电话+V：159999-78052 ，欢迎咨询云南起重叉车减速机配件有哪些，[专业新媒体运营推广]，[各种商圈业内交流]，[抖音运营推广课程]，[微信运营推广课程]，[小红书运营推广课程]，[让你站在风口忘记焦虑]
近日从中国通用机械工业协会减变速机分会了解到，随着国家基础建设力度的进一步加大，近年来我国的减速机行业得到快速发展。根据减变速机分会的统计数据显示，去年，全行业共生产减速机45万台，实现销售收入20亿元，出口约1亿美元。专家预测，“十一五”期间，由于国家整体经济的发展，减速机行业经济总量的增长速度仍将达到两位数。
减速机在我国的发展已有近40年的历史，广泛应用于国民经济及国防工业的各个领域。产品已从最初单一的摆线减速机，发展到现在五大类产品，即摆线减速机、无级变速器、齿轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、电动滚筒。据初步统计，减速机用量比较大的行业主要有：电力机械、冶金机械、环保机械、电子电器、筑路机械、化工机械、食品机械、轻工机械、矿山机械、输送机械、建筑机械、建材机械、水泥机械、橡胶机械、水利机械、石油机械等，这些行业使用减速机产品的数量已占全国各行业使用减速机总数的60%~70%。
“十五”期间，由于国家采取了积极的财政政策，拉动了内需，固定资产投资力度加大，各行业的发展驶入了快车道。特别是基础建设的投资，使冶金、电力、建筑机械、建筑材料、能源等加快了发展，因此，对减速机的需求也逐步扩大。预计“十一五”期间，随着国家对机械制造业的重视，重大装备国产化进程的加快以及城市改造、场馆建设等工程项目的开工，减速机的市场前景看好，整个行业仍将保持快速发展态势，尤其是齿轮减速机的增长将会大幅度提高，这与进口设备大多配套采用齿轮减速机有关。因此，业内专家希望企业抓紧开发制造齿轮减速机，尤其是大型硬齿面减速机及中、小功率减速机，以满足市场的需求。
我国工程机械传动装置发展浅析
1、工程机械传动装置的分类
工程机械传动行业属于工程机械的配套件行业，工程机械传动装置大致可以分为三类：
（1）齿轮传动装置
主要应用于使用要求不高，主机成本较低的部分铲土运输机械，工程起重机械，压实机械和内燃叉车等产品的变速器，驱动桥主传动和轮边减速器，齿轮变速器按其结构形式可以分为定轴式和行星式两类。而驱动桥则可以按其功能分为刚性、转向和贯通式驱动桥。
（2）液力传动装置
主要用于对使用和主机性能要求较高的铲土运输机械和内燃叉车等产品，其中液力变矩器和动力换挡变速器作为底盘动力传动中的无级变速元件，可以使主机具有良好的自动适应性和操作性能。
（3）静液压传动装置
主要用于液压挖掘机以及对主机性能要求较高的推土机，装载机，路面机械，压路机和内燃叉车等产品和静液压变速、转向系统和工作装置上，使主机具有良好的无级变速和操作性能。
2、我国工程机械齿轮传动装置的发展趋势
（1）我国机械式齿轮传动装置技术水平较低，具有较大的发展空间。应该大力推广优化设计方法，改进齿轮，轴类，壳体等关键零件的材料与工艺，进一步提高使用寿命，减轻重量，缩小体积；采用先进的换挡元件和换挡方式，努力减轻司机的劳动强度，缩短动力中断时间，提高工程机械的作业效率。国内已经引进的变速器的先进设计和零部件，应该大力推广采用。
（2）由于液力变矩器和动力换挡变速器使铲土运输机械具有一定的自动适应性能和换挡轻便平稳、加速性能好等优点，生产成本又比较适中，已为国内大多数厂家接受。但是，由于目前国内大中型轮胎式工程机械有许多还采用大扭矩比的液力变知器和两挡变速器，产采用手动换挡方式，因此作业效率和使用经济性明显较低。内已经引进的美国CAT公司D6D、D7G等产品的单级液力变矩器和德国ZF公司WG系列动务换挡变速器等先进技术，可以有效地提高工程机械作业的效率和使用经济性，减少系统发热量，应当在国内工程机械中推广应用，并进而采用电?液控制和电子控制系统来取代手动控制系统，以便改善作业条件，提高作业效率。
目前，提高国内液力机械传动装置水平的一大关键问题是必须加快联合兼并的步代，引进先进技术，早日在我国建成具有世界一流技术水平的竞争能力的专业化，只有这样，才能实现液力机械产品的专业化、系列化与通用化，使该系列产品具有旺盛的生命力。
（3）在轮胎式工程机械驱动桥中推广应用自锁式防滑差速器和湿式制动器，是提高我国工程机械驱动桥产品技术水平的途径之一。自锁式防滑差速器既能自动实现扭矩在左右车轮间的不等分配，以充分利用车辆牵引力，又可以明显地提高车辆的越野性能和经济性；湿式制动器具有较高的耐用性和可靠性，其使用寿命比干式钳盘制动器高1.5倍以上，且制动容量大，制动性能好。在国外大中型轮胎式工程机械中已被广泛采用，也应该大力推广。
（4）在履带式工程机械的后桥中普遍采用单功率流的转向离合器和制动器，使车辆左右转向只有一个R=B的转向半径，其余转向半径均借助于磨擦元件的打滑来实现，既造成了了严重的功率损失，又降低了磨擦元件的使用寿命。为了提高转向性能，减少功率损失，应该在我国加快研制开发类似于美国CAT公司D8N履带式推土机的动力差速式转向机构。
发动机功率大部分经过变速系统输入中央主传动，另一部分功率经传向液压泵?马达输入第Ⅰ行星排的齿圈。设计动力差速式转向机构时应保证：①当马达速度不等于零时，左右输出速度相等，以保证推土机具有良好的直线行驶性能。②当中央主传动的速度等于零时，转向液压马达使左右输出的速度相等但方向相所，此时推土机围绕其中心实现原位转向，即R=B/2。③由于液压马达可无级变速和双和旋转，实现了左右输出速度差无级精确控制，使推土机的转向半径可无级调整，且转向平稳，改善了转向改性能，实现了无功率损失。
3、静液压传动装置的应用
静液压传动由于具有无级变速，调速范围宽，可以实现恒扭或恒功率调速，容易实现电控等优点，在工程机械中具有良好的应用前景。但是在铲土运输机械和起重机械中作为主要传动就用却很少，其主要问题是在于国内液压元件质量差，而国外的液压元件价格又太高，会造成主同成本过高。90年代以来，国内已引进了德国林德公司静液压叉车，以及利勃海尔公司静液压推土机的装载机，但在国内市场所占份额很小。从国内工程机械市场的实际出发，本文对静液压传动在国内的推广应用提出探讨性的意见如下：
（1）静液压传动叉车在发达国家已经被广泛采用，由于国内部分仓库、码头和工厂等使用部门对叉车的机动性能（尤其是低速性能）、噪声已经有较高的要求，因此这些部门正在成为国内静液压叉车用户。国内叉车和液压元件生产企业应该看到静液压叉车的良好前景，联合研究开发适合我国国情的叉车静液压系统，提供性能先进，工作可靠，价格适中的产品。也可以采用与国际静液压元件制造公司联合开发的方式，加快开发的速度。
（2）中小型多功能工程机械由于具有挖掘，装载，叉车和起重等多功能，在发达国家已经得到了广泛的应用。随着我国经济建设尤其是城市建设的发展，中小型多功能工程机械也将在我国推广应用，而它们无疑将首先采用静液压传动作为其主要传动装置。国内工程机械企业应该看到中小型多功能工程机械的发前景，联合国内外静液压元件生产企业共同开展对它们的研究开发，以促进中小型多功能工程机械在我国的发展。
上面有加油位置，一般位于减速机的最上面，有的是把上盖打开加油。轮边减速器是汽车传动系中最后一级减速增扭装置，采用轮边减速器可满足在总传动比相同的条件下，使变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等部件的载荷减少。它被广泛应用于载重货车、大型客车、越野汽车及其他一些大型工矿用车。
简介
在重型货车车，工程和军事上用的重型牵引汽车及大型公共汽车等，要求有较高的动力性，而车速相对较低，因此其传动系的低挡总传动比很大。为了使变速器、分动器、传动轴等总成不致因承受过大尺寸及质量过大，应将传动系的传动比以尽可能大的比率分配给驱动桥。这就导致了一些重型汽车、大型汽车的主减速比必须很大。
工作原理
轮边减速器主要是由太阳轮、行星轮、齿圈和行星轮架组成，一般其主动件太阳轮与半轴相连，被动件行星轮架与车轮相连，齿圈与桥壳相接，采用轮边减速器是为了提高汽车的驱动力，以满足或修正整个传动系统力的匹配。目前采用的轮边减速器，就是为满足整个传动系统匹配的需要，而增加的一套降速增扭的齿轮传动装置。
来源：中国新闻网
作者：王旌亚何淑亭
2021年5月9日11时，云南省大理石湾桥镇突发森林火灾。森林消防局昆明航空救援支队接到通知，派出CFR-02308、CFR-02310两个机组执行航空灭火救援任务。
这是他们今年执行的第16次航空任务。5月10日8时55分，CFR-02308机组根据联指调度执行扑救高山悬崖火点等任务，10时20分，机组在吊桶取水作业过程中，直升机尾减速器内的尾桨操纵杆意外断裂，导致尾桨失效，机组人员刘洪、李凯涛、刘超、孙中杰全力处置未能脱险，最终坠入洱海，不幸牺牲。
图为中国森林消防官方情况通报。新浪微博截图
刘洪等4人作为航空救援事业的骨干人才，
先后从“油城大庆”来到“西南春城”，
支援昆明航空救援支队组建发展。
近日，中新社记者走进刘洪机组，
了解救火英雄们背后的故事。
……刘洪：“稳住！不要动！我来！”
昆明航空救援支队是中国南方地区唯一一支航空应急救援国家队。作为“王牌机长”，刘洪仅用2个月时间就带领机组完成了支队首飞，6个月就参加了灭火实战，用最快速度做到了边组建边训练边形成战斗力，不到40岁，他已是满头白发。
图为刘洪驾驶直升机。昆明航空救援支队供图
刘洪经常对机组人员说：“咱们来灭火来干活，如果没有效果的话，那还有啥意义呢！”2020年11月至2021年4月，他带领机组首次执行跨省机动驻防任务，在广西驻防150多天，圆满完成4次灭火作战任务。4月27日，刚驻防归建不到3小时的他，带领机组执行大理苍山森林火灾扑救任务，直升机每次取洒水都需上升垂直高度1000多米，对机组技术挑战极大，但每次刘洪都让机械师尽可能多取点水，还多次尝试在山谷里悬停洒水以降低洒水高度，提高洒水精度，最终经过6天鏖战，完成火灾扑救任务。
5月4日，刘洪凯旋归建，妻子带着大儿子来接他，支队政委为他抢拍了一张家庭合影，这也是他留下的最后一张“全家福”，当中还缺席了他刚一岁的小儿子。
图为刘洪与家人不全的“全家福”。昆明航空救援支队供图
5月9日，刘洪再次带领机组紧急驰援大理市湾桥镇火场，10日10时20分许，机组在云南洱海吊桶取水作业时，直升机突然失控，危急时刻，刘洪全力维持直升机姿态。通过事后解析飞机黑匣子，刘洪在坠机的最后时刻还在大声喊道：“稳住！稳住！不要动，我来，我来……”
李凯涛：“这个任务不能没有我”
“累计飞行907小时59分，2642架次，参与20余次大项任务、10余次森林火灾扑救任务。”这是李凯涛入队10年来的工作“成绩单”，巍巍兴安、茫茫草原、八桂大地、彩云之南，都留下了他的战斗痕迹。
图为李凯涛驾驶直升机。昆明航空救援支队供图
作为昆明航空救援支队最晚到队的一批飞行员，李凯涛在2个月内就完成了高原适应性飞行训练，具备参与实战能力。2020年11月，刚到队4个月的他得知支队即将跨省赴广西遂行靠前驻防任务，他主动请缨成为任务机组一员。进驻广西后，面对陌生飞行环境带来的挑战，为尽快形成战斗力，他白天忙着协调航管、划设空域、收集情况，晚上加班加点研究飞行战法、开展飞行准备，几乎把所有的休息时间都用在了工作上，最终圆满完成驻防任务。
图为李凯涛绘制飞机线路。昆明航空救援支队供图
昆明航空救援支队飞行大队一中队中队长郭胜回忆，5月9日下午，接到大理石湾桥镇森林火灾任务后，他给李凯涛打电话，“凯涛，支队接到任务了，上面要求马上出动，你有段时间没回家了，好好陪陪家人，就不安排你出任务了。”而李凯涛却回答道：“队长，这个任务不能没有我，你放心，我能安排好家里事，咱们外场见。”
刘超：“干就完了”
“2020年7月，我和刘超一起来到昆明，来之前，我问他为什么选择去昆明？”刘超的战友刘传龙告诉记者，刘超这样回答：“我从新疆调到大庆，因为大庆航空救援支队刚组建不久，需要人，现在大庆航空救援支队比较成熟了，而昆明航空救援支队才刚组建，更需要我们。”
图为刘超工作照。昆明航空救援支队供图
作为一名出色的空中机械师，刘超熟练掌握多个直升机机型的装备保障技能，先后完成飞机改装、发动机大修等急难任务，创新设计了各类直升机实用装具，被队友们称为“铁翼神医”。
图为刘超工作照。昆明航空救援支队供图
“干就完了”刘超把这句话常挂在嘴边。4月27日，丽江玉龙县石头乡发生森林火灾，还在家调休的他主动请缨，跟随机组紧急驰援。4月30日下午，机组在执行最后一架次吊桶洒水作业时，吊桶出现漏水现象，飞机一落地，他便带领机务人员迅速排故，仅用10分钟就排查出部分淤泥及石头卡滞和底部收放泵电线接触不良的原因所在，不到30分钟便排除了故障，保证了吊桶灭火任务的顺利完成。此次灭火作战，刘超和机组连续作战7天8夜，平均每天工作超12小时。
5月9日，刚从丽江归建1天，还在家休整的他，得知支队将出动飞机扑救大理湾桥镇森林火灾，第一时间归队请战，再次随机驰援大理……
孙中杰：“这就是我一生不悔的选择”
作为昆明航空救援支队第一代创业人和第一批业务骨干，孙中杰称得上是机务战线上的“老黄牛”，扛着队里最高的消防救援衔，做着最低调的人，默默研究高原飞行重难点。
图为孙中杰个人照。昆明航空救援支队供图
“机务工作无小事，一个螺帽没拧紧、一根保险没打牢，都可能酿成严重后果。孙中杰从不放过一滴油迹、一声异响、一丝裂纹。”在战友眼里，他的工作标准近乎苛刻，每天收班他总是最后一个走，无论其他人检查工作多么细致，他一定要自己复查一遍才放心，被大伙戏称为“一检没”。
调入昆明航空救援支队后，孙中杰仅用2个月就完全熟悉了高原机型空中保障和地面维修的技术要点，先后执行了多次火灾扑救任务，为保护驻地人民生命财产安全作出了贡献。
图为孙中杰遗物。昆明航空救援支队供图
还记得2018年9月队伍改革转隶前，面对已经转业战友的高薪邀请，孙中杰丝毫没有动摇。他曾说：“当兵保家卫国是我的梦想，现在虽然队伍转隶了，我从事的依然是保家卫国的工作，这就是我一生不悔的选择。”
火场飞行，随时要面对充满未知的安全风险，无异于刀尖起舞，对飞行员的心理素质和飞行技术都是极大的考验。刘洪机组的牺牲，也引起了很多人对国家航空应急救援事业未来发展的思考，昆明航空救援支队政治委员孙雨峰表示：“我们国家航空应急救援力量建设，不仅不会因为刘洪机组牺牲停滞不前，反而会更加激励起我们整个队伍，特别是航空应急救援队伍广大指战员们坚强的信心和必胜的决心。”
4名烈士，
把人生定格在苍山洱海，
把生命永远融进“上关风、下关花、
苍山雪、洱海月”。
致敬英雄！
电话+V： 159999-78052
专注于网络营销推广配套流程服务方案。为企业及个人客户提供高性价比的运营方案，解决小微企业和个人创业难题
