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汽车线束可以用普通绝缘胶布。
普通绝缘胶布可以用于汽车线束缠绕，且普通绝缘胶布的熔点和燃点都在150度以上，即使用在汽车上温度最高的发动机舱，也是很安全的。
绝缘胶布特性
具有良好的绝缘性能，阻燃，耐高电压，耐高温，收缩弹性强，易撕，易卷，耐高电压，滞燃性高，耐候性好，普遍用来对电气部件及电线的绝缘保护。用于70°C以下电线电缆接头绝缘、相识标色、护套保护、线束绑扎等，也可用于工业过程中捆绑、固定、搭接、修补、密封、保护。
绝缘胶带适用于电线缠绕，变压器、马达、电容器、稳压器等各类电机、电子零件的绝缘固定用。以上就是关于绝缘胶带规格型号的知识了，其实生活中到处都可以用到绝缘胶带，特别是在接电线的时候，用这样的绝缘胶带是最安全的。
变压器，马达等一些电机也会用到，但是使用的规格都是不同的，需要根据机器上面使用的规格范围来选择合适的绝缘胶带，这样才能够更好的起到绝缘效果，更好的耐高电压耐高温。
发动机仓附近能用绝缘胶带。发动机舱内的电线是可以用质量可靠的绝缘胶布缠绕，但要切记缠绕要薄而均匀。发动机内尘土过多可以再洗车时经常清洗。品牌的胶布采用阻燃材料，高温最多融化粘连，不会起火。
发动机舱保养
机油是保证发动机运转顺畅的关键，虽然厂家建议每5000或1万公里更换，但勤检查也能随时了解发动机状况，防患于未然。检查机油需把车辆停在水平地面上，关闭发动机并等待5分钟以上，使机油充分流回油底壳。拔出机油尺擦净油迹后，再插回机油尺导孔，稍停片刻再拔出查看。
动力转向油液也需要定期对液位进行检查，尤其是怀疑转向油液泄漏、明显出现异响或工作不正常时更需要检查。冬天冷车起动时，动力转向油泵可能会在短时间产生噪音，这是由于低温使油液变得粘稠造成的，属于正常现象，热车后即消失。
IT之家8月18日消息，电动汽车的普及带动了锂电池产业的迅猛发展，然而锂电池在高负载、过充或高温环境下存在热失控风险，可能引发火灾或爆炸，严重威胁乘车安全。为了解决这一问题，美国电子制造商Littelfuse推出了新型温度监测平台——TTape分布式温度监测设备。
TTape是一种嵌入密集温度指示器的薄型柔性胶带，能够准确检测电池单元的局部过热现象。其柔性设计使其能够适应各种电池组的形状，适用于汽车行业不同的电池配置。与传统的热敏电阻相比，TTape可以直接贴合电池单元，实现高密度监测。
据IT之家了解，TTape的核心技术是嵌入在薄型胶带上的印刷温度指示器（PTI）。当PTI检测到温度超过设定阈值（58±3摄氏度）时，其电阻会急剧上升，发出过热警报。连接到TTape的电子电路可以触发相应措施，如切断电源，防止进一步升温。TTape的高空间分辨率能够监测整个电池组的温度变化，提前预警潜在热点，避免造成损害。
该系统易于集成到现有电池管理系统（BMS）中，且功耗低，是一种高效且有效的提升电动汽车电池安全性的解决方案。
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