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头条

陕西吉林两地宣布实施氢能车高速公路免费政策

8月15日，第二届西部氢能博览会于当日召开，会上宣布自2024年9月1日起，陕西对安装使用ETC装备的氢能车辆，在省内全额免除高速公路通行费，该政策至2027年9月1日结束。日前，吉林省交通运输厅官网发布《关于对氢能车辆行驶吉林省高速公路实施优惠的通知》，明确2024年9月1日0时至2026年8月31日24时，安装ETC套装设备的吉林省籍氢能车辆在高速公路收费站间点对点免费通行，高速公路通行费由省财政统一支付。

图片来源：中国交通报

各地速报

? 8月15日，哈尔滨至漠河至抚远两极串飞航线正式开通，我国北极和东极之间首次实现直飞。该航线的开通将两地之间的交通时间缩短至2个多小时，对促进“两极”旅游具有重要意义。

? 澎湃新闻8月13日报道，近期，苏州市、深圳市、南宁市、琼海市等多地交通部门发布网约车市场风险提示，公开提醒慎入网约车行业。风险提示信息显示，多地网约车运力趋于饱和或供大于求。8月13日，浙江嘉兴市公路与运输管理中心发布嘉兴市网约车市场风险提示，今年二季度的单车日均订单11.9单，单车日均营收214.7元（未扣除营运成本），分别较一季度下降0.6单和9.9元。

? 中央纪委国家监委网站8月15日发布公告，经海南省委批准，海南省纪委监委对海南省交通运输厅原党组成员、副厅长姚建勇严重违纪违法问题进行了立案审查调查，决定给予姚建勇开除党籍处分和公职处分。

舆 说

电动自行车涉及成百上千万民众日常出行，给大家带来了不少便利，也存在一些有待规范的地方。在涉及多方复杂利益诉求的情况下，根治城市电动车弊病需要各方共同努力、标本兼治。其一，是需要平台公司算法向善。在科技对人类影响越来越大的今天，“科技向善”成为很多人共同的呼吁。一些平台公司利用算法“极限算计”的现象一直饱受诟病，外卖骑手表示在严苛算法下不得不“玩命奔跑”。其二，是需要完善交通设施“给条出路”。民生需求不可无视，当前电动自行车违法违规进入机动车道行驶，有部分重要原因在于城市道路非机动车道不足。交通部门应尽可能地对现有道路进行改造，应充分考虑电动自行车的需求建设合适的非机动车道。另外，需要监管部门担当作为严格执法“给条正路”。有些监管人员称电动自行车数量太多，“管不过来、管不了”。然而，对涉及数百万人利益的民生日常，数量多绝对不是不作为的理由。交通管理部门对逆行、超速、非法改装等行为要拿出有效措施，市场监管部门对违法违规给改装留“后门”、提速设“暗码”的企业要进行严惩。还有，也需电动自行车驾驶者谨慎克制，“走安全路”。开开心心出门，规规矩矩骑车，安安全全回家，是最好的期盼。

——广州近日出台新规，“对一周内有三次以上违法行为骑手实施全行业停单”，引发多方热议。新华每日电讯评论指出，城市要给电动自行车一条安全规范的“路”。

舆情分析师丨李梦楠

责编丨李宁

审核丨连萌

交通人的舆情参考