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鲜花运输能坚持几天
鲜花运输能坚持几天，鲜花在我们的日常生活中其实是大部分的人都喜欢的，一般在很多的节日大家都有送花的喜欢，包装一束鲜花并不难，以下了解鲜花运输能坚持几天。
一般保持一周，保养好的话，也不会超过十五天。
鲜花陆运三天不会死。但是，你要保证你运的鲜花绝对的新鲜。
鲜切花的运输方法
运输前后的化学处理在运输前，鲜切花要用杀菌剂喷布，以防止运输过程中发生灰霉病。而且在包装前，鲜切花表面应是干的。此外，为了延缓在运输过程中鲜切花的衰老，还应用含有糖、STS、8、HQ、细胞分裂素的溶液处理。有时为防止某些鲜切花产生向地性弯曲，可施用某些生长抑制剂。对于在花蕾阶段采切的鲜切花，在到达目的地之后应用花蕾开放液来促使其开放。
主要运输方式
1）卡车运输是陆上运输的主要方式。对于运输时间不超过20小时的，鲜切花预冷之后可用无冷藏设备、隔热的货车运输。但对于运输时间超过20小时至数天的，就要用有冷藏设备的卡车运输。但应注意包装箱的码垛方式要有利于空气循环，并防止箱子移动或倾倒。
是一种有利于空气循环的车内排列方式。冷空气从制冷器沿车顶板和箱子之间空隙流向卡车后部，然后从箱子底部沿地板流回冷却器。在车的顶板和箱子之间应留有自由空间。车内壁和后门应具肋状，在箱子和后门之间至少应留出10厘米距离，并用不妨碍空气循环的支撑物来防止箱子向后移动而抵住后门。
最近美国为冷藏型卡车研制了一种不同的空气循环系统。冷空气从上向下被压送至打孔的地板，再从地板向上经过箱子之间空隙回到车顶板的冷却器。这一方法可保护车内上层箱子中的鲜切花免遭冷害。
2）空运在鲜切花流通和贸易中，空运起着越来越重要的作用。由于在空运过程中一般无法提供冷藏条件和机场的乙烯浓度高，因而空运前应将鲜切花进行STS脉冲和预冷处理。
3）海运由于空运的价格很高，而且运费仍在不断上升，所以花卉界对鲜切花的长途海运有很大兴趣，最近几年已进入实践运输阶段。海运最明显的缺点是运输时间长，如从以色列到德国为1218天。因此，在长时间的航运期间，有效的空调是最基本的条件。目前，适合于14天海运的鲜切花有标推型和小花枝型香石竹、非洲菊、郁金香（LustigeWitwe和Aladdin品种）。
在长时间海运中保持高质量的关键是，在运输前用适合的保鲜剂硬化处理，并尽快预冷。在到达目的地后，将鲜切花置于合适的保鲜液中予以恢复，并贮存于低温下，直至出售。
（3）预冷处理鲜切花在运输前的预冷十分重要，它可使鲜切花在整个运输期间保持适宜的低温。通常预冷的方法有冷库冷却、包装加冰、强制通风冷却和真空冷却。
1）冷库冷却该法是直接把鲜切花放在冷库中而不进行包装，使其温度降至所要求的范围为止。但不能用紧闭的包装箱进行冷却，否则达不到预冷的目的。这一方法不需要安装另外的设备，当冷空气的流速为60120米/分时，预冷效果较好。但要求冷库应有足够的`制冷量，并且需几个小时，占据空间大。此外，完成预冷的鲜切花应在冷库中包装，以防温度回升。
2）包装加冰这是一种原始的方法，把冰砖或冰块放在包装箱内，并将鲜切花放在塑料袋中与其隔开。此法会增加货载量，如要把鲜切花从35℃降到2℃，需融化占产品重量38%的冰。因此，包装加冰是其他预冷措施的辅助手段，也可用于鲜切花经预冷后在无冷藏设备的卡车上运输，以维持低温。
3）强制通风冷却这是一种最常用的预冷方法，使接近0℃的空气直接通过鲜切花而使其迅速冷却。此法所用时间为冷库预冷法的1/101/4。图8是目前广泛使用的强制通风冷却的专门设备的系统，它有封闭区域和冷却通道。包装箱通过传送带移向冷却区，冷却完后自动向前移动，冷却过程约1小时。该系统适合冷却少量鲜切花，如果量大则该方法太慢且冷却不均匀。
4）真空冷却图8、6为真空冷却系统，主要设备包括真空容器、真空泵和冷凝器。真空冷却过去常用于叶菜类蔬菜的快速预冷。荷兰现已将这一系统用于鲜切花。该系统的优点是，不论有多少鲜切花，预冷时间很短，仅需20分左右就可将其冷却至16℃。从开始的温度每降低6℃，鲜切花的水分损失不超过1%。
该系统的原理是当把鲜切花放在密封的容器中时，迅速抽出其内的空气和水蒸气，鲜切花在低压状态下水分蒸发，因而使其冷却。为了防止鲜切花失水过多，可给真空容器预先加湿或设置喷雾装置。
鲜花长途运输的注意点：
1、运输前，对鲜花进行整理和包装
鲜花在运输前，选择阴凉的场所对鲜花进行切取操作。然后对鲜花增加包装纸，避免运输过程中受到挤压。然后对鲜花进行喷水，提高鲜花的鲜度。避免鲜花在运输前出现枯萎或破损的情况发生。
2、鲜花在运输过程中，需要对运输环境进行监测
在鲜花运输过程中，尽量选择冷链运输或增加制冷、保鲜的设备，使得鲜花能够在适宜的环境下保持鲜度。使用物联网技术云息环境监测设备，能够帮助花店老板对运输中的鲜花进行实时监测。只需要将环境监测设备放置于鲜花运输中，当运输环境出现异常时，花店可通过云端后台的监测数据，及时联系运输公司调整运输中的存储环境。
3、鲜花在运输过程中，需要对运输方式进行监测
对于昂贵且保质期较短的鲜花，花店可选择空运的运输方式。但部分运输公司经常出现不按照客户的要求进行运输，私下通过陆运的方式，导致鲜花的鲜度受到影响，花店经济损失较大。通过环境监测设备，花店可通过登录云端后台，对鲜花的运输速度与运输路径进行监测。当花店发现运输方式与约定不符时，可及时联系运输公司，对运输情况进行确认。
4、鲜花运输送达后，及时对鲜花进行处理
花店在收到鲜花后，需要及时拆开包装进行醒花，对鲜花进行拆除叶子、打刺、剪根的步骤。保持鲜花的状态。其次还可以通过鲜花保险剂对鲜花进行保鲜，将保鲜剂与清水按一定比例稀释后与鲜花一起放置在保鲜柜里，鲜花才能持久保鲜。
环境监测设备不仅适用于鲜花的运输过程中，同时能够对海鲜、蔬菜、药物等物品的运输环境进行监测，避免货物在运输过程中出现变质的情况。导致企业遭受较大的经济损失，其次环境监测设备还具备拆除报警、低电量报警功能，当设备被恶意拆除或电量较低的情况时，云端后台会同步受到报警信息，用户可及时发现设备的异常状况，并及时作出调整。
快递运输3天的鲜花，学会用4个技巧来“醒花”，看着比花店的精神！
醒花的正确方法和技巧：
1、材料准备
醒花材料不多，首先要有一个比较大的容器，家里的小水桶就不错，可以容纳比较多的鲜花，然后再桶里倒入纯净水，或者是放置过半天时间的自来水，水量大概控制在容器的三分之一或者是三分之二位置就好了，接着再加入少量的营养液，可以给这些蔫蔫的花卉补充养分。
2、修剪鲜花
鲜花到手之后，大家要打开包装检查一个健康状况，然后再进行修剪工作。首先要把鲜花的根部，剪去一个5厘米高左右的斜切口，如果根部黑腐萎缩比较严重，那么就要视情况把花枝剪得多一些。然后再把多余、损伤的叶片给摘除，最后将花苞外层受损的花瓣和花蕾摘除，可以更好促进花朵开放。
3、杀菌消毒
将鲜花枝条修剪完毕之后，可以把枝条下端斜切口泡入多菌灵溶液当中进行杀菌消毒工作，这样可以有效的消灭鲜花枝条上的细菌和病毒，同时也能够刺激花枝吸收养分生长。如果觉得这样浸泡比较麻烦的话，那么也可以在醒花的水当中加入一些稀释后的杀菌剂，以及营养液混合搭配使用。
4、后期养护
鲜花醒得好不好，后期的养护十分关键。当按照上面步骤把鲜花处理完毕之后，就把醒花容器放到一个通风阴凉的角落进行养护，通常都需要半天左右时间才能够让这些鲜花恢复过来。如果气温比较高、还可以朝叶片喷洒清水降温保湿。
大概2~3天的时间可以换一次水，避免水中细菌的滋生，花枝在最开始如果没必要就不用修剪得太短，到了后期的时候还可以逐渐通过修剪花枝的方法，不断刺激鲜花的活力哦！
丝瓜、苦瓜运输流通除考虑与贮藏相同的温度、湿度、气体条件外，还要考虑运输过程的振动以及包装和堆码。
（1）温度温度是保证流通蔬菜质量的基础，尤其远距离、长时间运输的蔬菜保持流通中的适宜温度更为重要。预冷和冷链流通是现代蔬菜流通提出的温度要求，产地预冷是流通冷链的开始，产地预冷可使蔬菜采后很快进入利于保鲜的适宜温度，除去大量田间热和呼吸热，并可大大降低对运输工具制冷量的要求，降低运输成本。采用低温流通对保持蔬菜的鲜度和品质以及降低运输损耗是十分重要的。
短距离流通的丝瓜、苦瓜对温度要求可稍微放宽一些，运输时间超过3天的，要与低温贮藏的适温相同，即10～13℃。
我国目前产地蔬菜预冷和冷链流通设备和技术的发展还远不能满足国际、国内市场对蔬菜流通保鲜质量的要求，出口蔬菜产地预冷和冷链流通设备的技术已基本建立，但其设备和技术还需进一步完善、预冷效率和流通质量尚需进一步提高；国内蔬菜大部分是在常温条件下运输、销售。在常温运输中，不论何种运输工具，其货箱和蔬菜的温度都受环境温度的影响，尤其是盛夏和严冬对流通蔬菜质量影响更为突出。
（2）湿度丝瓜、苦瓜适宜保鲜的湿度在90%～95%。在运输过程中，因其包装方式、方法、材料、运输条件等不相同，其环境湿度有较大的差异。因此，在丝瓜、苦瓜运输过程中要采取有效方法提高环境湿度，减少失水萎蔫。常用的方法有：
①采用具有保湿作用的包装箱。常在纸箱的制作中加入防水保湿材料。采用此种纸箱包装时，纸箱密封不要太严，要有一定通气面积，调节箱内温度和气体。此方法包装箱成本较高，因此出口蔬菜较多采用此方法。
②在包装容器内部衬垫塑料薄膜。做衬垫的薄膜厚度一般0.01～0.03毫米。此种做法对保持蔬菜的水分效果很好，但薄膜在保水的同时也留住了气体，并且蔬菜的热量也难以扩散，因此最好是预冷以后的蔬菜再使用塑料薄膜做衬垫，或是在气温和菜温较低的季节使用。要依据蔬菜的具体情况，蔬菜上部薄膜不要密封过严，要留出适量缝隙，使其通气、散热。
（3）气体除气调运输外，丝瓜、苦瓜在运输过程中由于自身呼吸代谢和包装容器材料、性能的不同，容器内气体成分也会有相应的变化。为防止气体过分积累对丝瓜、苦瓜产生伤害和氧气含量的过分下降造成蔬菜无氧呼吸，要注意适量通风，尤其是采用防水保湿包装箱，或是用塑料薄膜做衬垫、做包装的。高温季节常温运输时更要注意。
（4）包装丝瓜、苦瓜运输包装要求有以下两点：
①包装容器易于搬运。单件包装不宜过大，一般20千克左右；包装容器要有搬运把手。
②包装容器要有一定的强度和对运输过程的振动具有缓冲作用，减少对蔬菜的影响。瓦楞纸箱的缓冲作用较好，纸箱易吸湿降低强度，采用防水纸箱较好。丝瓜、苦瓜易产生机械损伤，可在包装容器内垫一些包装纸或碎纸屑，还可用包装纸、聚苯网套单体包装；还有在包装箱内用纸板作成间隔，都对运输丝瓜、苦瓜起到保护作用。包装中的衬垫及填充包装材料要求柔软、质轻、清洁卫生。
（5）堆码与装卸运输装车方法是否正确，直接关系到丝瓜、苦瓜运输的成功与否。装车方法能直接影响蔬菜运输中的机械损伤、运输中蔬菜环境的温度和气体条件，最终影响蔬菜的运输质量。因此，堆码要注意安全稳当，要有支撑和垫条，防止运输途中移动或倾倒，堆码不要过高，纸箱可堆成井字形、品字形，菜筐采用筐口对装法。各种装车方法的共同宗旨是：
①稳固。可有效防止丝瓜、苦瓜运输中的机械损伤。
②合理堆码，通风。蔬菜箱与车壁间留出空隙，在每个包装个体之间留出适当的间隙，以使车内空气能顺利流通，进而调节运输蔬菜的温、湿度气体条件。
③保持均匀的车内温度。冷藏运输时使每箱菜都能接触到冷空气；保温流通时使车中心蔬菜与边际蔬菜保持较一致的温度。
④文明装卸。丝瓜、苦瓜质地脆嫩，装卸中易产生机械损伤，将大大降低其商品性及贮藏性，因此，丝瓜、苦瓜的运送装卸一定要做到轻拿轻放、文明装卸，以减少机械损伤。
（6）设备消毒装菜前，应对车船等设备仔细清扫，彻底消毒，确保卫生。
（7）不混装长距离、大量运输丝瓜、苦瓜时最好不与其他蔬菜混装，因为各种蔬菜所产生的挥发性物质会相互干扰，尤其是不能和易产生乙烯类的蔬菜（如番茄）在一起，由于微量的乙烯也可引起丝瓜、苦瓜早衰。
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