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1、油站负荷过大：当减速机油站承载的负荷超过其设计能力时，压力开关可能会跳停以保护设备。这可能是由于设备故障、系统过载或异常工况引起的，需要对设备进行检修或调整。
2、油站供油过量：如果减速机油站提供的油量超过了系统所需的油量，压力开关可感知到过高的油压，并跳停以避免油压过高对系统产生损害。这可能是由于油泵功能异常、阀门不正确调整或过滤器阻塞引起的问题。
3、油站压力开关故障：压力开关本身可能存在故障，导致误判或工作不稳定。这时需要检查和更换压力开关，确保其正常运行。
1、油量过多，或者过少；
2、润滑油的粘度偏高；
3、如果是新安装的机子，处于磨合期温度也会偏高；
4、过载；
5、使用中的减速机温度偏高，如果排除了1、2、4三项的话，那就是齿轮或者轴承出现问题，应该立刻停机检修。
电机的话首先看你是什么级绝缘的。F级绝缘内部可以到155摄氏度。
减速机没有具体要求，主要看你的减速机环境温度，油脂的耐温、以及密封圈的耐温，设计的工作温度等。
减速机温度高有以下几个原因：内部有不正常的磨损；如轴承、齿等摩擦的热量超标。
油液加入多，导致油液过分搅拌，导致油温过高。润滑油不匹配，导致油温高。
有加热器的是否没关加热器（这几天天气贼热）；或冷却器失效了。
1、电源电压不稳定，电压高低波动导致减速机运行不稳定。
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