及时查看胎压。刹车的感觉也会不一样，会感觉车子有点不稳，有点晃动。此外，非常严重的缺气会听到异响声音。总之，感觉车子与平时略微有点不一样的时候，就需要靠边停车检查一下。
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