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电动车补贴的截止时间因地区和补贴政策的具体类型而有所不同。一般来说，电动自行车补贴政策在各地的截止时间都集中在2024年12月31日。例如，某些地区的电动自行车补贴政策从2024年9月1日开始，一直持续到2024年12月31日。也有像江苏省这样的地方，电动自行车补贴从2024年10月28日开始，同样也在2024年12月31日截止。
不过，也请注意，有些地区的补贴政策可能略有不同。比如广州市，虽然车辆报废和新车上牌必须在2024年12月31日之前完成才能领取补贴，但最迟领取补贴的时间为2025年1月10日。
另外，如果是新能源汽车的补贴，那么情况又有所不同。中国国家新能源汽车购置补贴政策已经在2022年12月31日截止了。
易车讯近日，我们从官方渠道获悉，法拉利宣布了最新的产品战略，其中亮点包括将在2025年推出首款全新纯电动车，全新产品PurosangueSUV将会在9月正式亮相，搭载V12发动机，而全新超级跑车也会在计划期内亮相。
在产品层面，法拉利从2023-2026年将会推出15款新车。就像刚才提到的，从今年9月份开始，旗下的重磅产品PurosangueSUV将会正式亮相。此前有传言表示，全新超级跑车可能也会在9月发布，不过目前官方仅表示将会按计划抵达。
最后，法拉利产品战略的最大亮点是，全新纯电动车将会在2025年推出，综合此前的消息来看，这款全新产品大概率仍旧是会是一辆外观符合传统法拉利车迷们预期的双门超级跑车。
法拉利电动跑车专利图
在动力系统层面，到2026年时，法拉利旗下的产品动力系统仍旧将会拥有多元化的选择，其中内燃机车占比40%，混合动力和纯电动车占比60%。届时，法拉利旗下的产品也将包括超级跑车和SUV，能满足更多消费者的需求。
到2030年时，面对欧洲严苛的环保法规，以及可能会到2035年开启的燃油车禁售令，法拉利必须逐渐提升旗下产品的电动化占比，预计到时纯电动车占比达到40%，混合动力车占比40%，内燃机车占比20%。
通过这一决定可以看到，到2026年时，法拉利为了满足客户们的需求，仍将继续提供内燃机动力，不过随着时间的推移，将会逐渐降低内燃机动力占比，并逐渐提升纯电动力的占比，对于一个奢侈品制造商来说，这样也许会更符合公司的长远发展。
根据易车App“热度榜”显示的数据，法拉利品牌热度排名第96位。如需更多数据，请到易车App查看。
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