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一、轿车轮胎一般多久更换?

轿车轮胎的更换周期通常在3到5年之间，或行驶4万到6万公里后。具体的更换时间需根据轮胎的磨损程度和使用环境来决定。轮胎作为车辆的重要部件，承担着多重关键作用。

首先，轮胎能防止汽车零部件因剧烈振动而损坏，确保车辆的稳定性。其次，它支撑车辆的整体重量，承受车辆的载荷，并传递其他方向的力和力矩，从而保证车辆的行驶稳定性和安全性。此外，轮胎还能传递牵引和制动的扭矩，提升汽车的动力性、制动性和通过性。

为了保障轮胎的正常使用和安全行驶，定期检查轮胎的磨损情况，并在必要时及时更换至关重要。不同类型的轮胎具有不同的使用寿命，包括乘用车轮胎、夏季轮胎、夏季高性能轮胎、冬季轮胎以及重型和轻型卡车轮胎等。在更换轮胎时，需选择适合的轮胎型号和品牌，以确保其性能和安全性。

二、你需要了解的轮胎基础知识

轮胎是车辆唯一和地面接触的部件，影响着车辆的安全、操控、舒适、噪音等方面。买新车的朋友也许只会关注一下轮圈的尺寸，往往会忽视轮胎，但是在日常用车或者是购买二手车的时候，了解轮胎的相关信息就非常重要了。关于轮胎的日常养护和更换方法，我们之前已经作过介绍，这一期主要向大家分享一下轮胎的基础知识，教您看懂轮胎的基本信息。

一、轮胎的使用寿命：建议不要超过3-4年或6-8万公里。

大部分车主朋友相当节约，不到胎面磨损极限一般不会更换轮胎。但是轮胎是橡胶产品，有使用期限，它会随着时间的推移而老化开裂。由于长时间支撑车辆、为汽车运动提供行驶和制动的摩擦力，所以会产生磨损。如果行驶里程较少，而且路况较好，只从时间上考虑，那么使用寿命是3-4年；如果行驶里程较多，只从里程方面衡量，那么使用距离是6-8万公里。但是现实生活中我们大部分人的爱车在车速较低的状态下运行，在户外马路边停车，常年风吹日晒雨淋，再加上车辆品质和驾驶习惯也不尽相同，所以3-4年或6-8万公里只是理想状态下的标准。随着轮胎的磨损老化，车辆的操控性能也会下降，由此会带来很多安全隐患。当日常行驶中遇到扎胎、鼓包、轮胎开裂等状况，一定要及时检查更换。

二、看懂轮胎的基本信息

购买轮胎时，新轮胎的胎面标贴上显示着轮胎的型号、产品名称以及使用提示等信息。

如果没有标贴，我们就从轮胎侧面找找这些数字和字母符号吧。

1、最显眼的数字：规格。

195：胎面接触地面部分的宽度（单位mm）；

60：高宽比（胎侧高度÷胎面宽度×100%）；

R：（Radial）子午线轮胎，通过在轮胎内嵌入钢丝帘，使轮胎的使用寿命更长、操控性更好、驾乘更舒适。还有一些车型标注的不是“R”，比如“D”斜交轮胎、“X”高压轮胎、“B”带束轮胎、“C”加强型轮胎；

TREAD PLIES（胎面）：2 polyester+ 2 steel + 1 polyamide （2层涤纶胎体层+2层钢丝层?+1层聚酰胺保护层）

SIDEWALL?（胎壁）PLIES: 2 polyester（2层涤纶胎体层）

15：轮毂内径尺寸（单位英寸）；

数字88：载重指数，下图为载重指数与单只轮胎可承受最大重量对照表；

V：速度级别，下图是速度级别与轮胎可承受最高车速对照表，车速超过轮胎可承受的范围是非常危险的；

2、最大可承受的载重和充气气压值

和载重指数“88”相对应，这条轮胎的最大负荷是560KG，最大充气气压是350kPa，厂家建议的充气值为250kPa。

3、下图中箭头所指的四位数表示生产日期。

上图中的Y5是工厂代码，表示产地为上海。

DA和02NX是厂家自己的编码。

最后四位数字中，前两位01表示第1周，后两位16是生产年份为2016年。橡胶产品会随着时间而老化，所以生产日期越近越好。

4、3T指数：

TREADWEAR：耐磨指数，也就是轮胎寿命，用数字表示，同一品牌数值越大表示橡胶越硬越耐磨。比如这条轮胎的指数420，表示这条轮胎为全天候轮胎，理论使用里程为201600公里。

需要注意的是，只有同品牌的耐磨指数有参考性，不同品牌的标准不同，也就没有可比性。上图为理想状态下的耐磨指数对照表，大家可以根据这个表计算轮胎的耐磨指数。

TRACTIONA：抓地力指数，尤其反映着在湿滑路面情况下的排水性能，从高到低依次是AA、A、B、C四个级别，其中AA最强，C级最弱。

TEMPERATURE：温度指数，表示轮胎的抗高温能力，从高到低依次为A、B、C，其中A最强，C最弱。车辆行驶速度越快，轮胎的温度越高，尤其是在夏季，车辆高速行驶的时候轮胎温度非常高，建议选择温度指数为A的轮胎。

5、DOT：US Department of Transportation（美国交通部），在美国销售的车辆配件都必须有DOT认证。

6、OUTSIDE/INSIDE：外/内侧安装标识，INSIDE表示安装时此面向内。

7、商标和厂家型号

8、还有一些轮胎上有字母“M+S”，这是两个英文单词的首字母，M是Mud-Terrain泥地，S是Snow雪地。这类轮胎就是一般的四季通用型轮胎。还有一些轮胎的M+S符号后边有个雪花的标志，就是冬季雪地轮胎的意思。还有一些品牌的轮胎会用图形表示，比如下面这条就表示全路况四季轮胎。

轮胎上印有字母“P”或者无字母，都表示乘用车轮胎。此外，有些轮胎标注着“HT、AT、MT”，表示轮胎的不同种类，突出日常乘用车轮胎的功能性。

HT：HIGHWAY TERRAIN(公路全地形轮胎)，就是我们平常使用的轮胎，这种轮胎比较软，花纹细密，适合城市道路和轻度非铺装道路。

AT：ALL TERRIAIN T/A（全路况轮胎），兼顾舒适性和轻度越野，适合中度非铺装道路。

MT：MUD TERRAIN T/A（越野轮胎），轮胎坚硬、花纹很深、能够提供强大的抓地力，适合重度非铺装道路，有极强的越野性能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

轮胎用多久更换才合适

汽车轮胎究竟要多久换一次呢？自己又该如何判断爱车轮胎是否要换了呢？

今天给朋友们教几个实用的方法，希望对大家有所帮助

一般轮胎的使用寿命是多久？

对于轮胎的寿命是多久呢，目前并没有统一的说法。

各大汽车轮胎公司的建议使用年限为3-5年，5到10万公里左右，然后根据轮胎的磨损程度，看要不要换。

怎样判断轮胎是否需要更换？

1、查看胎面损耗是否接近磨损指示点；

2、查看轮胎生产日期，确认是否过期；

3、检查轮胎是否出现裂痕、鼓包等异常现象。

办法一：查看胎面损耗是否接近磨损指示点

任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米（这个高度也是法定的轮胎Z小沟槽深度）。

前轮打死方向进行查看

首先我们看磨损指示点，你把方向先打死，前轮胎面就露出来了，沟槽里面可以看到有凸起的小橡胶块，就是磨损指示点了，点的高度是1.6毫米。

轮胎的花纹深度和你看到的小突起磨得一样高了，就是用到头了，该换了。

如遇湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，就容易导致车辆失控，所以，轮胎损耗一旦达到磨损标志线必须更换。

方法二：查看轮胎生产日期，确认是否过期

轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎会开始老化。

轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。

方法三：检查轮胎是否出现裂痕、鼓包等异常现象

轮胎受损的情况包括胎面裂痕、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。

轮胎裂痕现象说明：

裂痕就是轮胎自然老化，或者受到外力冲击，表面裂开来的缝隙。

轮胎鼓包现象说明：

尤其要注意的是鼓包，轮胎随时都会有爆胎的危险。

朋友们，只要你发现自己的爱车轮胎出现上面提到的这些受损情况，就要尽早到专业一点的店内检查轮胎，及时更换。

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