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智能是智慧的结晶，智慧创造智能。
智慧交通中融入了物联网、云计算等高新IT技术来汇集交通信息，智慧交通中会大量使用数据模型、数据挖掘等数据处理技术，智慧交通基于实时交通数据，提供实时交通数据下的交通信息服务。
智能交通系统（IntellingentTransportSystem或ITS）是以传统的交通工具理论与实践为基础，以提高交通系统的可靠性、安全性、经济性、舒适性及运行效率为目的。
运用电子技术、信息技术、传感技术、系统工程技术等科学技术成果，对传统的交通工具、交通设施及其规划、运行及管理方法进行赶紧和提高的一个新兴领域。
智慧交通是在智能交通（简称ITS）的基础上，利用在交通领域中充分运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术，通过高新技术汇集交通信息，对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑。
使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力，以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平，为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。
这两者的区别在于智慧与智能的不同，后者强调一种“能力”，而前者强调一种“智慧”。前者是比后者含义更广的，智慧交通包括了智能交通。
具体可以参考论文：
[1]苑宇坤，张宇，魏坦勇，杨明亮，谭秋林.智慧交通关键技术及应用综述[J].电子技术应用，2015，41(08):9-12+16.
[2]岳建明.智能交通产业的技术创新联盟研究[D].北京交通大学，2014.
参考资料
苑宇坤，张宇，魏坦勇等.智慧交通关键技术及应用综述.北京：电子技术应用，2015
岳建明.智能交通产业的技术创新联盟研究.北京：北京交通大学，2014
金融界2024年2月1日消息，据国家知识产权局公告，南京智慧交通信息股份有限公司取得一项名为“一种用于公交行业运营监管的智能分析方法及其系统“，授权公告号CN117151419B，申请日期为2023年9月。
专利摘要显示，本发明公开了一种用于公交行业运营监管的智能分析方法及其系统，包括运营信息采集、车辆基础信息和站台客流人数信息计算、当前目标车辆的运营分析、当前目标车辆的数据更新校准、在运营区域内自动调整各个公交车辆的调度运营计划以及实时更新运营区域内上线车辆的实时数据；本发明基于公交车辆基础信息和行驶里程信息，实现车辆能源消耗监测和统计分析，并根据能源消耗和公交运营线路上的充电站位置进行智能调度，在路网拥挤度、充电站运营和站点交通方面做出最优规划进行调度，以及后续的整个交通网运营，进而能够避免交通运营系统的冗余和站点的拥堵，有利于智慧交通的推广与运行。
本文源自金融界
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