南昌航空大学的飞机维修制造专业毕业生主要就业于航空公司、机场、机务维修企业等单位。初出茅庐，担任维修工、技术员等职位时，月薪通常位于4000至6000元区间。经验积累与技能提升后，薪资会显著增长。值得注意的是，行业竞争激烈，且工作环境、内容具有特殊性。个人的职业素养及专业技能成为决定薪资水平的关键因素。
在航空维修领域，毕业生面临的是高技能、高要求的岗位。通过不断学习和实践，提升专业能力，将有助于获得更高的薪资。此外，航空维修行业对人员资质有严格要求，持证上岗成为普遍趋势。因此，积极获取相关证书，对于毕业生的就业和薪资提升具有积极作用。
中国商飞公司的薪酬待遇相对较高，普通员工税后年薪大约在9万元左右，包括各种福利在内，实际到手的收入可以达到15万元左右。不过，总部一般不会直接招聘应届生，除非有特殊关系。
相比之下，上海飞机制造有限公司（简称上飞）的薪资和福利则较低一些。本科生刚入职后的年收入扣除三险一金和税后大约在3万到3.5万元之间。至于研究生的薪资情况我不太清楚，因为上飞招收研究生的比例相对较小。
上飞在过去通常会从沈阳航空学院、南昌航空学院以及一些航空职业院校中选拔人才，而很少从所谓的“航空三大院校”中招聘应届毕业生。不过，这种情况今年可能会有所变化。
总体来说，中国商飞的待遇和发展前景相对较好，但进入门槛较高。而上飞的待遇相对较低，但也有其自身的优势和特点。如果你已经顺利完成了南航大的硕士学业，可以根据自己的实际情况和职业规划来做出选择。
考虑到未来的职业发展，你或许可以多关注一下中国商飞的招聘信息，如果有机会的话，可以尝试申请。同时，也可以了解上飞的具体情况，看看是否符合你的职业期待。希望你能找到满意的工作。
人民网南昌12月17日电(记者秦海峰)近日，位于江西南昌的我国飞机研制民营企业冠一通用飞机有限公司宣布，其自主研制的通用飞机GA20取得了中国民用航空局颁发的型号合格证(TC)，迈出了该型号进入市场、翱翔蓝天的关键一步。
GA20是一款单发四座固定翼通用飞机，2016年向中国民航局递交了正常类飞机的型号合格证申请书。2018年9月19日在南昌瑶湖机场首飞成功，2021年12月二架机首飞成功，GA20飞机按中美欧适航标准设计研发，用于专业飞行培训及私人飞行市场。
此次获颁TC的GA20，是单发四座固定翼飞机，采取了下单翼、单垂尾、低平尾常规布局，机身长8.12米，翼展9.8米，高度2.92米，拥有先进的气动外型，机体采用铝合金加碳纤维复合材料结构。飞机安装一台活塞发动机，配备2叶定桨距螺旋桨。GA20将要进入的，是一片前景广阔、但目前大多为国外机型的市场。
冠一公司2009年成立于上海，技术团队包括海内外知名航空专家及青年工程师，先后为ARJ21、C919、MA60/600、MA700、AG600、Z15等国产重要民机型号提供产品或技术服务，企业于2015年着手，积极发力CCAR-23部飞机核心技术研发，启动了其首个整机型号GA20的型号设计，并最终成功取证。
冠一通飞表示，GA20飞机的成功取证，证明了中国民营飞机研制企业具备了参与全球竞争的技术能力和基础。
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