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下雪天要先开冷风,然后换暖风。下雪天开车,玻璃上容易起雾,正确而快速的除雾方法是在空调制冷模式下打开空调,打开冷空气去雾,你会发现挡风玻璃上的水蒸气可以很快被吹干变亮。
下雪天是开暖风还是冷风
车辆加热后,我们就可以开暖风了,刚开始的时候,车上的雾会越来越重,这个时候,我们可以放慢车速,或者把车停在安全的地方一段时间。
在暖空气吹过一段时间后,雾就会被热风吹干,而且因为没有水蒸气,车窗内长时间不会有雾,车内也会暖和很多,建议在道路上行驶之前停车。
如果天气不太冷,很容易消雾,我们可以在开车时直接打开天窗或车窗,保持车内温度不变,过了一段时间,原来的雾消失,也不会再有新的雾产生。
雪天驾车时要注意什么?
技巧一:上路别紧张
雪天开车既不要麻痹大意,也不要过于紧张。遇到紧急情况时,精神紧张会导致慌张、反应迟钝。放松心情、慢速行驶,多数情况都可以轻松处理。
技巧二:早晨擦车窗
早晨热车时,别只坐在车里等着,下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下,顺手擦一擦后视镜和转向灯,为行驶中观察做好准备。
由于夜间气温较低,经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前,请别开动雨刷刮雪,雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。
技巧三:弯前先减挡
在驾校学车的时候,每个人都练过弯前减挡。在直线行驶中,将速度降低到适合转弯的车速,并随之减到合适的挡位,然后再转弯。这是雪中安全驾驶的重要技术。
很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速,并在弯中减挡,这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧,刹车容易造成车辆侧滑。此外,弯中减挡只能单手扶方向盘,对处理意外情况非常不利。
无论是雪天还是平时,司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下,在弯前减挡,不但有利于在弯中处理意外情况,而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速,提高路口的通过效率。
技巧四:保持牵引力
在任何情况下,始终保持挂档行使。在雨雪天气,保持适当的牵引力更安全一些。如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力,将是最糟糕的事情。有abs的车,需要司机一脚踩死,把一切交给abs去处理。
技巧五:侧撞更便宜
如果发生事故无可避免,那么侧撞的代价更小些。
技巧六:保持除霜常开
技巧七:起步用二档
在冰面上或已经被压实的雪地起步,如果出现打滑的情况,请用二档起步。由于冰面的阻力较小,并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。如果仍以大扭力起步的话,很容易出现驱动轮挠地空转的情况。由于差速器的存在,前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动,司机会本能的修正方向盘,但仍难以控制。
技巧八:雾灯不能常开
如果没有大雾,请关上后雾灯;如果是在城里开车,请把前雾灯也关了。由于雾灯比普通的近光灯更明亮,如果在没有必要的时候让它胡乱发亮,只会干扰其他驾车人士的视线,严重的话,可能造成车祸。在城里的街道上,经常看见一些车的大灯、后雾灯一齐亮,晃得后车的司机睁不开眼。
技巧九:预测行车
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