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在处理车险理赔的过程中，一些车主发现了一种利用平安车险服务获得免费代驾的方式。具体操作方法是：在发生事故后，车主可以向平安保险公司申请代步车服务。按照保险条款，平安会提供代步车服务，这被视为一种理赔项目。然而，细心的车主发现，代步车服务实际上可以理解为代驾服务，因为代步车通常会跟随车主，直到事故处理完毕。
值得注意的是，代步车服务并非所有平安保险客户都可享受，这取决于具体的保险条款和投保类型。因此，对于那些符合条件的车主来说，这无疑是一种意外的福利。然而，这种服务的具体细节和可用性，可能会因地区和保险公司政策的不同而有所变化。
尽管这一方法可以省去车主支付代驾费用的烦恼，但也有专家提醒，车主在使用这种服务时，需要确保自己的权益不受损害。首先，要明确代步车服务的性质，避免误解为代驾服务。其次，建议车主在申请代步车服务前，详细了解保险条款中的相关规定，以免在理赔过程中遇到不必要的麻烦。
另外，值得注意的是，虽然这种做法在技术上可行，但是否推荐使用还需根据个人情况而定。对于那些经常需要代驾服务的车主来说，这种做法确实可以节省成本。然而，对于偶尔需要代驾服务的车主而言，直接支付代驾费用可能更为简单快捷。
在网约车被主管部门认定“合法”之后，围绕着约车及租车行业的衍生业务正在逐渐展开。
7月27日，凹凸租车与太平洋保险携手推出“出险代步车”，双方表示未来将发挥各自优势，整合线上线下资源，在汽车后市场服务方面展开合作。
NBD汽车了解到，客户购买太平洋车险保单，附赠的“凹凸出险代步车”增值服务承保即生效，有效期一年。在保单有效期内，客户一旦出险即可使用凹凸租车提供的代步车，该服务全年无限次使用，每次可使用三天。这一合作也使得汽车出险期间没车开的情况成为了历史。
凹凸租车CEO陈韦予向NBD汽车表示，7月底，出险代步车将先在北京、上海、广州、深圳、南京、杭州六大城市试点运行，今年下半年该业务将拓展覆盖十四个城市，而在明年年初将覆盖二十至三十个城市。
罗兰贝格全球合伙人大中国区副总裁张君毅此前透露，当前的约车/专车市场的供给远远不能满足用户的需求，2020年约车/专车市场的潜在出行需求约为1.1亿次/天，对应的市场规模约为1.1万亿元/年。
凹凸租车此次探索的“出险代步车”细分市场，也被认为是未来万亿元市场中的一个细分领域。数据显示，在美国，家庭拥有一辆汽车的比例为33.7%，这些家庭中有75%会选择购买“租车补偿险”，这是美国所有保险公司的标配险种，出险后保险公司将承担修车期间的租车费用，用户可直接从保险公司合作的租车公司免现金交割使用代步车。
目前，有28.3%的中国家庭拥有一辆汽车，3.48%的家庭拥有两辆以上汽车，中国的出险代步车市场规模约为25亿元。至2020年，将有57%的中国家庭有能力拥有汽车，若新增家庭唯一用车的人群购买租车补偿险的比例与美国相当，那么出险代步车市场规模将150亿元。
也就是说，按照美国出险代步车的比例和规律，2020年中国出险代步车市场规模将达150亿元，目前中国的出险代步车市场规模仅为25亿元。
据NBD汽车了解，推出“出险代步车”是凹凸租车拓展汽车后市场的第一步。对于未来业务拓展的战略规划，陈韦予表示，目前凹凸租车要专注的还是共享租车这个业务，但当用户黏性非常强时，凹凸租车希望给两边的用户带来增值服务和增值业务。
比如，凹凸租车的许多车主都表示，希望凹凸租车帮其代理保养、年检等业务，这些需求是凹凸租车未来发展的一个方向。
本次合作中，太平洋保险看好中国汽车后市场未来的增长空间，凹凸租车则是太平洋保险增加汽车用户粘性的重要入口。数据显示，2015年，中国汽车后市场的市场规模已经达到8000亿元，同比增长33.3%；2015年汽车后市场中约47%的企业营收增长。
数据显示，随着中国汽车保有量的上升，汽车后市场的规模也逐年增大，从2012年2490亿规模，逐年递增约1000亿。根据中国连锁经营协会预测，该市场规模在2018年有望突破万亿大关。
尽管增长势头明显，但我国汽车后市场的发展目前仍处于初级阶段，从2015年的市场数据来看，北上广等一线城市仍是企业争夺的主战场，北京占比12.81％、上海占比10.71％，广东占比8.26％，其中73.11％的企业收入在1000万元以下，而收入在10亿元以上企业仅占0.82%。也就是说，汽车后市场仍处于商业模式的探索初期。
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