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红旗设计师是前劳斯莱斯的设计总监名为贾尔斯·泰勒。在供职劳斯莱斯之前，他曾经任职于雪铁龙和捷豹这两个品牌，并且负责了雪铁龙C3概念车和捷豹的XJXK等车型的设计工作。在劳斯莱斯期间，他主导设计了幻影、魅影、曜影以及库里南等车型。
红旗汽车设计师贾尔斯·泰勒曾是劳斯莱斯的设计总监。他曾在雪铁龙和捷豹担任过设计工作，负责了雪铁龙C3概念车和捷豹的XJXK等车型的设计。在劳斯莱斯期间，他主导设计了幻影、魅影、曜影以及库里南等车型。
红旗汽车拥有多款车型，包括红旗H5、红旗H7、红旗H9、红旗E-HS3、红旗E-HS9、红旗HS5、红旗HS7、红旗L5、红旗LS7和红旗S9等。其中，红旗H5定位于B级高端豪华轿车，红旗H7是红旗为消费者打造的一款C级新商务座驾，红旗H9依旧采用双色车身设计。红旗E-HS3定位于豪华A+级纯电CrossSUV，红旗E-HS9定位于全尺寸智慧纯电SUV。红旗HS5和红旗HS7分别进行了优化，红旗L5是中国一汽自主研发的E级三厢轿车，红旗LS7定位为大型SUV，红旗S9则采用了全球首创的V8T发动机和三电机混动技术。
[汽车之家?新车图解]??7月28日，一汽红旗E-HS9量产版车型曝光。新车可以看做是红旗E115概念车的量产版本，随着未来上市，其将成为目前红旗品牌旗舰SUV车型。下面就通过红旗E-HS9的图说，来看看中国品牌最顶级的大型纯电动SUV如何诠释“豪华”二字。
红旗E-HS9遵循“中国式新高尚精致主义”的产品理念与红旗“尚·致·意”设计哲学，高大宽厚的车头体现出家族式“昂首挺胸”的姿态，营造一种不怒自威的感觉。
新车前脸的设计融入了家族的基因，进气格栅演化封闭式设计，呈现出家族式的“高山飞瀑”风格，前大灯组依旧采用分体式设计，看起来非常威严。
车身轮廓设计则是体现中国经典美学中的“气韵生动”表现手法，让曲面更加饱满流畅，富有生命力。尺寸方面，新车的长宽高达到5209/2010/1731mm，轴距3110mm。
尾灯则是跟红旗H9一样采用了横贯车尾的一体式尾灯，设计灵感源自近年来红旗品牌提出的“国潮”风格，跟车头的设计风格保持一致。
车身侧面，新车采用双色车身设计，C柱位置采用镀铬装饰件覆盖，并有10个长条状灯带组成，有消息称C柱的灯带可用来显示新车电量。
新车侧面线条非常整洁，可弹出的隐藏式门把手增加了仪式感；新车在前翼子版处增加红色装饰，配合宽大的前后轮眉也让新车气势提升不少。
新车配备低风阻样式多辐轮圈，样式较为运动，并提供21寸或22寸轮圈可选。
新车内饰采用了全新造型设计，注重豪华感的营造，整体风格大气饱满。仪表台有望采用连体式屏幕设计，游艇式电子挡把搭配三辐式方向盘，让新车看上去更具运动感。
动力方面，新车将在前后桥各搭载一台电机，并提供两种不同动力可选，其中高功率版的前置电机最大功率218Ps（160kW），峰值扭矩350N·m，后置电机最大功率续333Ps（245kW），官方0-100km/h加速时间或小于4s。
续航部分，新车搭载容量为92.4kWh的电池组，新车最大续航里程有望超过500km。在前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒(Giles Taylor)加盟后，红旗的设计风格开始变得愈加前卫且激进，全新的设计理念赋予红旗E-HS9领袖气质，霸气奢华溢于言表。（文/汽车之家 张文浩）
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