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南京南站怎么打车？南京南站改造完毕后，打车难的情况已经得到极大改善。
下车后，旅客可以选择去西出租车场打巡游出租车，直接进入地下L4通道，这种模式在很多城市的火车站都实行了。出租车在送客进站后，可以自行选择是否进入地下接乘客，乘客也有单独的排队等候区，加上有工作人员进行管理，杜绝拒载情况的出现。
新修好的地下出租车等候区可容纳近100辆出租车进入，大大缓解了打车难的难题。
如果乘坐的列车人多，排队打迅游出租车的乘客也多，您可以在行李少的情况下，乘坐地铁一到两站，避免排队时间过长。
很多旅客喜欢在未下车时在线上预约网约车，但这其实不容易上车，因为进站只有出租车有候车区，网约私家车没有候车区，需与司机约定上车地点。如能顺利找到上车点，也是方便快捷的乘车方式。
不仅乘客打车需要注意，送站的司机也需注意。南京南站分为南落客区和北落客区，建议到南落客区送站，因为北落客区车流量大，尤其节假日。此外，北落客区设有违章拍照设施，停车时间长可能被拍照处罚。
南京南站招募了很多志愿者进行车站志愿服务工作，第一次到南站的乘客可以问穿红色马甲的志愿者们。
南站地区设有出租车专用车道，方便乘客打车。您可以通过地图和实景图了解，实景图右侧是专用车道，出站即可打到车。但请注意，门口出租车不给带客，需到站东面的出租车停靠站排队打车。
到二楼进展北门去打车，那边有专门的地方。
南京南站怎么打车？南京南站改造完毕后，打车难的情况已经得到极大改善。
下车后，旅客可以选择去西出租车场打巡游出租车，直接进入地下L4通道，这种模式在很多城市的火车站都实行了。出租车在送客进站后，可以自行选择是否进入地下接乘客，乘客也有单独的排队等候区，加上有工作人员进行管理，杜绝拒载情况的出现。
新修好的地下出租车等候区可容纳近100辆出租车进入，大大缓解了打车难的难题。
如果乘坐的列车人多，排队打迅游出租车的乘客也多，您可以在行李少的情况下，乘坐地铁一到两站，避免排队时间过长。
很多旅客喜欢在未下车时在线上预约网约车，但这其实不容易上车，因为进站只有出租车有候车区，网约私家车没有候车区，需与司机约定上车地点。如能顺利找到上车点，也是方便快捷的乘车方式。
不仅乘客打车需要注意，送站的司机也需注意。南京南站分为南落客区和北落客区，建议到南落客区送站，因为北落客区车流量大，尤其节假日。此外，北落客区设有违章拍照设施，停车时间长可能被拍照处罚。
南京南站招募了很多志愿者进行车站志愿服务工作，第一次到南站的乘客可以问穿红色马甲的志愿者们。
南站地区设有出租车专用车道，方便乘客打车。您可以通过地图和实景图了解，实景图右侧是专用车道，出站即可打到车。但请注意，门口出租车不给带客，需到站东面的出租车停靠站排队打车。
南京位于中国东部，长江中下游沿岸，是江苏省的省会。“六朝古都”的沧桑和现代城市的灿烂文明，使南京这座历史名城独具魅力。那么南京有哪些交通方式呢？
地铁：目前南京运营的地铁线路有9条，贯穿市中心和主要交通点、景点，基本能满足市民的出行需求。公共交通：南京公交服务频繁，市区和郊区覆盖面积较大，非常方便。出租车：南京的出租车有四种，分别是普通出租车、英伦出租车、凯美瑞、天籁中档出租车和比亚迪电动出租车。
首先，地铁
目前南京运营的地铁线路有9条，贯穿市中心和主要交通点、景点，基本满足了市民的出行需求。游客可从火车站、机场乘坐地铁到市区或从市区到长江大桥、中山陵景区、总统府、夫子庙等景点。南京地铁票价从2到9元不等。如果游客只游览城市周边的景点，单程票价不会超过4元。
第二，公共交通
南京公交频率频繁，覆盖市区和郊区的大片区域，非常方便。1-159路为市区线；3刚开始大部分是城市小巴；8从市区的夜线开始；“游”字开头是城市旅游线；6条始于浦口区和六合区的公交线路；区字以江宁区公交线路开头，夜字以江宁区公交夜线开头；正文以一条连接市区和郊区的郊区线开始。
第三，出租车
南京的出租车有四种，分别是普通出租车、英伦出租车、凯美瑞、天籁中档出租车和比亚迪电动出租车。每种出租车的起步价和每公里成本都不一样。
第四，渡船
南京的长江两岸有很多渡口，江面上有很多摆渡路线。帮助来往于江南和江北之间的市民过长江，是最便捷的方式之一。轮渡不仅可以上人，还可以骑自行车或摩托车。
5.环城观光巴士
乘坐“南京环城游”观光车，可以使用“城市游览卡”，10元可以办一次卡，20元可以办一天卡，30元可以办两天卡。现役军人、人民警察、残疾人等特殊群体可凭有效证件购买优惠卡(每趟5元。老人(70岁以上和1.2米以下儿童免费。
六、双层观光巴士
观光车的车票30元/张，24小时内不限次数不限线路循环。两线在总统府站有免费换乘。上车刷卡后，司机会派发一个红色小耳机和一张城市观光地图，将耳机插入座位后面带有八国语音讲解系统的设备中，就可以听到详细的讲解。
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