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三轮摩托车品牌中，宗申三轮摩托车质量好。
宗申三轮摩托车可以说是目前国内市场最好的三轮车，因为宗申三轮发动机是国产最好的发动机没有之一，宗申用心研发好多小厂摩托车都在用宗申动力发动机，并且宗申后桥和倒挡器都是用的动霸品牌也是目前最好的倒挡器和后桥。
宗申三轮摩托车采用了钣金锻造工艺，车身采用了加厚的工程钢板，采用了镀锌防锈加厚烤漆，尤其是后车厢材料多跟加强筋进行加固，底盘采用了三横四纵的龙骨和多跟金属工字板进行支撑，使得整车更加稳固。
#头条创作挑战赛#
一般我们见到的三轮车是不是这样式的
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通常是手把式的，这种呢，就是一般的D照，也就是三轮摩托车驾照就可以驾驶
还有一种三轮车呢，友友们就比较迷惑了，就是带方向盘的三轮车。像这样
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其实像这种呢，不管是宗申的货运三轮车，还是金骏马的客运三轮车，一般都是搭载的汽油发动机
宗申就是搭载
五菱LJ465
的四缸发动机，而金骏马搭载的是奇瑞的双缸600cc发动机。在动力性上，两车都能跑到一百。而换挡机构和驾驶方式都和汽车差不多。不管是方向盘，还是三个踏板都和汽车一样。
不过作为货运版的宗申三轮，会多一个高低挡
可以看到，有两个档杆，左边那个是一个普通四挡变速箱，而右边是一个高低挡，拉重活爬大坡用的。
像宗申和金骏马这种，只要是烧汽油的，不管是汽车发动机还是摩托车发动机，都是用
D照。
但像还有一种三轮车，是烧柴油的，前后都有牌照，无论是总质量还是车架强度都要比烧汽油的三轮车高了不少。世面上常见的就是五征，福田五星还有时风这些。
这种带方向盘的柴油三轮车就需要
C4
证了，属于三轮汽车。不过现在谁考C4啊，都是直接考C1就包含C4了（切记C2不能开哦）
一般有单缸，三缸，四缸这些，单缸马力在十几匹到20几匹之间，四缸在40多匹的样子，要跑的快一点，也能跑100左右。像这些烧柴油的三轮车就不能D照开了。
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随着城市化的加快，这些曾经养活一家人的三轮车充当着曾经的建设者，当城市建好，这些车也都几乎见不到了，不过有一部分还在乡村振兴发展。
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【结后语】一般烧汽油的盘式三轮是D照开，而烧柴油的盘式三轮需要C4或者C1开（当然具体是要看产品合格证上是写的“三轮汽车”还是“三轮摩托车”只是说大部分烧汽油是D，烧柴油是C4，但有有例外）
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