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光线充足时才能发现车身漆面一些细小的瑕疵，所以尽量在阳光充足的时间提车。有些4S店会顾客在室内验车，但是车库里往往光线不济，所以务必将车辆开到光线充足的地点进行验车。
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可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。可以斜对着日光方向观察，同时多换几个角度进行观察。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身，车门外边缘，左右外后视镜等易受损部位无色差。
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对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。需要注意的是，当车上的有些污点不敢确认是否是划痕时，最好找一条湿润的布擦拭，切忌用手指去抠。
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除了漆面，接缝处的均匀平整程度也是检查的重点。最好能找两台同型号的车进行对比，车门和保险杠、引擎盖的缝隙应该基本一致，缝隙过大或者宽度与其它车不太一致的话，就存在有后期修复过的可能。
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留意一下车窗玻璃的右下角是否有相关标识，只有原厂的玻璃才会有标记，防止玻璃在出厂后期被人为调换。
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正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果前后轮都不见胎毛踪迹但里程表只有几公里的，那就该深刻怀疑下这台车是否真的是新车了。
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刹车盘也可以顺带看一看，有些刹车盘锈迹比较多，可能是库存时间比较久的车辆。而车辆放置过久对机油、线路、电瓶都有不同程度的影响。但光凭刹车盘并不能确定车辆存放时间，还是应以铭牌上的出厂日期推算为主。
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雨刮条是汽车上损耗最快的部件之一，加上车辆在运输储存过程中露天停放，橡胶老化在所难免，提车时别忘了检查下雨刮的老化程度。
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有条件的话，可以将车辆开进4S店的维修车间，将车辆升起再检查底盘。检查底盘时应仔细观察底盘是否有油渍，是否存在漏油情况。另外还需要留意底盘是否有刮蹭痕迹。有些新车底盘的某些零件会出现生锈的情况，这对底盘零件的使用寿命和强度会造成很大的影响。
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如果没有升起车辆仔细查看的条件的话，可以让车辆在原地怠速几分钟，然后将车开走，查看地上是否有油渍，如果没有的话基本可以判定正常。但是要提醒大家的是，排气管滴水是正常现象，因为车辆正常燃烧会排出二氧化碳和水，排气管滴水说明发动机燃烧充分，车况良好。
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每辆车的铭牌上都对应有一个该车唯一的发动机号和车架号，将这个号码和合格证上的编码进行核对，确保编码一致。这个道理和购买手机时常说的“三码合一”是同一个概念。另外，查看铭牌上的出厂年月，提车时间和出厂时间差距不要在三个月以上，因为车辆静置太久不动的话机油黏性等会发生变异，有些线路也容易老化生锈。
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把目光从铭牌转向发动机，要看上、下、左、中、右，上就是发动机上盖，下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹。
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检查机油也是必不可少的一步，看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺，检查机油油位是否合适。用纸巾擦拭机油尺，观察机油是否清亮，如果机油发黑并带有杂质的话则车辆可能是库存车或者甚至是试驾车。
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新车电瓶一般不会有什么问题，只要查看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。如果小窗为红色则需要进行充电。需要注意的是，有些车型在出厂电瓶接头是松的，验车时要检查一下，拧紧接头防止脱落。
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听声音判好坏似乎是专家们才能达到的境界，很多人在提车时都爱假装开发动机舱听那么一会儿。诚然，光靠听就能分辨好坏确实不容易，但只要听的过程中发动机运转平顺无异响，不会出现无规则频率的杂音，比如摩擦声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等便可基本判定发动机没有太大问题了。
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拉开车门前，不妨先挨个试一试遥控钥匙的各项功能，锁车、解锁、寻车、遥控开启后备箱等等。配备了无钥匙进入的车型还可试一试感应钥匙是否可用，以及咨询一下无钥匙进入的相关使用方法及注意事项。
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检查里程表的公里数也是新车提车的必要流程之一，一般说来，里程数在50km之内都属于正常范围。但由于不少4S店会采用拔里程表接头等手段使里程表停走，所以里程表的公里数也只能作为一个参考。
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依次检查各项灯光，示宽灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、高位刹车灯、仪表盘照明、车门灯、阅读灯、化装灯、储物箱照明灯、后备箱照明灯等等。虽然看起来很多很繁杂，但还是希望能耐心检查，灯光是保证行车安全的必备要素，千万不能马虎。
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鉴于4S店一般在验车环节拒绝客户将车辆开出试驾，所以方向盘、变速箱、刹车油门踏板的检查更多的是靠使用手感来确定了。检查方向盘是否转动自如，自由行程是否过大，回正后轮胎位置是否正确。变速器换挡应轻便灵活，挡位准确，不脱挡、不乱挡、无异响，连续换档时应该流畅。制动/离合踏板应该脚感舒适、软硬适中，且行程应该适当、自由行程不应过长，在整个行程中应该平稳顺畅、无异响异动。
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一般都会把灭火器、随车工具、备胎放在车内，通常有衬板进行隔离，应该注意检查，看看是否齐全、固定是否可靠。需要重点注意的是备胎的尺寸规格，以及轮胎品牌等。有些车型备胎为非全尺寸，应与配置表上进行核对。同时，随车工具要清点清楚，三角指示牌、千斤顶等工具是否完备可用。
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由于一些像点烟器、可拆卸式烟灰缸等随车物件都是由4S店统一管理，验车完毕后别忘了索要。在签订合同时所谈好的赠品、礼品也应在验车结束时一并清点交接，以防提车后有所遗漏。
汽车电路的故障主要包括断路、短路、电气设备损坏等。为了快速准确地诊断故障，介绍了几种常见的故障排除方法。直观诊断方法
直观诊断是依靠观察和感觉，或使用简单的工具，在现场或通过道路实验诊断故障。其特点是不需要任何设备，不受场地等条件限制，随时随地可诊断。然而，复杂故障的诊断速度较慢，诊断的准确性很大程度上取决于诊断人员的经验。隐藏和隐藏的故障无法验证。经常通过拆卸检查发现。使用视觉诊断方法时，应首先查明故障的表现、特征及伴随症状；然后，从简单到复杂，从外到内，循序渐进，推理分析；做出最后的判断。
这种故障诊断方法可以概括为:问、看、听、闻、摸、试。
要求
问就是调查。除了驾驶员对所驾驶车辆故障的诊断外，任何人在诊断故障前都必须询问情况。如:车辆的技术状况、故障的警示标志、故障是突然发生还是逐渐发生等等。即使是有经验的诊断医生，也是盲目诊断，不询问信息，也会影响诊断的速度和质量。
看
看就是观察。比如废气的颜色，漏油的位置和程度，油的颜色，损坏情况等等。
倾听是在汽车工作时倾听汽车的声音，以判断故障的性质和位置。
嗅是通过汽车在运行中发出的一些特殊气味来判断故障位置。
触控
触摸是用手触摸可能发生故障的部位，通过温度、振动等的变化来判断其工作状态。
尝试
就是测试和验证。诊断医生可以亲自测试车辆，体验故障零件。比如用单缸失火法判断发动机异响。
上述方法并不是诊断每一个故障所必需的。不同的故障可以根据其具体情况灵活使用。比如汽车行驶时，突然发现转向灯、转向灯不亮。当你用手触摸它们时，发现闪光器又热又热，表明闪光器已经烧坏了。
2.断路方法
汽车电路设备发生接地(短路)故障时，可用开路法判断。疑似接地故障的电路段断开后，可以根据电气设备中是否还存在接地故障来判断电路接地的位置和原因。
比如汽车行驶时，听到电喇叭震天响，就可以断开继电器“按钮”端子上的电线。此时，如果喇叭停止鸣响，说明喇叭按钮到继电器的电路存在接地现象。
3.短路法
如果汽车电路存在断路故障，也可以用短路法来判断，即可以用螺丝起子或导线将怀疑断路故障的电路短路，观察仪表指针的变化或电气设备的工作情况，判断电路是否存在断路故障。
比如怀疑汽车电路中的各种开关有故障，可以用导线将开关短路，判断开关好坏。
4.测试灯方法
测试灯法是用一个汽车灯泡作为测试灯，检查电路是否存在开路故障。测试灯的一端与电路中的端子连接；另一端接地。如果灯亮，电路正常；如果灯不亮，则电路中存在开路故障。
电气教学
安装调试实训装置是根据国家职业资格培训教材编审委员会编写的《电气设备安装工》相关的技能培训要求而研制的，可完成《电气设备安装工（初级）》、《电气设备安装工（中级）》、《电气设备安装工（高级）》的电气设备安装调试技能实训，适合各职业院校的对电气设备安装工技能实训教学，同时也是初级、中级电气设备安装工技能考核的鉴定设备。
二、技术性能1.输入电压：三相四线～380V±10%50Hz2.工作环境：环境温度范围为-5℃～+40℃相对湿度＜85%（25℃）海拔＜4000m3.装置容量：＜1.5kVA
4.外形尺寸：2000mm×2000mm×2000mm
三、产品特色描述：
●结合型：国家职业标准与世界技能竞赛标准的有机结合
●综合性：集成PLC技术、变频器、步进驱动、温度控制、传感器综合技术、电工安装技术、防盗、视频监控、消防联动、可视对讲技术、机床电路智能考核等
●.稳定性：设备元器件全部采用国内先进的知名品牌，稳定性高
●多样性：设备采用钢制网孔板和钢制专用型材组接而成，采用开放式设计，设备对每个操作组配套一可移动式工具车和元件柜，设计实训内容多达100种以上，包括电工安装，现代电气安装、消防报警安装，对讲门禁安装，闭路电视监控及防盗报警设备等安装。
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