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世界上最贵的车<!--，一直是人们热议的话题。其中一款，黄金跑车<!--，由一位阿拉伯富豪以惊人的2亿8千万欧元打造，配置8缸1000马力，最高时速可达120公里。尽管拥有惊人的性能，但由于其高昂的制造成本，每跑100公里就消耗近50克黄金，这使得它在道路上的身影极为稀有。另一辆豪车是劳斯莱斯的银色魔鬼，或称银魅，价值高达15.5亿人民币，它更被尊为艺术品，艺术价值甚至超过其自身价格，高达数十亿。
除了这些，还有其他豪车同样引人注目<!--。例如，布加迪LaFinale，这款定制版车型作为布加迪品牌的绝唱，售价达到了3.5亿美元，位列全球最贵量产车之一。法拉利LaFerrariAperta，限量版跑车，售价超过2亿欧元，是法拉利历史上的巅峰之作。迈凯伦Speedtail同样跻身豪华行列，售价200万美元，是迈凯伦品牌史上价位最高的车型之一。
总的来说，世界上最贵的豪车不仅仅代表了汽车制造业的巅峰技艺，更是财富和地位的象征。然而，它们的价格对于大多数人来说，无疑是遥不可及的梦想。尽管如此，我们仍能从这些豪车的美丽外观、独特设计以及它们所承载的极致工艺和品质中，感受到无尽的欣赏和赞叹。
这个价位的豪车有BugattiLaVoitureNoire、KoenigseggCCXRTrevita、LamborghiniVenenoRoadster、McLarenP1LM、Rolls-RoyceSweptail和BugattiDivo等。
一、BugattiLaVoitureNoire
BugattiLaVoitureNoire是一款限量版超级跑车，由法国汽车制造商Bugatti设计和制造，是Bugatti品牌历史上最昂贵的车型之一。LaVoitureNoire的外观设计采用了流线型的车身、坚固的车顶和优雅的车尾，整体造型非常独特。车身采用了大量的碳纤维材料，使得车身更加轻盈、坚固和耐用。车顶和车门采用了单一的玻璃面板设计，让整车更显得时尚和高端。
二、KoenigseggCCXRTrevita
KoenigseggCCXRTrevita是一款超级跑车，由瑞典制造商Koenigsegg生产。它是一款极具性能的车型，采用了碳纤维材料制造车身，配备了5.0升V8发动机，最大功率达到了1，018马力。它的0-100公里/小时加速时间为2.9秒，最高时速达到了410公里/小时。
CCXRTrevita的外观设计非常独特，采用了白色闪闪发光的碳纤维车身，这是Koenigsegg独有的技术，称为"钻石外壳"。车内装备了豪华的座椅和最先进的音响系统，以及配备了许多高科技设备，如GPS导航系统和倒车摄像头等。
三、LamborghiniVenenoRoadster
LamborghiniVenenoRoadster是一款极为稀有的超级跑车，只生产了9辆。这款车的设计灵感来自于兰博基尼Aventador，并增加了许多空气动力学元素，使其在高速行驶时更加稳定。它的车身由碳纤维制成，采用了兰博基尼独特的Y形前大灯和后尾灯，使其外观更加独特。其动力来自于一台6.5升V12发动机，最大功率达到750马力，最高时速可达355公里/小时。
四、McLarenP1LM
McLarenP1LM是一款极为稀有的超级跑车，它是McLarenP1的特别版，由LanzanteMotorsport生产。该车型于2016年发布，是为纪念LanzanteMotorsport在2015年LeMans24小时比赛中赢得了著名的P1GTR胜利而制造的。
该车采用了轻量化的碳纤维车身，重量仅为1320公斤。它还配备了一套全新的空气动力学套件，包括前唇、侧裙和巨大的后扰流板，使其在高速行驶时具有更好的稳定性和操控性。
五、Rolls—RoyceSweptail
Rolls—RoyceSweptail是一款由英国豪华汽车制造商Rolls—Royce定制的豪华轿车。这款汽车于2017年在英国举行的康考尔庄园展览会上首次亮相。Sweptail的设计灵感来源于20世纪20年代和30年代的Rolls—Royce经典车型，这款车采用了流线型的车身设计，配有定制的雕刻木质内饰和皮革座椅。车顶采用了单一的玻璃屋顶设计，为乘客提供了宽敞舒适的空间。
六、BugattiDivo
BugattiDivo是法国超级跑车制造商Bugatti于2018年推出的一款限量版超级跑车，仅生产40辆。它是基于BugattiChiron打造的一款超级跑车，但在设计和性能上有所变化。BugattiDivo采用了更加激进的外观设计，包括更加锋利的前脸和侧面，以及巨大的后扰流板和后部空气动力学套件。它还采用了更轻的材料，包括碳纤维和铝合金，使整车重量降低了35公斤。
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若问现在最流行的是什么，对于大佬们来说，绝对是跨界，这不，马云也开始玩车了。据说马云花了10亿造的跑车明年就能上市，说实话，觉得不现实，当然，今天说的也不是这款还没上市的跑车，而是刚刚上市就不到两周订单就破万的家用轿车，当然，与众不同的是，这是一款互联网家轿。
说实话，对于互联网造车不觉得有多好，关键是我没懂，互联网家轿可以智能驾驶吗？对于普通人来说，车不就是代步工具吗？有钱人有司机，直接在后面上网了，好像是这个道理。好吧，先看这款车吧。
相对来说，马云还是很聪明的，没有从头开始，而是直接和上汽合作，这样想随时不玩都可以，而且大家也比较买账，毕竟车的质量肯定是没问题了。当然，市场的挑战还是巨大的，就拿轩逸和朗逸来说，地位不是那么好动的。
不过这次上汽和马云可不是玩玩而已，以往大家在新车上市之前都是保密，最多是出来点谍照，但是荣威I6不一样，在上市之前就被全面曝光，不论是外形设计、内饰设计、车联网、动力、底盘、风阻等研发过程完完全全展示给所有人。难道真的是没有三分三，不敢上梁山。
从目前了解的信息来看，I6超越合资是稳稳的，但是最主要的我觉得还是应该看销量。毕竟观致的品质如何，大家都知道，结果呢？动力方面，i6搭载20T发动机，实际是1.5T，写的是20T，我还以为是2.0T呢，手动和双离合，售价为8.98-14.38万元。这里我必须吐槽一点，据说因为售价不同，不仅仅配置不一样，悬挂也不同哦，这一点懂车的都明白。
不过8万多的价格，的确可以考虑，不然，怎么可能那么多人订车。至于内饰，个人倒觉得这次上汽做的很厚道，大量使用了中国消费者较为喜欢的软质材料，上车体验一下就明白了。长宽高为4671/1835/1460mm，2715mm的轴距，单从尺寸上来说已经基本达到B级车的标准了。
最喜欢的绝对是大屏，但是目前各家也都在主张大屏，i6的中控屏幕为10.4寸，比ipad大哦，虽然说操作大屏的感觉很好，不过我觉得在行驶过程中，似乎按钮更准确也更安全吧，纯属个人意见。
至于什么是互联网家轿，我还是没搞明白。
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