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打了补胎液后轮胎最好还是去修车店补下胎。尽早把胎内的补胎液清理干净，以免对胎内壁造成侵蚀。
自动补胎液也称轮胎自补液、自补剂、补胎液、补胎胶水，市面上目前有两种类型自动补胎液：一种是充气型自补液，一种是粘合型轮胎自补液。
补胎液的工作原理并不复杂，就是把含有某种短纤维丝的材料或微细颗粒的物质的液体按照一定的用量预注入轮胎内，当轮胎漏气时，强烈溢出的空气把带有纤维丝或颗粒的液体一起泄出，被挤入孔洞内的纤维丝或颗粒瞬时间严严实实地将其堵塞住，使轮胎不再漏气，保持了胎内足够的压力以正常行驶。
使用方法：
1、如果发现轮胎已扎入钉子或其它异物，应予以拨出，并开动车辆或转动轮胎，孔洞立即被补好。
2、把适量的补胎液从气门嘴注入轮胎，一充气，孔洞即被填塞．再继续充气至额定气压即可。最后，再将轮胎充足气。
3、注意补完胎后一定要缓慢行驶5分钟，让补胎液均匀附着在轮胎内壁上，形成一层保护膜。需要强调的是，使用完补胎液后千万不要拔出扎入的钉子，否则会再次出现漏气。
使用补胎液需要注意的地方：
1、如果轮胎的伤口过大（6mm以上）或胎壁穿孔则不能使用补胎液修补。
2、有胎压监测的车型不要用补胎液，否则会对设置在轮胎内的胎压监测设备造成损坏，带来的损失远远超过轮胎价值。
3、在温度过低或海拔过高时也要慎用补胎液。
4、使用过补胎液以后，由于轮胎表层多多少少都会遭受腐蚀，并且在轮胎表层形成胶质保护膜会对补胎过程中的打磨和粘贴造成影响。
5、补胎液进入轮胎，影响轮胎动平衡数据。
6、轮胎里残留的异物很难清理，可能会影响以后再次补胎，甚至导致轮胎报废。
7、只适用于真空胎。
真空胎补胎液一般不会干的，正常情况自补液不会挥发的，补胎液注入轮胎后永不凝固，始终如初，不含腐蚀成分、不损害轮胎。
汽车补胎液补胎能力强，能够填补小至微细孔和大至6mm的孔洞。对各类车辆的充气橡胶轮胎，不论有无内胎均同样适用。注入轮胎后，长期保持液态，至一40℃不冻结，至100℃不分解;对轮胎和金属轮钢不腐蚀并能防锈;产品本身不燃烧，且无毒和不污染。市场潜力极大。
自动补胎液的缺点
影响动平衡：使用补胎液后会对车轮的动平衡会有一定影响，因此驾驶时要多加小心。
需要及时清洗补胎液并更换气门芯：使用补胎液后一般在半年以后要把轮胎残留的补胎液清洗掉，并更换气门芯，否则会影响下次使用补胎液的效果。
穿孔过大无法修补：补胎液只能修补细小的穿孔，超过6mm的穿孔和大面积的划伤是无法修补。
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