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一、原始直径60mm锚链允许最小直径为多少

原始直径60mm锚链允许最小直径为50mm。根据船舶锚链磨损规定，锚链允许的磨损值不得超过链环直径或辅具厚度的10%。原始直径60mm的锚链，磨损值为10mm。因此原始直径60mm锚链允许最小直径为60mm减去10mm等于50mm。

二、船锚是干什么用的

船锚的作用：停靠船舶、避免掉头。

一、停靠船舶

抛锚停泊是常用停泊方法。船上以锚链或锚索连接的锚抛入水中着地，并使其啮入土中，锚产生的抓力与水底固结起来，把船舶牢固地系留在预定的位置。

二、避免掉头

当内河船向下游顺水航行停泊时，为保障安全和避免调头，常采用船尾抛锚来避免掉头。当船舶在受限水域需要掉头时，在控制好船速后，根据掉头方向决定好准备哪只锚（掉头方向与锚方向一致）。抛锚时需根据水深决定出链长度，同时观察锚链方向，配合车舵完成掉头作业。

船锚抛锚注意事项

1、经常性地检查锚链末端卸扣，寻找合适机会用电焊焊死横销。

2、定期检查锚链上其他活动部位卸扣的铅封和横销磨损情况。

3、机务登轮检查时，要检查刹车皮的磨损情况和刹车手柄的活络情况，督促船员做好日常保养。

4、抛锚和起锚作业时，船头人员要认真观察锚链的受力情况，保持和驾驶台的配合，合理运用挚链器隔离船体运动的巨大拉力，保护锚机。

5、坞修时，机务和大副要认真检查锚链、锚的各个销轴部位磨损情况，确保弃链器正常连接可靠。

对于不同的船舶类型，船用锚链的标记方法是否有所不同？

2024-09-16 09:41·北京猎鹰起重集团文章来源：
https://www.lieyingjt.com/maolian/

对于不同类型的船舶，船用锚链的标记方法确实存在差异，这主要取决于船舶的具体需求和特点。例如，大型船舶可能需要更精确的锚链长度测量和标记，以确保在各种天气条件下都能安全操作。而对于小型船舶，由于其尺寸较小，锚链的长度可能相对较短，因此标记方法也可能相对简单。

有档锚链和无档锚链是两种常见的锚链类型，它们在结构上有所不同。有档锚链的链环设有横档，可以调节链条的长度，适应不同的水深和船舶大小。这种设计使得有档锚链在现代大中型船舶中被广泛采用，因为它们提供了额外的锁定结构，减少了摩擦和磨损，延长了锚链的使用寿命。相比之下，无档锚链的链环没有横档，通常只用于小型船舶。

在实际操作中，锚链的标记方法对于船只的安全和稳定至关重要。常见的标记方法包括颜色标记法、编号标记法、刻度标记法、标签标记法、磁性标记法和RFID标记法。这些方法可以帮助船员快速准确地判断锚链的长度或区域，确保船只在恶劣的天气条件下保持稳定。

例如，颜色标记法是一种简单易行的方法，通过在锚链上涂上不同颜色来表示不同的长度段。这种方法虽然容易受到海水和摩擦的影响，但仍然是一种有效的标记方式。此外，金属丝或白钢丝绕在连接链环或卸扣前后第1个有档链环的撑档上，并在两链环之间的所有有档链环上涂白漆，连接链环涂红漆，也是一种常用的标记方法。

对于大型船舶，由于其尺寸和载重较大，可能需要使用更高级别的有档锚链，如AM3级别。这些锚链不仅强度更大，而且变形程度小，堆放时不易扭缠。因此，在选择锚链时，需要根据船舶的规格和需求进行调整。

虽然有一些通用的锚链标记方法，但具体到不同类型的船舶，可能需要根据船舶的具体需求和特点进行调整。在实际操作中，建议咨询专业的船舶技术人员或参照相关的船舶操作手册进行操作。通过合理的锚链标记方法，可以确保船舶在各种情况下都能安全、有效地进行锚泊作业。

不同类型的船舶在使用船用锚链时，其标记方法会有所不同。有档锚链和无档锚链各有优缺点，适用于不同的船舶类型。在实际操作中，应根据船舶的具体需求和特点选择合适的锚链类型和标记方法，以确保船舶的安全和稳定。

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